本周,比亞迪純電動(dòng)車(chē)e6先行者新增一款豪華版車(chē)型,售價(jià)30.98萬(wàn)元,相比先前上市的尊貴版便宜6萬(wàn)元,根據(jù)國(guó)家對(duì)于新能源車(chē)方面的補(bǔ)貼政策,該車(chē)可得到5.7萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼。江淮和悅iEV電動(dòng)車(chē)也在上海正式上市,該車(chē)價(jià)格為16.98萬(wàn)元。目前該車(chē)僅能于上海和安徽銷(xiāo)售,其中上海地區(qū)購(gòu)車(chē)包牌價(jià)為9.98萬(wàn)元。
1.江淮和悅iEV4電動(dòng)車(chē)2月28日在上海上市
2月28日,江淮和悅iEV電動(dòng)車(chē)于上海正式上市,該車(chē)是江淮電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的第四代產(chǎn)品。此次上市的車(chē)型只有一款,其價(jià)格為16.98萬(wàn)元。目前該車(chē)僅能于上海和安徽銷(xiāo)售,其中上海地區(qū)購(gòu)車(chē)包牌價(jià)為9.98萬(wàn)元。
該車(chē)日前已經(jīng)獲得上海、合肥等地的新能源目錄準(zhǔn)入資格。其中上海地區(qū)購(gòu)車(chē),可享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼的4.75萬(wàn)元加上車(chē)企補(bǔ)貼的2.25萬(wàn)元,折算后,最終購(gòu)車(chē)價(jià)位9.98萬(wàn)元,此外新車(chē)還可以直接上滬牌,這就意味著免費(fèi)拿到一張價(jià)值8萬(wàn)元左右的上海牌照。而待上海補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)后,現(xiàn)行車(chē)企的補(bǔ)貼撤消,改為享受地方補(bǔ)貼。
江淮和悅iEV4電動(dòng)車(chē)搭載的是容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池,最高車(chē)速為95km/h,續(xù)駛里程達(dá)到160公里,等速60km/h續(xù)駛里程200km。
充電方面,和悅iEV4電動(dòng)車(chē)使用慢充口充電需8小時(shí),使用快充口充電需2.5小時(shí),車(chē)內(nèi)備有兩種充電線,可以滿(mǎn)足國(guó)家電網(wǎng)充電樁和家庭220V空調(diào)插座兩種充電方式。另?yè)?jù)了解,該車(chē)的核心電驅(qū)動(dòng)零部件質(zhì)保5年或10萬(wàn)公里。
目前,江淮和悅iEV4已進(jìn)入合肥和上海等地區(qū)的新能源汽車(chē)目錄。此外,江淮也已向北京市提出申請(qǐng),很有可能進(jìn)入下一批北京新能源車(chē)目錄。
2.售30.98萬(wàn) 比亞迪e6先行者新增車(chē)型上市
近日,比亞迪純電動(dòng)車(chē)e6先行者新增一款豪華版車(chē)型,其售價(jià)為30.98萬(wàn)元,相比于先前上市的尊貴版便宜6萬(wàn)元,根據(jù)國(guó)家對(duì)于新能源車(chē)方面的補(bǔ)貼政策,該車(chē)將可以得到5.7萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼,此外由于各個(gè)地方補(bǔ)貼金額不同,例如深圳市政府的補(bǔ)貼達(dá)6萬(wàn)元補(bǔ)貼等,詳細(xì)情況請(qǐng)咨詢(xún)各地政府網(wǎng)站。
配置方面,e6先行者豪華版相比尊貴版減少了定速巡航、DVD、10揚(yáng)聲器減為四揚(yáng)聲器、導(dǎo)航、側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)防眩目后視鏡、后杯托、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后行李廂擱物架等配置。
動(dòng)力方面,e6先行者使用的是終身免維護(hù)的永磁電動(dòng)機(jī),其最大功率為75kw,相當(dāng)于1.6排量的汽油車(chē),續(xù)航里程可以達(dá)到300公里。所以加速方面不會(huì)遜色于燃油車(chē)。廠家公布的資料顯示,e6在百公里加速在10秒以?xún)?nèi),最高車(chē)速可達(dá)140公里/小時(shí),配合e6的是CVT自動(dòng)變速箱。
3.上海大眾將推天越品牌純電動(dòng)車(chē)
近日,作者從國(guó)家工商總局了解到,上海大眾此前注冊(cè)的合資自主品牌天越在近期注冊(cè)了品牌LOGO,新車(chē)標(biāo)的問(wèn)世預(yù)示著這個(gè)全新品牌又朝著量產(chǎn)化邁進(jìn)了一大步。
上海大眾銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑曾表示:“經(jīng)過(guò)20多年的積累,上海大眾已經(jīng)完全具備開(kāi)發(fā)整車(chē)的能力,可以隨時(shí)推出合資自主品牌?!?/p>
今年年初,隨著北京等地區(qū)相繼公布對(duì)于新能源車(chē)型的政策,自主品牌的純電動(dòng)等車(chē)型已然成為新的“寵兒”,而傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量排名前列的上海大眾自然不希望錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。在2011年,上海大眾曾注冊(cè)“天越”品牌,但之后卻遲遲未見(jiàn)到量產(chǎn)車(chē)型的出現(xiàn)。從近期注冊(cè)的全新LOGO,我們可以看到其在外觀上很像一個(gè)“天”字。從此次注冊(cè)的信息來(lái)看,該商標(biāo)有望成為上海大眾自主品牌“天越”的全新LOGO,未來(lái)使用于量產(chǎn)車(chē)型。
在上海大眾的自主品牌車(chē)型方面,根據(jù)此前公布的信息,天越品牌的首款車(chē)型將是一款純電動(dòng)車(chē)。新車(chē)將基于現(xiàn)款朗逸車(chē)型所打造,車(chē)身尺寸與朗逸相近,軸距則與朗逸相同,達(dá)到2610mm。此外車(chē)輛將配備鋰電池,額定功率為42千瓦,峰值功率可達(dá)到90公里,同時(shí)最高車(chē)速可達(dá)到125公里/小時(shí)。值得一提的是,車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和后背箱蓋上都采用鋁鎂合金材料,車(chē)門(mén)部分主要為鋁質(zhì),新車(chē)重量相比現(xiàn)款朗逸減少將近60公斤,這意味著車(chē)輛將擁有更好的續(xù)航里程。
在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)相繼推出自主品牌的大形勢(shì)下,大眾在華的兩家合資公司自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。其中一汽大眾率先推出“開(kāi)利”品牌,該品牌有望生產(chǎn)四款車(chē)型,未來(lái)所投產(chǎn)的車(chē)型將進(jìn)入6-8萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng),從而填補(bǔ)大眾目前在此領(lǐng)域的缺失。上海大眾方面,盡管注冊(cè)“天越”品牌,但是相關(guān)車(chē)型信息并未公布。通過(guò)此次得到的信息,相信上海大眾在新能源領(lǐng)域?qū)⑨j釀新一輪的動(dòng)作,推出純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)指日可待。
4.保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力車(chē)預(yù)計(jì)2014年底亮相
繼成功推出保時(shí)捷918 Spyder插電式混合動(dòng)力車(chē)和保時(shí)捷Panamera S E-Hybrid插電式混合動(dòng)力車(chē)之后,保時(shí)捷目前正在開(kāi)發(fā)卡宴插電式混合動(dòng)力車(chē)型。新車(chē)可能被命名為Cayenne S E-Hybrid,將成為保時(shí)捷的首款插電式混合動(dòng)力SUV。
Cayenne Turbo S
卡宴插電式混合動(dòng)力車(chē)共享Panamera S E-Hybrid動(dòng)力總成的可能性很大。據(jù)悉,新車(chē)將搭載3.0升V6引擎,最大功率可達(dá)416馬力,純電動(dòng)續(xù)航里程20英里(32公里)。
Cayenne Turbo S
卡宴插電式混合動(dòng)力車(chē)預(yù)計(jì)將在2014年底亮相,2015款車(chē)型屆時(shí)將進(jìn)行局部重新設(shè)計(jì)。
Cayenne Turbo S
Panamera S E-Hybrid的起始價(jià)為99000美元,預(yù)計(jì)卡宴插電式混合動(dòng)力車(chē)將相對(duì)便宜很多,因?yàn)樗幕A(chǔ)建議零售價(jià)比Panamera S E-Hybrid低幾萬(wàn),或許在70000美元上下。
4.新一代??怂构賵D發(fā)布 日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)
近日,福特官方發(fā)布了新一代??怂沟墓賵D。新車(chē)采用了阿斯頓?馬丁式的前臉造型和簡(jiǎn)潔實(shí)用的中控臺(tái)設(shè)計(jì),據(jù)悉,新車(chē)將于3月舉行的日內(nèi)瓦車(chē)展正式首發(fā)亮相,插電式混合動(dòng)力版本的??怂鼓壳耙舱陂_(kāi)發(fā)當(dāng)中。
外觀方面,改款??怂箤⒉捎酶L丶易迦碌陌⑺诡D?馬丁式前臉造型,擁有更加小巧、精致的鍍鉻進(jìn)氣格柵。除了進(jìn)氣格柵,改款??怂沟那啊⒑蟊kU(xiǎn)杠和尾燈等也進(jìn)行了調(diào)整。
內(nèi)飾方面,改款??怂沟闹锌嘏_(tái)采用了更為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),省去了許多按鈕。觸摸式中控顯示屏的加入使整車(chē)科技感更強(qiáng)、操作更方便。此外,改款??怂惯€將采用更加運(yùn)動(dòng)的三輻式方向盤(pán)。
動(dòng)力方面,改款??怂古c現(xiàn)款車(chē)型相比變化不大,將采用現(xiàn)有的1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),但其二氧化碳排放量與燃油經(jīng)濟(jì)性將會(huì)得到優(yōu)化。此外,新車(chē)還增加了一款1.5升EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。此外,插電式混合動(dòng)力版本的??怂鼓壳耙舱陂_(kāi)發(fā)當(dāng)中。
此次發(fā)布的新??怂挂彩歉L厝蚴卓顡碛小爸鲃?dòng)垂直泊車(chē)輔助系統(tǒng)”的車(chē)型。福特之前發(fā)布的“主動(dòng)側(cè)方泊車(chē)輔助系統(tǒng)”通過(guò)車(chē)身超聲波探頭探測(cè)周邊環(huán)境,自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)角度,駕駛者只需按提示控制剎車(chē)和油門(mén),即可完成側(cè)方泊車(chē)?!爸鲃?dòng)垂直泊車(chē)輔助系統(tǒng)”通過(guò)增加車(chē)輛后方超聲波探頭,使駕駛者能夠以同樣方法,輕松完成垂直泊車(chē)。
新??怂乖黾拥能?chē)輛后方超聲波探頭不僅能協(xié)助駕駛者輕松安全將車(chē)輛泊入車(chē)位,同時(shí)還能幫助駕駛者順利將車(chē)駛出狹窄車(chē)位。當(dāng)駕駛者倒車(chē)駛出垂直泊車(chē)位時(shí),超聲波探頭能探測(cè)到后方即將駛過(guò)車(chē)輛,并發(fā)出警示。當(dāng)車(chē)輛駛出前后均有泊車(chē)的狹窄側(cè)向車(chē)位時(shí),駕駛者只需要選擇車(chē)輛駛出方向,車(chē)輛將根據(jù)前后車(chē)距自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán),而駕駛者只需按提示控制剎車(chē)和油門(mén)即可。
新福克斯還搭載了福特MyKey系統(tǒng),車(chē)主可將對(duì)車(chē)輛的特定設(shè)置信息編程儲(chǔ)存在選定鑰匙中,從而限制車(chē)輛最高速度、音響系統(tǒng)音量及ESC關(guān)閉功能,令家長(zhǎng)更好地督促自己的子女安全地駕駛汽車(chē)。
新??怂古鋫浣?jīng)過(guò)改進(jìn)的自適應(yīng)雙氙氣前大燈系統(tǒng),能自動(dòng)探測(cè)行駛環(huán)境亮度及周邊情況,并結(jié)合車(chē)輛速度及轉(zhuǎn)向,自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光強(qiáng)度及照射角度。
5.寶馬X5插電混動(dòng)車(chē)發(fā)布 油耗3.8L
日前,寶馬發(fā)布了全新X5插電式混合動(dòng)力原型車(chē),并表示該車(chē)將很快投入量產(chǎn),量產(chǎn)車(chē)很可能被命名為X5 eDrive。該車(chē)最大的亮點(diǎn)就是搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),它由一臺(tái)四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,百公里綜合油耗有望達(dá)到3.8L左右,節(jié)能表示十分出色。
寶馬全新X5 eDrive基于寶馬新一代的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā),這套混合動(dòng)力系統(tǒng)由四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,官方目前還沒(méi)有透露這套動(dòng)力系統(tǒng)的具體數(shù)據(jù)。不過(guò)之前推出的X5 eDrive概念車(chē)則給出了一些參考,在概念車(chē)上這臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大輸出功率70kW(95Ps)。在混合動(dòng)力模式下,它的百公里加速只需7s,綜合油耗為3.8L,二氧化碳排放為每公里90克,燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)。
電動(dòng)機(jī)的高壓電池被安放在行李箱底部,經(jīng)過(guò)優(yōu)化布置,行李箱容積只受到輕微影響,同時(shí)放在這個(gè)位置能夠最大化的保證電池組在碰撞發(fā)生時(shí)候的安全性。電池組可以利用家用插座充電,或者在專(zhuān)用的充電站進(jìn)行充電。而導(dǎo)航系統(tǒng)也能夠?yàn)檫@臺(tái)插電式混合動(dòng)力車(chē)搜尋周邊充電站,并告知目前車(chē)輛需要充電的時(shí)間等信息。另外車(chē)主也可以通過(guò)智能手機(jī)了解車(chē)輛電池的狀態(tài)信息。為收攏充電設(shè)備,行李箱內(nèi)還特別設(shè)計(jì)了一個(gè)單元專(zhuān)門(mén)存放這些設(shè)備。
在電池充滿(mǎn)電的情況下,X5 eDrive概念車(chē)在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的模式下可以行使30km,最高時(shí)速可達(dá)120km/h,對(duì)于城市通勤來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。
在外觀設(shè)計(jì)上,從官方發(fā)布的低偽裝官方圖片來(lái)看,新車(chē)基本與普通版保持一致,只有車(chē)尾采用與xDrive50i M運(yùn)動(dòng)版車(chē)型相似的方形排氣管,但尺寸稍稍縮小一些。但這個(gè)外觀可能也不是最終版本,因?yàn)橹暗母拍钴?chē)的前保險(xiǎn)杠就擁有專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)。另外,量產(chǎn)車(chē)還會(huì)裝備更具空氣空力學(xué)效能的新款輪轂。
6.新一代奧迪Q7諜照消息再曝光 或推出混合動(dòng)力版
日前,海外媒體再次發(fā)布了新一代奧迪Q7的測(cè)試諜照,據(jù)德國(guó)Focus雜志報(bào)道,新一代奧迪Q7的外觀設(shè)計(jì)將經(jīng)過(guò)重新調(diào)整,原定于日內(nèi)瓦車(chē)展亮相的計(jì)劃將被推遲。
從諜照看來(lái),全新一代奧迪Q7前臉凸顯線條感,大嘴進(jìn)氣格柵被改進(jìn)為六邊形,霧燈不再是現(xiàn)款的一條LED燈帶,整個(gè)霧燈區(qū)更為明顯,前保險(xiǎn)杠更具立體感,引擎蓋上也有隆起的線條。
此外,大燈的燈組內(nèi)部也采用了更加復(fù)雜的分層式結(jié)構(gòu)。整個(gè)前臉看起來(lái)不再厚重和臃腫,在很大程度上減少了大型SUV笨重的感覺(jué)。
奧迪Q7混動(dòng)版概念車(chē)
奧迪Q7也將進(jìn)行重新設(shè)計(jì)以便能把車(chē)重進(jìn)一步降低,最多將降低300公斤,造型風(fēng)格進(jìn)一步調(diào)整。據(jù)悉,這已經(jīng)是奧迪Q7的第二次返工了,新車(chē)將延遲發(fā)布,這主要是由于原先的設(shè)計(jì)“太粗獷和張揚(yáng)”不得不進(jìn)行緊急調(diào)整。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新一代奧迪Q7將搭載3.0TFSI汽油引擎及4.2TDI柴油引擎。3.0T版本的最大功率分別為310馬力,4.2T柴油版的最大功率為385馬力。此外,新Q7還可能推出混合動(dòng)力版,其動(dòng)力布局由一臺(tái)3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)與115馬力的電動(dòng)機(jī)組成。
7.搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng) 斯巴魯將推全新跨界SUV
近日,媒體曝光了斯巴魯Viziv 2概念車(chē)預(yù)告圖,新車(chē)是一臺(tái)跨界車(chē)型概念車(chē),將在3月6日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相,該車(chē)也被稱(chēng)為斯巴魯未來(lái)跨界車(chē)的雛形。
盡管目前官方僅透露出兩張預(yù)告圖,但從其中可以感受到這臺(tái)Viziv 2概念車(chē)極具未來(lái)質(zhì)感,不過(guò)新車(chē)依舊延續(xù)了斯巴魯全新產(chǎn)品家族臉特性,多邊形中網(wǎng)以及頭燈內(nèi)C字形元素。
亮點(diǎn)處在于新車(chē)前杠原本霧燈處出現(xiàn)的LED燈組,其外部由圓形光圈組成,內(nèi)部采用了六個(gè)多邊形光源,其具體用途我們目前還無(wú)法判斷,一切都要等待日內(nèi)瓦車(chē)展亮相,才能目睹真容。
事實(shí)上,斯巴魯在去年日內(nèi)瓦車(chē)展中就已發(fā)布了Viziv概念車(chē),該車(chē)憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,“Viziv”一詞寓意來(lái)源于“Vision for Innovation”(創(chuàng)新愿景),充分體現(xiàn)了斯巴魯追求創(chuàng)求創(chuàng)新的理念。
目前斯巴魯2.0L混動(dòng)系統(tǒng)已在XV Crosstrek成功搭載,斯巴魯全新跨界車(chē)也將有望率先推出搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)版本車(chē)型。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:楊曉紅
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