日前，我們從官方獲悉，梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)、奔馳EQE(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)在11月15日開幕的廣州車展上正式上市。其中純電G級(jí)此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為217萬元。奔馳EQE現(xiàn)有4款車型在售，售價(jià)區(qū)間為47.80-53.43萬元，預(yù)計(jì)此次上市的將是此前在成都車展上首發(fā)亮相的奔馳EQE 500 4MATIC四驅(qū)版車型。

簡(jiǎn)單回顧新車，奔馳純電G級(jí)采用四獨(dú)立電機(jī)配置，每個(gè)電機(jī)配備兩擋變速箱，最大綜合功率輸出為432kW（588馬力），峰值扭矩為1164N?m。該車的0-100km/h時(shí)間為4.9秒，極速為180km/h。新車搭載扭矩矢量分配錫通，可實(shí)現(xiàn)“電子虛擬差速鎖”功能。作為純電車型，其搭載的鋰離子電池組容量為122kWh，CLTC續(xù)航里程約為571km。新車具備快充能力，充電15分鐘，可以行駛170km。新車還在車底還采用了含碳的智能混合材料，用以保護(hù)電池組，防止越野時(shí)的沖擊。

越野配置方面，新車配備“數(shù)字越野座艙”界面和全新的“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能，能夠?qū)崟r(shí)獲取越野信息和路面情況。新車還擁有三項(xiàng)越野功能：1.智能越野爬行：車輛能夠以3種車速巡航（2～14公里/小時(shí)），在爬坡或下坡的過程中可選擇前進(jìn)或后退，此時(shí)車輛負(fù)責(zé)加速和制動(dòng)，駕駛員只需專注于行進(jìn)路線。2.“G-STEERING”轉(zhuǎn)向功能：可通過輪邊電機(jī)鎖止內(nèi)側(cè)后輪，顯著減少轉(zhuǎn)彎半徑。3.“G-TURN”原地調(diào)頭：通過方向盤后的撥片控制車輛進(jìn)行原地調(diào)頭，最快1秒轉(zhuǎn)90度，4秒轉(zhuǎn)一圈，單次最多連續(xù)轉(zhuǎn)兩圈。此外，新車可以在最高35度的側(cè)坡上保持穩(wěn)定，最大涉水深度為850毫米。G-ROAR模擬聲浪則為電動(dòng)G級(jí)帶來了獨(dú)特的聽覺體驗(yàn)。

奔馳EQE 500 4MATIC搭載了前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率476馬力，與之匹配的是96.1千瓦時(shí)鋰電池組，純電續(xù)航里程最高可達(dá)646公里。（編譯/汽車之家 郭辰）

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