2014北京車展閉幕后，國內(nèi)外又有一批新車有望上市，享受政府新能源補貼的E150純電動車即將推出二代車型和增程式車型；奔馳B級電動車已經(jīng)開始投產(chǎn)，今年將先后在美國和歐洲上市，指導(dǎo)價為41450美元(約合26萬人民幣)。

1.北汽E150純電動車即將推出二代車型

北汽集團的E150EV第二代純電動汽車正在申請進入工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，有望在近幾個月內(nèi)上市。

E150純電動車二代車型

希望兼顧遠距離出行需求的消費者，則可以選擇油電混合動力的E150增程版，純電行駛60公里，加上內(nèi)燃機的驅(qū)動能力，總續(xù)航里程可接近400公里。根據(jù)北京新能源補貼政策，增程版E150還不能享受新能源單獨搖號政策和財政補貼。

E150純電動車二代車型

2.眾泰入門電動車知豆5月10日上市

5月10日，眾泰入門級電動車知豆將在蘇州率先上市銷售，蘇州華順展廳屆時將舉辦“眾泰?知豆城市微型純電動車0享計劃"新品推薦會，購買知豆用戶僅需最低4.88萬就可享受包牌，包保險，包上路等優(yōu)惠政策。

知豆是專為城市"微行一族"所打造的純電動汽車，能夠滿足短途出行要求，在駕駛過程中，不僅能夠有效緩解城市擁堵，對于停車位空間也進一步減少，自控時速及百公里4元的油耗，讓出行成本有效降低。

該車采用全金屬封閉式車身設(shè)計，整車尺寸為2765mm*1540mm*1555mm，軸距1765mm，整備質(zhì)量670公斤，知豆小巧的外表下，內(nèi)涵卻十分廣闊，從生活的實際需求出發(fā)，擁有350L的超大后備箱設(shè)計。

在外觀全新升級的同時，內(nèi)飾、功能上更引入高端車設(shè)計元素：整車內(nèi)飾風(fēng)格簡潔明快，做工非常精致，銀黑相間的配色簡約而不失典雅。并配合舒適運動座椅，投射出駕駛者智能與運動的時尚內(nèi)在。中控布局清晰，各功能區(qū)一目了然，方便駕駛員在駕駛時靈活操作。全新智能數(shù)字儀表盤設(shè)計簡單，三個區(qū)域分別顯示車速、行車信息及電池電量。

該車采用先進的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GPRS技術(shù)，具有獨創(chuàng)的遠程服務(wù)功能。通過CAN總線連接的GPS終端、車載電腦與信息中心進行關(guān)聯(lián)，并與用戶手機進行綁定功能，實現(xiàn)車輛定位、追蹤、軌跡回放等功能。另外值得一提的是，該車還配有倒車雷達、液晶顯示屏等，同時整車安全技術(shù)全面應(yīng)用眾泰汽車"ZDSI"細節(jié)提升安全理念。

知豆一次充電續(xù)行里程達150公里，可輕松滿足日常代步需求。最高時速80公里，20%坡度可輕松攀爬，在城市、在鄉(xiāng)村復(fù)雜路況可輕松出行。同時，知豆具有優(yōu)秀的電控系統(tǒng)匹配，配備了意大利SCE公司的電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)，可準確估測動力電池組的荷電狀態(tài)，精準監(jiān)控鋰電池工作狀態(tài)，在全面提升鋰電池安全系數(shù)的同時，讓駕駛者隨時掌控電池工作數(shù)據(jù)，避免電池的過充、過放等問題，有效延長鋰電池壽命。[page]

3.奔馳B級電動車售價公布

奔馳B級電動版是戴姆勒繼Smart ForTwo電動版之后的第二款純電動車，近日奔馳官方表示，奔馳B級電動車已經(jīng)開始投產(chǎn)，今年將先后在美國和歐洲上市，指導(dǎo)價為41450美元(約合26萬人民幣)，這款新車未來有望入華。

得益于與特拉斯電動汽車公司的合作，奔馳這款五座兩廂車的驅(qū)動系統(tǒng)來自Model S，輸出功率達174馬力，扭矩達228磅-英尺。新車搭載28 kWh鋰離子電池組，預(yù)計續(xù)航里程約200km，百公里加速7.9秒，最高時速可達160km/h。

該車配有標準40安的二級充電器，用240V電源插座只需2小時即可快速補充續(xù)航60英里所需的能量，相當(dāng)于總里程一半多，充電速度比較令人滿意。此外，后排座椅可折疊、超大容量后備箱存儲空間，也是梅賽德斯奔馳全新B級純電動汽車的一大賣點。

4.寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer插電混動版2015年發(fā)布

日前，有海外媒體曝光了一組寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer插電式混動版的諜照，新車搭載了一套插電式混動系統(tǒng)。預(yù)計將于2015年正式亮相。

外觀方面：相比普通的2系A(chǔ)ctive Tourer在外觀上并沒有太大變化，僅左側(cè)前翼子板位置上隱約能夠看到一個充電接口。此外，新車在尾部貼有Hybrid Test Vehicle(混合動力試驗車)字樣，提示我們它并不是一臺普通的2系運動旅行車。

動力方面：新車有望搭載一套混合動力系統(tǒng)，據(jù)推測該系統(tǒng)將由一臺三缸或四缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成。其中發(fā)動機負責(zé)驅(qū)動前輪，電動機負責(zé)驅(qū)動后輪，組成全輪驅(qū)動形式。[page]

5.新C級插電混動無偽諜照曝光 明年將上市

近日，外媒曝光了奔馳新一代C級插電式混合動力車型的無偽諜照，通過采用混合動力系統(tǒng)，該款新車的綜合百公里油耗僅為3升/百公里。

從外觀諜照看，新一代C級插電式混合動力車型變化不大，只是尾部燈組下方的外接充電插口是其區(qū)別于常規(guī)動力版本的明顯標識。另外的變化就是新車還配備了主動式百葉窗。

而內(nèi)飾方面，新車也未見明顯變化，只是針對混動系統(tǒng)的特征采用了全新儀表板，并將動力模式和電池組電量等信息放入COMAND系統(tǒng)。

動力方面，奔馳新一代C級插電式混合動力車動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和一臺電動機組成，其中電動機的最大輸出功率為50千瓦，其綜合百公里油耗預(yù)計僅為3L。

6.2015款奧迪A4增推插電混動版 明年上市

據(jù)德國媒體報道，2015款奧迪A4將于明年正式推出，日前，新車車型在運輸過程中的偽裝照已被曝光。

新一代奧迪A4諜照

下一代A4轎車的車身尺寸與現(xiàn)行版相同，將衍生轎跑車、敞篷車、Sportback和Allroad等版本。新車在外觀設(shè)計上將采用漸進式改款，將提供后擾流唇以提升車輛氣動布局。奧迪還將提供全LED前大燈以及LED日間行駛燈條作為選裝件，同時車尾仍將提供示寬燈。

新一代奧迪A4諜照

配置方面，新車將提供抬頭顯示功能，倒車攝像頭將集成數(shù)字顯示屏。中控臺設(shè)計與最近發(fā)布的A8/S8改款車相同。此外，新車還將提供觸控板，MMI信息娛樂系統(tǒng)將使用更大的觸控顯示屏。提供與新一代TT相同的可編程顯示屏。

新一代奧迪A4假想圖

動力方面，新一代奧迪A4將搭載1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI等多款引擎，1.4TSI四缸引擎將配備停缸技術(shù)，在車輛慢速或低負荷情況下可以關(guān)閉其中兩個氣缸，整個過程僅耗時36毫秒，但可以使百公里油耗降低0.5升。

此外，新款A(yù)4將提供插電混動版，在純電動模式下最長可行駛50公里。該車搭載一臺211馬力2.0升TFSI引擎和一臺95馬力電機，同時奧迪還考慮推出柴油插電混動版。下一代奧迪A4預(yù)計將于明年上市。[page]

7.全新smart 明年推電動版

全新smart ForTwo和smart ForFour車型將于今年10月的巴黎車展上正式發(fā)布亮相，而在明年還將推出一款純電動的smart ForTwo車型。

全新smart上70 %的零部件和第三代雷諾Twingo共享，新車也將保留后輪驅(qū)動布局。Fortwo車型的尺寸大約在2629mm，比現(xiàn)款短了一些(現(xiàn)款Fortwo車長2695mm)；而ForFour可能將達到3505mm的車長。

新車的動力將使用Twingo的90 PS 0.9升渦輪增壓和70 PS的1.0升自然吸氣發(fā)動機。傳動部分，新車可能放棄現(xiàn)有的AMT變速器，搭載6擋手動變速器或6擋雙離合變速器。

8.克羅地亞Rimac Concept One接近量產(chǎn)

來自克羅地亞的汽車品牌Rimac Automobili日前宣布，由于公司及時得到了一位哥倫比亞商人的800萬美金注資，因而旗下的電動超跑Concept One概念車也即將迎來正式量產(chǎn)，據(jù)悉該商人已經(jīng)預(yù)訂了一臺。

在2011年的法蘭克福車展上，克羅地亞電動車生產(chǎn)商Rimac Automobili展出了電動超跑Rimac Concept One概念車，該公司表示要將這款怪獸級別的電動車進行量產(chǎn)，每輛的售價為1百萬美元。Rimac Automobili稱，目前有6輛車正在交付，而且越來越多的人表現(xiàn)出對這個品牌的興趣。

此外，一個香港的礦產(chǎn)公司將以500萬歐元的投資，獲得Rimac Automobili公司10%的股份，外加200萬歐元的股票，盡管喜訊連連，但Rimac也尚未明確表示量產(chǎn)的具體開始時間。

預(yù)計量產(chǎn)版本的Concept One售價大概在一百萬美金的范疇，將配備四部電動馬達，綜合動力輸出將可以達到1072馬力，峰值扭矩3800牛米，百公里加速時間約在2.8秒，極速可以達到305公里/小時。

Concept One整車僅重1650公斤，理論上可以續(xù)航600公里，這些細節(jié)目前都只是概念版本的參考數(shù)據(jù)，限量生產(chǎn)的量產(chǎn)車型應(yīng)該會有小幅度的變化。

純電動超跑，這個車身顏色讓人想到了Tesla，是否是先人一步的想法不得而知，不過想打造超跑可非一日之功，設(shè)計、技術(shù)、工程、測試等等一系列的精密工作都不能出紕漏，雖然從目前概念車型的動力數(shù)據(jù)來看，實在概念的讓人懷疑能否實現(xiàn)，但Rimac或許是下一個更標新立異的科尼塞克也說不定。[page]

9.日產(chǎn)研發(fā)E-NT400電動卡車 30分鐘可充電80%

近日，日產(chǎn)汽車宣布在日本富山進行E-NT400電動車測試工作，該車為一臺100%的純電動車。

據(jù)悉該電動車的工作模式來源于日產(chǎn)LEAF，該車靠層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動一個80kW的電動機來提供動力。并且該車擁有快速充電功能，可以在30分鐘內(nèi)充電80%。

談到續(xù)航里程，該車的電池組無法為這樣一臺又大又重的卡車提供很長時間的能量，該車的實際續(xù)航里程約為62km。

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