本周，號(hào)稱電動(dòng)車界第二個(gè)“特斯拉”的Rimac Concept One限量電動(dòng)超跑交付車主，該車?yán)m(xù)航高達(dá)600公里;奧迪A2電動(dòng)車將在2018年正式上市，最大續(xù)航可達(dá)500公里。

1.克羅地亞Rimac Concept One交付首位美國(guó)車主

8月初，克羅地亞Rimac Automobili宣布，旗下首款量產(chǎn)電動(dòng)超級(jí)跑車Concept One已交付給第一位美國(guó)客戶。

Rimac Automobili稱，目前有6輛車正在交付，保羅的車就是其中之一，越來(lái)越多的人表現(xiàn)出對(duì)這款跑車的興趣。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，該公司希望在限量出售80至100臺(tái)Concept One之后，制造并出售更便宜的電動(dòng)車型。

號(hào)稱電動(dòng)車界第二個(gè)“特斯拉”的Rimac Concept One售價(jià)1百萬(wàn)美元，由曾設(shè)計(jì)過(guò)奧迪RS7概念車的奧地利設(shè)計(jì)師Adriano Mudri操刀設(shè)計(jì)，從其修長(zhǎng)的引擎艙蓋就能猜到動(dòng)力驚人。外觀方面，上揚(yáng)的大燈，超大尺寸輪轂、車身側(cè)面黑色的碳纖維材質(zhì)裝飾，突出的前擾流板，充分展示著Rimac Concept One的激進(jìn)一面。

Rimac Concept One的內(nèi)飾是鮮紅色配米黃色，配有超大尺寸的信息顯示屏和數(shù)字儀表盤，不得不提的是，這款車的后視鏡都是顯示屏，車內(nèi)共有大大小小5個(gè)顯示屏。

動(dòng)力配置當(dāng)然是這款電動(dòng)跑車的最大亮點(diǎn)，其動(dòng)力系統(tǒng)是由四臺(tái)安裝在車輪處的電動(dòng)機(jī)組成，目的是使動(dòng)力傳遞比例均衡且輸出更為直接，峰值扭矩達(dá)到了驚人的3800牛米，百公里加速時(shí)間約在2.8秒，極速可以達(dá)到305公里/小時(shí)。在充滿電的情況下，續(xù)航里程高達(dá)600公里。

2.英菲尼迪LE豪華電動(dòng)車推遲三年發(fā)布

日前，有海外媒體曝光了英菲尼迪未來(lái)幾年的新車計(jì)劃，其中包括了全新產(chǎn)品及換代車型。原本計(jì)劃在2014年推出的LE電動(dòng)車將推遲到2017年或者2018年發(fā)布，推遲的原因可能是為獲得更好的電池組以及充電系統(tǒng)。

英菲尼迪LE概念車的造型和英菲尼迪G級(jí)相似，也采用該車的平臺(tái)打造，但外形設(shè)計(jì)更加具有科技感，這款LE概念車采用了流線型的設(shè)計(jì)，風(fēng)阻僅為0.25Cd，并采用了19英寸輪轂和低滾阻輪胎。

該車采用了來(lái)自聆風(fēng)的動(dòng)力總成，由192個(gè)單元組成的24kWh的鋰離子電池組驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，但輸出有所提高，最大輸出功率136馬力，峰值扭矩325N·m。同時(shí)，據(jù)官方表示，該車還是英菲尼迪首款能夠通過(guò)家用無(wú)線充電裝置完成充電的車型。

3.奧迪將推A2Q電動(dòng)車 續(xù)航500km

有海外媒體報(bào)道，奧迪A2電動(dòng)車或?qū)⒚麨閵W迪A2Q，新車將在2018年正式上市，其最大續(xù)航里程可達(dá)500公里。另外，奧迪Q6電動(dòng)版將在2017發(fā)布，最大續(xù)航里程將達(dá)到700公里左右。

在開始階段，奧迪計(jì)劃將量產(chǎn)版的奧迪A2作為寶馬i3的競(jìng)爭(zhēng)車型推出。整車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于老款的奧迪A2造型。而作為新能源車型全新一代奧迪A2將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)還將推純電動(dòng)版車型來(lái)豐富整車的車型序列。

作為當(dāng)初亮相的概念車，奧迪A2概念車擁有1150千克的整備質(zhì)量，電動(dòng)馬達(dá)提供85千瓦的最大功率和270牛米的最大啊扭矩，百公里加速時(shí)間9.3秒，極速150千米每小時(shí)。一次充電概念車最大行駛里程為200千米。整車的制造材料也通過(guò)鋁合金打造。

此外，奧迪正在研發(fā)Q6電動(dòng)版車型，這款新車將有可能于2017年發(fā)布，且?jiàn)W迪Q6電動(dòng)車的最大續(xù)航里程將達(dá)到700公里左右。

4.2016款沃藍(lán)達(dá)明年1月北美車展亮相

通用汽車公司7日證實(shí)，2016款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)增程式電動(dòng)汽車將在明年一月的北美國(guó)際車展首發(fā)亮相。該公司同時(shí)公布了新車的首張預(yù)告片，呈現(xiàn)緊湊型五門掀背沃藍(lán)達(dá)更加圓潤(rùn)的車尾造型。

2016款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)首張預(yù)告片

雪佛蘭的新聞稿稱，自沃藍(lán)達(dá)2010年12月開始銷售以來(lái)，美國(guó)市場(chǎng)的銷量已超過(guò)65000輛，成為最暢銷的插電式電動(dòng)汽車。沃藍(lán)達(dá)車主的純點(diǎn)續(xù)航里程累計(jì)超過(guò)5億英里，占總行駛里程的63%。

沃藍(lán)達(dá)將與通用Delta(D2XX/D2UX)、雪佛蘭科魯茲和Equinox等車型一樣受到平臺(tái)升級(jí)的影響，2016款沃藍(lán)達(dá)重新設(shè)計(jì)后仍堅(jiān)持“進(jìn)化論 ”的造型變化風(fēng)格。

目前尚不清楚2016款沃藍(lán)達(dá)是否被賦予更長(zhǎng)的續(xù)駛里程。通用汽車前CEO丹·?？松硎荆乱淮炙{(lán)達(dá)的購(gòu)車成本將節(jié)省7000至10000美元，現(xiàn)在的售價(jià)為39145美元，這意味著2016款沃藍(lán)達(dá)的定價(jià)應(yīng)該在29145美元至32145美元之間。他當(dāng)時(shí)還談到了續(xù)航里程問(wèn)題，“關(guān)于下一代沃藍(lán)達(dá)，我們希望能夠顯著延長(zhǎng)電動(dòng)續(xù)駛里程。我認(rèn)為至少要提高20%。如果要提高到50至60英里或者更多，則需要3到4年時(shí)間。”[page]

5.smart將推forfour電動(dòng)汽車 2016年發(fā)布

奔馳公司將發(fā)布全新smartforfour電動(dòng)版車型。據(jù)悉，全新smart forfour電動(dòng)版車型將于2016年發(fā)布。

此前，奔馳公司已經(jīng)確認(rèn)將推出全新smart forfour敞篷版車型，而如近奔馳公司將進(jìn)一步壯大smart系列車型的規(guī)模。奔馳公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)目前正在研發(fā)全新的smartforfour電動(dòng)版車型，而在此車型發(fā)布前，奔馳公司將繼續(xù)銷售于2013年5月發(fā)布的smart fortwo電動(dòng)版車型。

雖然奔馳公司并未公布全新smart forfour電動(dòng)版車型的性能，但是我們可以根據(jù)當(dāng)前款smart fortwo電動(dòng)版車型來(lái)推測(cè)全新smart forfour電動(dòng)版車型的性能。smart fortwo電動(dòng)版車型使用了一臺(tái)最大功率為55kW的電機(jī)，并配備了17.6kWh的電池。該車型的百公里加速時(shí)間為11.5秒，最大時(shí)速為125kW/h，純續(xù)航里程達(dá)到了145km。

奔馳公司近期發(fā)布的全新smart系列車型整車技術(shù)十分先進(jìn)，內(nèi)部空間更加寬敞，一經(jīng)發(fā)布便受到廣泛好評(píng)。奔馳公司即將發(fā)布的全新smart forfour電動(dòng)版車型，將有助于奔馳開拓電動(dòng)車市場(chǎng)，值得期待。

6.北汽威旺307電動(dòng)版配置曝光 9月將上市

北汽新能源將基于威旺307打造一款全新電動(dòng)車，該車將命名為威旺307EV，續(xù)航里程將達(dá)140公里，預(yù)計(jì)售價(jià)將與已推出的306EV持平，補(bǔ)貼后的車輛價(jià)格將在7-10萬(wàn)元區(qū)間。

今年上半年，北汽威旺銷量突破8萬(wàn)臺(tái)，在微車行業(yè)銷量位于前列。新能源車型方面，北汽威旺目前已推出306EV，該車售價(jià)為7.68萬(wàn)元。相比之下，由于威旺307EV定位高于306EV車型，屬于超長(zhǎng)軸微客(車身長(zhǎng)度接近4.5米)，因此307EV將更具實(shí)用性。北汽新能源4S店的一位負(fù)責(zé)人透露：威旺307EV在推出后，將取代威旺306電動(dòng)版，后者將不再生產(chǎn)。

在動(dòng)力方面，威旺307EV與E150EV及306EV相同，同樣采用與萊德電池、大洋電機(jī)等公司合作的動(dòng)力系統(tǒng)，但是在續(xù)航里程方面將進(jìn)一步提升。相比306EV的120公里續(xù)航里程，307EV將達(dá)到140公里。對(duì)于三四線城市，并在固定區(qū)域內(nèi)使用該車的消費(fèi)者而言，這樣的續(xù)航里程足以滿足日常需求。同時(shí)伴隨北汽新能源及公共充電樁設(shè)備的完善，車主日常充電將變得更加方便。

盡管威旺307EV還未公布最終售價(jià)，但是經(jīng)銷商人員透露其售價(jià)將于306EV相近。而根據(jù)2014年國(guó)家對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程達(dá)到140公里的307EV,將獲得政府提供的6.65萬(wàn)元的補(bǔ)貼；加之最新發(fā)布的9月1日起，關(guān)于新能源汽車免繳購(gòu)置稅的政策，威旺307EV的補(bǔ)貼共計(jì)將達(dá)到10萬(wàn)元。如北汽新能源未來(lái)提供廠家補(bǔ)貼，威旺307EV的最終售價(jià)或?qū)⑹?萬(wàn)元左右。

在滿足車輛實(shí)用性的同時(shí)，威旺307EV同樣延續(xù)了普通版車型的配置。據(jù)了解，威旺307EV配備了多功能液晶指示組合儀表、液壓助力轉(zhuǎn)向，同時(shí)還使用遙控中控門鎖、中門兒童保護(hù)鎖等細(xì)節(jié)配置。在安全方面，威旺307EV車身采用可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱、高強(qiáng)度四側(cè)門防撞機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步保證了車內(nèi)乘客的人身安全。

由于北汽威旺307EV與307普通版車型采用相同平臺(tái)開發(fā)，因此兩者在車身尺寸上沒(méi)有區(qū)別。威旺307EV車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4495mm*1636mm*1912mm，軸距達(dá)到了2920mm。相比306EV車型而言，軸距加長(zhǎng)了220mm，這也意味著其內(nèi)部空間將更具實(shí)用性。

相比傳統(tǒng)動(dòng)力汽車，電動(dòng)車在使用過(guò)程中的費(fèi)用要明顯比傳統(tǒng)汽油車節(jié)省很多。未來(lái)在購(gòu)買威旺307EV后，北汽新能源將提供整車3年/6萬(wàn)公里、核心部件6年/15萬(wàn)公里的質(zhì)保，同時(shí)在日常的維護(hù)保養(yǎng)方面，車輛還可享受5年/10萬(wàn)公里，維護(hù)保養(yǎng)全免費(fèi)及服務(wù)站內(nèi)充電全免費(fèi)的待遇。對(duì)于日常的充電，北汽新能源將提供1個(gè)自有的充電樁；100個(gè)北汽的充電樁以及1000個(gè)公共充電樁，進(jìn)一步滿足車主對(duì)于車輛充電的需求。

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