4月20日下午,由比亞迪、戴姆勒聯(lián)合打造的騰勢首款電動汽車在2014北京國際車展上發(fā)布,官方公布該車續(xù)航里程為300公里,售價36.9萬元。騰勢計劃于2014年9月上市銷售。
戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁唐仕凱( Hubertus Troska)表示:“騰勢是我們專為中國市場開發(fā)設(shè)計、并在中國本土制造的一款具有優(yōu)異的安全性、可靠性和便捷性的純電動汽車?!?/p>
DENZA騰勢電動汽車
該車歷經(jīng)18個月的強(qiáng)化測試,其間以不同的DENZA騰勢電動汽車在中國各地各種極端天氣條件下(極冷、極熱、多塵、結(jié)冰路面)的行駛狀況進(jìn)行了監(jiān)測,總行程逾120萬公里。除這一全面耐力測試外,DENZA騰勢電動汽車還接受了元件測試及在高速、低速和翻滾場景中的碰撞測試。騰勢還成為首款在C-NCAP場地按照C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞測試的電動汽車。基于C-NCAP評分標(biāo)準(zhǔn),騰勢測試結(jié)果達(dá)到五星安全最高分。
騰勢300公里的續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前大部分市面在售的其他電動車型。在電池充電方面,家用電源插座、公共充電設(shè)施或可安裝在客戶家中或辦公場所的掛壁式充電柜,都可滿足騰勢電動車的充電需求,并可在一小時至七小時完成充電。使用掛壁式充電柜充電的客戶還可通過安卓或iOS手機(jī)下載DENZA騰勢應(yīng)用軟件,遠(yuǎn)程監(jiān)控充電狀態(tài)及停車位置,在必要的情況下還能立刻與經(jīng)銷商和客戶服務(wù)中心取得聯(lián)系。
動力方面,騰勢電動車使用了一臺最大功率為117馬力的永磁電動機(jī),0-50公里加速僅需4.3秒,車輛最高時速可達(dá)150公里/小時,最大扭矩可達(dá)290牛米。該車采用最大功率為86Kw、額定電壓為460伏的磷酸鐵鋰電池,并配備電動安全管理系統(tǒng)。據(jù)介紹,這套系統(tǒng)不僅可以像雷達(dá)一樣,監(jiān)測車內(nèi)能量流在電池和零部件之間的流動,還會在發(fā)現(xiàn)異常情況時,自動切斷電能量,確保駕駛者和乘客的安全。另外,騰勢電動汽車每行駛100公里的成本不到20元。
比亞迪集團(tuán)董事長王傳福公布騰勢售價
比亞迪集團(tuán)董事長王傳福在發(fā)布會上公布了騰勢的價格,時尚版售價36.9萬元。據(jù)了解,目前騰勢已獲得北京、上海、深圳的新能源汽車準(zhǔn)入,能享受牌照和補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策。以北京為例,消費(fèi)者購買騰勢可享受新能源汽車單獨搖號,扣除國家和地方近12萬元補(bǔ)貼后,該車實際購買價為25.5萬元。
中升集團(tuán)控股有限公司、利星行(中國)汽車企業(yè)管理有限公司、龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司這三大集團(tuán)將分別成為DENZA騰勢品牌在深圳、上海和北京的首批經(jīng)銷商,負(fù)責(zé)DENZA騰勢新能源汽車的銷售與服務(wù)。騰勢還設(shè)立了11個服務(wù)中心以及24小時客服熱線。DENZA騰勢將和全球知名的安聯(lián)救援聯(lián)手,提供24小時道路救援和客戶熱線服務(wù)。此外,還對整車提供超出三包標(biāo)準(zhǔn)的3年或8萬公里的保修期,對電池提供6年或15萬公里的保修期。
王傳福介紹,騰勢與ABB展開戰(zhàn)略合作,預(yù)計到2020年,DENZA騰勢與ABB將合作建成全球最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)。ABB將根據(jù)DENZA騰勢客戶的需求為他們提供靈活多樣的快速充電方式,還將作為DENZA騰勢銷售和售后流程中的一部分,為客戶提供一站式的服務(wù)解決方案。
DENZA騰勢電動汽車配置表 | ||
| 時尚版 | 尊貴版 |
基本參數(shù) | ||
車身尺寸 長/寬/高(mm) | 4642/1850/1642 mm | |
軸距(mm) | 2880mm | |
最小離地間隙(mm) | 120mm | |
前/后輪距(mm) | 1625/1620 mm | |
車門數(shù) | 4 | |
座位數(shù) | 5 | |
驅(qū)動系統(tǒng) | 前置前驅(qū) | |
電動機(jī) | 永磁同步電機(jī) | |
最高速度 | 150 km/h | |
功率(峰值/額定) | 86 kW / 68kW | |
扭矩(峰值/額定) | 290 Nm / 177 Nm | |
工況法能耗 | 18.9 kWh/100 km | |
電池容量 | 47.5 kWh | |
電池重量 | 550 kg | |
整備質(zhì)量 | 2090 kg | |
最大質(zhì)量 | 2550 kg | |
最小轉(zhuǎn)彎直徑 | 10.9 m | |
后備箱容量 | 460L | |
動力總成與供電 |
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單檔變速箱 | ● | ● |
無污染高容量超安全鐵電池動力 (47.5 千瓦小時) | ● | ● |
制動力回饋系統(tǒng) | ● | ● |
充電口座(直流/交流) | ● | ● |
220V車載慢充系統(tǒng)(含模式二充電連接線) | ● | ● |
底盤 |
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備胎 鋁輪(18寸) | ● | ● |
電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ● | ● |
轉(zhuǎn)向管柱(手動四向調(diào)節(jié)) | ● | ● |
滅火器 | ● | ● |
18寸鋁輪 | 5 輪輻 | 10 輪輻 |
安全配置 |
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博世ESP系統(tǒng) | ● | ● |
兒童座椅固定裝置 | ● | ● |
兒童安全鎖 | ● | ● |
智能無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
停車輔助系統(tǒng) | ● | ● |
胎壓檢測系統(tǒng) | ● | ● |
剎車優(yōu)先 | ● | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
發(fā)動機(jī)聲音模擬系統(tǒng)(低速行人提醒) | ● | ● |
安全氣囊 | 6 | 8 |
定速巡航 | — | ● |
車廂內(nèi)飾 |
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真皮(裝飾線)座椅 | ● | ● |
前排座椅徽標(biāo) | Lifestyle | Executive |
駕駛席座椅八向電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
副駕駛席六向電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
前排乘客化妝鏡(帶燈) | ● | ● |
LED 燈具組件 | ● | ● |
鍍鉻組件 | ● | ● |
副儀表臺杯托,帶亮飾條 | ● | ● |
副儀表板中央扶手(真皮帶裝飾線) | ● | ● |
地毯(簇絨) | ● | ● |
座椅管線 | — | ● |
車廂內(nèi)飾 |
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電動調(diào)節(jié)自動折疊加熱外后視鏡 | ● | ● |
后雨刮系統(tǒng) | ● | ● |
雨量感應(yīng)式刮水器 | ● | ● |
電動車窗(四門自動升降及防夾) | ● | ● |
自動防炫目外后視鏡 | — | ● |
右外后視鏡攝像頭 | — | ● |
前大燈洗滌器 | — | ● |
黑色車頂 | — | ● |
后排私密玻璃(彩色玻璃) | — | ● |
舒適科技配置 |
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“Follow me home”大燈延時關(guān)閉功能 | ● | ● |
后風(fēng)窗加熱功能 | ● | ● |
自動防炫目內(nèi)后視鏡 | ● | ● |
備用電源 2個(12伏電源接口) | ● | ● |
鹵素大燈 | ● | — |
氙氣大燈+隨動轉(zhuǎn)向 | — | ● |
空調(diào) | 單區(qū) | 雙區(qū) |
信息娛樂系統(tǒng)與通信 |
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騰勢APP智能手機(jī)應(yīng)用 | ● | ● |
DVD+收音機(jī)+8寸觸摸屏+SD | ● | ● |
USB+AUX接口 | ● | ● |
隨車速自動變化的音量控制 | ● | ● |
藍(lán)牙免提通話系統(tǒng) | ● | ● |
頂級音響(哈曼揚(yáng)聲器和功放) | 8 揚(yáng)聲器 | 12 揚(yáng)聲器 |
遠(yuǎn)程監(jiān)控(服務(wù))系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航 | — | ● |
iPod接口 | — | ● |
攝像頭(后視+右前) | — | ● |
車載電視 | — | ● |
來源:第一電動網(wǎng)
作者:薛壯壯
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/30662
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