在擁堵的大城市，什么樣的汽車最實(shí)用？答案：節(jié)省油錢！停車方便！豐田汽車公司在剛剛結(jié)束的2014巴黎車展上帶來了i-Road雙座三輪電動(dòng)車的量產(chǎn)版。

豐田i-Road是一款個(gè)人移動(dòng)代步車(PMV)，融合了都市車和摩托車的元素, 是一種全新的,更為靈活的城市交通工具, 這款車的穩(wěn)定性和安全性都超過了摩托車,不受天氣影響,司機(jī)和乘客都無需佩戴頭盔,司機(jī)完全被封閉在一個(gè)小隔間，剩余的空間能容納一位乘客,乘坐極其舒適。在如同轎車般的環(huán)境中，還可以安裝加熱、音頻和藍(lán)牙系統(tǒng)。

值得一提的是,這款小車的寬度類似傳統(tǒng)的兩輪車,更加適應(yīng)城市交通,停車也更方便。整車尺寸為2350mm×850mm×1445mm，軸距1700mm。i-Road的軸距與Smart相同，但車身尺寸要比Smart小，整車質(zhì)量也只有300kg。一個(gè)普通的停車位可以停放四輛i-Road。

豐田i-road的傳動(dòng)系統(tǒng)非常小,前輪中間裝有一臺(tái)1.9kW的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程最大為50km，最高時(shí)速達(dá)45km/h，普通家用插座充電只需兩小時(shí)。

i-Road最大的亮點(diǎn)不是車身大小，而是裝配了名為”Active Lean”的車身傾向系統(tǒng)，能夠幫助車輛在轉(zhuǎn)彎的過程中保持平衡，不易側(cè)翻。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)彎的角度和車輛行駛時(shí)的速度，以及回轉(zhuǎn)感應(yīng)器計(jì)算出的傾斜角度，兩個(gè)前輪的傾斜制動(dòng)器會(huì)幫助車輛自動(dòng)完成傾斜。

豐田表示，i-ROAD是一款定位為近距離代步的交通工具，可用于外出購物、接送人以及送貨等，目前已經(jīng)投入到法國汽車共享計(jì)劃Citélib by Ha:mo中服務(wù)。

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