自3月底，比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)以來(lái)，先后對(duì)旗下的多款車(chē)型進(jìn)行了升級(jí)，首先搭載在了全新車(chē)型秦L/海豹06車(chē)上，然后是宋家族、海豹系列，而這一次終于輪到比亞迪旗艦轎車(chē)了-它就是2025款比亞迪漢，新車(chē)將于9月6日上市。

2025款比亞迪漢將搭載第五代DM技術(shù)、DiPilot 300、云輦-C并換裝了后五連桿懸架等。下面我們先來(lái)具體看下新車(chē)的變化和亮點(diǎn)有哪些？

2025款比亞迪漢相比于2024款榮耀版有哪些變化？

首先，作為改款車(chē)型，比亞迪漢EV外觀上整體沿用了現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是將原來(lái)車(chē)頭、車(chē)側(cè)的鍍鉻飾條進(jìn)行了黑化處理，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)些。而漢DM車(chē)型的前臉變化巨大，將原來(lái)大嘴式的前格柵換成了和EV版車(chē)型相同的造型，拋棄了一副油車(chē)的嘴臉。

其次，在底盤(pán)方面，2025款比亞迪漢將之前被人詬病的筷子后懸掛升級(jí)為五連桿結(jié)構(gòu)，這是這個(gè)級(jí)別的車(chē)型主流配置，算是一個(gè)比較大的改變，無(wú)論對(duì)操控還是舒適性，都有很大好處，而且懸架可調(diào)整的角度也更多了。

再次是，動(dòng)力部分，2025款比亞迪漢DM車(chē)型將搭載第五代DM技術(shù)，這套插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，在能耗上相比現(xiàn)款有一定的提升，參考海豹07在NEDC工況下虧電油耗大概率會(huì)達(dá)到百公里3.8L左右。

最后是，智能駕駛增強(qiáng)?，2025款漢EV版搭載了DiPilot 300智駕系統(tǒng)，智駕方案與新款海豹類(lèi)似，采用激光雷達(dá)+視覺(jué)融合。硬件上新車(chē)增加了1顆激光雷達(dá)，智駕芯片換成了英偉達(dá)Orin-X芯片，另外還配備了5顆毫米波雷達(dá)、11顆車(chē)外攝像頭以及12顆毫米波雷達(dá)。這將是比亞迪王朝網(wǎng)首款搭載激光雷達(dá)的車(chē)型。

其他配置保持不變

內(nèi)飾方面，2025款漢依舊維持現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏搭配雙輻式多功能方向盤(pán)，以及車(chē)內(nèi)多處的鋼琴烤漆材質(zhì)飾板，營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。

動(dòng)力方面，新款漢EV將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力，最大功率有150千瓦、168千瓦、180千瓦、380千瓦四種動(dòng)力，續(xù)航506Km、605km、715km、610km。同時(shí)，新款漢DM-i將采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，電機(jī)最大功率200千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，純電續(xù)航部分，將會(huì)提供120公里和200公里兩個(gè)版本。

可以看出，2025款比亞迪漢在在整體風(fēng)格保持不變的情況下，主要通過(guò)外觀設(shè)計(jì)調(diào)整、動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)、懸架系統(tǒng)改進(jìn)以及智能駕駛的增強(qiáng)，來(lái)提升了車(chē)輛的整體競(jìng)爭(zhēng)力?。

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