本周，大眾公布了e-Golf電動汽車的售價，約合人民幣22.5萬元；此外，力帆首款微型電動車320E將于9月上市，預計售價8萬元。

1.寶馬i8部分參數(shù)配置曝光 9月下旬上市

近日網(wǎng)絡上曝光了寶馬i8車型的配置單，新車將會提供標準配置和專屬定制兩個版本，此前官方公布的預售價格為200-220萬元，新車將會在9月下旬上市銷售。

寶馬已經(jīng)從8月18日起接受中國客戶預訂，目前已經(jīng)在北京、上海、深圳和沈陽正式授權7家BMW 5S經(jīng)銷商開展BMW i產(chǎn)品銷售和售后服務。

寶馬i8的長寬高依次為4689/1942/1299mm，軸距達到了2800mm，在一系列輕量化設計(官方稱為LifeDrive模塊化車身架構，使用大量碳纖維復合材料和鋁合金材料)幫助下，其重量控制在1540kg。此外該車還擁有154升的行李廂容積。

在輪胎規(guī)格方面，標準配置車型配備前195/50 R20，后215/45 R20的輪胎；專屬定制車型配備的是前215/45 R20，后245/40 R20的輪胎。此外，i8的專屬定制車型則有兩款時尚的鋁合金輪圈可選擇。

動力方面，寶馬i8使用了一套插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成，其中發(fā)動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩為320N·m；電動機最大功率為129馬力，峰值扭矩可以達到250N·m。性能方面，寶馬i8在混合動力模式下從靜止加速至100km/h僅需要4.4秒，極速可以達到250km/h。而在純電動模式下，其續(xù)航里程為37公里，最大時速可以達到120km/h。

在車身顏色選擇方面，寶馬i8標準配置車型提供兩種雙色搭配的車型選擇；專屬定制車型則可以額外提供四種顏色選擇，包括水晶白+磨砂灰或藍色裝飾，以及藍色+磨砂灰金屬裝飾等。

內(nèi)飾方面，寶馬i8標配車型采用名為優(yōu)雅型內(nèi)裝，采用淺色搭配，而大部分材料均以橄欖葉提取物制成。至于專屬定制車型，其可以選擇時尚型、運動型或者豪華型內(nèi)裝，它們之前主要區(qū)別在于配色方面。另外除了可以選擇內(nèi)飾風格之外，i8還可以選裝PURE IMPULSE組件，其采用手工制作的內(nèi)裝，同時還有一些獨特的藍色元素，同時還會附贈一張會員卡，并享受更多服務。

配置方面，根據(jù)不同車款，i8將配備有帶制動功能的自動巡航系統(tǒng)、GPS導航、平視顯示系統(tǒng)、互聯(lián)駕駛服務、呼叫中心遠程協(xié)助服務及BMW遠程助理和哈曼卡頓音響系統(tǒng)。關于i8更為詳細的配置資料，此次并未全部曝光出來。

2.大眾公布e-Golf售價 約合22.5萬元人民幣

大眾汽車公司近日公布了2015款e-Golf車型的價格，e-Golf SEL版售價為36265美元(折合人民幣22.5萬元)。

2015款大眾e-Golf車型的造型設計基本與普通版高爾夫車型一致，只是在近期格柵等處有些許不同，該全新車型的近期格柵造型更加前衛(wèi)。2015款大眾e-Golf車型使用了24.2kWh的鋰電池組和最大功率為115馬力的電動機，純電動續(xù)航里程145km。該全新車型的電池可在30分鐘內(nèi)完成80%電量的充入，充電速度十分迅速。該全新車型擁有三種駕駛模式，分別為普通、經(jīng)濟、超級經(jīng)濟。

在車廂內(nèi)部，2015款大眾e-Golf車型配備了帶有5.8寸觸摸屏幕的多媒體信息系統(tǒng)，雙區(qū)溫控空調，真皮包裹的多功能方向盤，藍牙無線連接、LED燈光系統(tǒng)，前加熱座椅，無鑰匙進入系統(tǒng)，后視影像雷達、碰撞預警系統(tǒng)等配置。

3.力帆首款微型電動車320E九月上市

力帆旗下首款微型電動車即將于9月4日開幕的濟南國際會議中心發(fā)布上市，新車定名為320E。

據(jù)了解，即將于下月4日發(fā)布的320E電動轎車是一款微型電動車，基于目前力帆320車型進行重新打造。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為3745·1620·1430mm，軸距達到2340mm，與現(xiàn)款力帆320如出一轍，空間方面也能夠滿足消費者的日常用車需求。

在動力方面取消傳統(tǒng)內(nèi)燃機換裝了電機控制系統(tǒng)，搭載了鉛酸電池，并配備永磁無刷電機、控制器以及無級變速系統(tǒng)，最高時速能達到67km/h，充滿電的情況下可實現(xiàn)120km的續(xù)航里程。對于這款低速電動車的期待，力帆內(nèi)部員工稱其為“低速電動車領域的特斯拉”。

此次即將于濟南國際會議中心推出的320E電動車為鉛酸版車型，后續(xù)還將推出鋰電池版車型，屆時新車的續(xù)航能力也將更為出眾。對于新車先期采用的電池結構，力帆汽車董事會秘書湯曉東先生曾透露：“采用鉛酸電池的汽車價格將更為平民化。”屆時這款電動車的售價將在8萬元左右，加之新能源汽車車輛購置稅項目的推出，待9月免購置稅新能源車目錄出臺后，力帆低速電動車將更具性價比。

4.瑞典薩博9-3實驗電動汽車細節(jié)曝光

瑞典車企薩博近日公布了9-3電動轎車實驗車型的部分細節(jié)。該車基于現(xiàn)款9-3 Aero，搭載140馬力的電動馬達，百公里加速時間為10秒，最高時速約為75英里/時。

據(jù)美國媒體leftlanenews8月22日報道，薩博9-3電動電動車的鋰離子電池組位于車輛底部，不會占用后備箱或內(nèi)艙空間。車輛為前輪驅動，續(xù)航里程達到124英里。電池組還降低了車輛的重心，重量比接近50/50。除動力總成外，電動版與常規(guī)版并無二致。

薩博東家瑞典電動車公司(NEVS)表示，薩博去年5月打造了9-3電動版的原型車，并收集相關數(shù)據(jù)，測試新技術。薩博也希望以此證明其瑞典特羅爾海坦(Trollh?ttan)工廠能夠高效、可靠地生產(chǎn)電動車。

據(jù)悉，由于資金短缺，NEVS不得不在去年5月停產(chǎn)薩博9-3?，F(xiàn)在公司對于其財務狀況也緘口不言。但之前有報道稱，NEVS正在與印度馬亨德拉、東風汽車商討合作事宜。新的合作將避免薩博走向破產(chǎn)，也將為其母公司提供足夠的資源，研發(fā)新車，在全球市場重振薩博品牌。

5.大眾XL2效果圖曝光 采用四門四座布局

此前，有報道稱大眾正在研發(fā)XL1的四座版車型，或命名為XL2。近日，就有海外媒體繪制出了XL2的效果圖。

XL2效果圖

XL2的外形延續(xù)了XL1的設計風格，僅從車門樣式才能分辨出兩車的區(qū)別。為了方便后排乘客上下車，XL2在車的兩側增加了兩個后門。從效果圖來看，預計后車門將采用類似寶馬i3的設計，固定鉸鏈位于車門后側，從而省去了B柱，節(jié)省了空間。

XL1

動力系統(tǒng)方面，XL2將繼續(xù)采用XL1的設計，搭載一臺最大功率35kW的800cc柴油發(fā)動機和最大功率20kW的電機。雖然XL2的四座設計會使車重增加，但車長的增加可以讓XL2容納更大的鋰電池組，從而保證XL2能達到XL1百公里0.9L的超低油耗。

6.臺州臺鷹電動汽車下線 可續(xù)航150公里

日前，浙江臺州第一輛純電動汽車在臺鷹電動汽車有限公司制造成功下線。

成功下線的Evp2車型的前大燈，采用公司名稱中的鷹眼設計，外形靈巧、動感，配led燈顯得高檔，排擋只有前進擋、空擋和后退擋，平均時速60公里可續(xù)航150公里，家用220伏插頭即可充電，充電時間為5小時，二廂五座，具有零排放，費用成本低等優(yōu)點。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >