在今年北京車展上，由比亞迪和戴姆勒聯(lián)合打造的純電動(dòng)汽車DENZA騰勢(shì)全球首發(fā)，分時(shí)尚版和尊貴版兩款車型，該車售價(jià)為36.9萬(wàn)-39.9萬(wàn)元。近日我們從有關(guān)渠道獲悉，新車有望在10月24日在京上市發(fā)售。根據(jù)我們的了解，該車在北京地區(qū)可享受11.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后的價(jià)格為25.5萬(wàn)元，并可享受新能源汽車獨(dú)立搖號(hào)。在上海和深圳地區(qū)，該車將享受免費(fèi)上牌的政策。此外，新車不會(huì)在比亞迪4S店內(nèi)銷售，而是將建立騰勢(shì)獨(dú)立4S店銷售。

外觀方面，DENZA騰勢(shì)前臉具有戴姆勒集團(tuán)家族式中網(wǎng)設(shè)計(jì)與日間行車燈設(shè)計(jì)，由大量鍍鉻和金屬質(zhì)感材料組成。同時(shí)，新車配備智能氙氣大燈系統(tǒng)和菱形點(diǎn)狀設(shè)計(jì)的日間行車燈等集成在大燈組里。另外，帶有鍍鉻裝飾條的LED條形霧燈與大燈上下呼應(yīng)，其間點(diǎn)綴前部駐車?yán)走_(dá)，提升了整體層次感。

DENZA騰勢(shì)尾部設(shè)計(jì)方面，全LED剎車燈和尾燈上方增加了鍍鉻裝飾條，使得尾燈的視覺(jué)整體性大大增加。同樣裝飾鍍鉻條的尾部空氣導(dǎo)流槽和帶風(fēng)擾小尾翼的上揚(yáng)式尾箱蓋可以帶來(lái)更佳操控性。

在新車側(cè)面，DENZA騰勢(shì)底部鍍鉻線條從霧燈下一直延伸至車尾，提升整車質(zhì)感。新車還采用了規(guī)格215/55R18的馬牌輪胎。

內(nèi)飾方面，DENZA騰勢(shì)大面積采用軟質(zhì)的儀表板上護(hù)板。圖中這款車型的內(nèi)飾以米色為主，配搭深色中控臺(tái)。而空調(diào)出風(fēng)口加以鍍鉻修飾使得新車內(nèi)飾的整體質(zhì)感提升。

據(jù)悉，DENZA騰勢(shì)采用真皮座椅設(shè)計(jì)，后排鍍鉻處理的空調(diào)出風(fēng)口，配合12V電源，加上地板和簇絨地毯，這些細(xì)節(jié)均更有利于營(yíng)造舒適的駕乘體驗(yàn)。

另外，DENZA騰勢(shì)電動(dòng)車還標(biāo)配哈曼卡頓多聲源音響系統(tǒng)，配合8英寸多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，使得坐在DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車之中可以獲得更好的影音享受。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)電動(dòng)車將搭載一臺(tái)由比亞迪汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)的額定功率為68千瓦，峰值功率為86千瓦的永磁同步電機(jī)，該電動(dòng)機(jī)型號(hào)為2217TZ-XSA。電池方面，騰勢(shì)電動(dòng)車的電池電壓為475.2V，動(dòng)力電池標(biāo)稱容量為100Ah;單體電池電壓為3.3V,單體電池容量為100Ah。

編輯點(diǎn)評(píng)：騰勢(shì)電動(dòng)概念車是中國(guó)自主品牌與國(guó)際品牌合作研發(fā)的首款新能源車，它的底盤(pán)和空間布局吸收了奔馳品牌的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合比亞迪的鐵電池技術(shù)，將二者強(qiáng)項(xiàng)集合在一起，憑這幾點(diǎn)，就足以讓我們對(duì)它的量產(chǎn)版充滿期待。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >