2014廣州車(chē)展于11月20日拉開(kāi)大幕，國(guó)內(nèi)自主品牌和外資品牌推出的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品紛紛精彩亮相，第一電動(dòng)網(wǎng)特此匯總了16款不可錯(cuò)過(guò)的重磅電動(dòng)車(chē)型。

1.比亞迪秦EV

比亞迪秦EV繼2014北京車(chē)展首次亮相后，再次顯身廣州車(chē)展新能源展館，目前并未宣布量產(chǎn)信息，但根據(jù)官方數(shù)據(jù)，比亞迪秦EV的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，雖然這一參數(shù)不及插電混動(dòng)版秦的5.9秒，但是超過(guò)200Km的續(xù)航里程卻值得期待。

外觀方面，與插電混動(dòng)版比亞迪秦相比沒(méi)有太大區(qū)別，純電動(dòng)版保持了原車(chē)的基本造型。只不過(guò)在前臉部分采用了與插電混動(dòng)版秦不同的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵處采用了全封閉的設(shè)計(jì)。而車(chē)標(biāo)后面，預(yù)計(jì)采用了與騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)相同的充電接口。此次展示的秦EV車(chē)型將電池放置在車(chē)輛底部，為后備箱騰出了更多的空間。

動(dòng)力方面，比亞迪秦EV采用磷酸鐵鋰電池，電池容量有所加大，達(dá)到37.7kWh，百公里能耗僅16.5kWh。比亞迪秦EV的續(xù)航里程在200KM以上。由于減裝了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也配備了更多的電池，純電動(dòng)版的整車(chē)整備質(zhì)量達(dá)到了1800kg，而0-100km/h的加速時(shí)間也能達(dá)到7.9秒，最高車(chē)速能達(dá)到150km/h以上。

近幾年來(lái)，比亞迪新能源汽車(chē)勢(shì)頭迅猛，插電混動(dòng)、純電動(dòng)產(chǎn)品雙線出擊，秦作為明星車(chē)型，純電動(dòng)版一旦量產(chǎn)推出，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)值得期待。

2.大眾汽車(chē)electric up!電動(dòng)車(chē)

electric up!電動(dòng)車(chē)代表了下一代電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)到來(lái)。得益于一系列具體的創(chuàng)新解決方案，electric up!電動(dòng)車(chē)的能耗大大降低，百公里耗電量?jī)H為12.1千瓦時(shí)。

electric up！電動(dòng)車(chē)延續(xù)家族基因，極具未來(lái)感的時(shí)尚設(shè)計(jì)足以讓消費(fèi)者“e”見(jiàn)傾心：大眾電動(dòng)車(chē)特有藍(lán)色背景標(biāo)志、時(shí)尚的LED日行燈、空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身設(shè)計(jì)、15英寸合金輪圈、以及拉風(fēng)的汽車(chē)座椅套，都從一個(gè)側(cè)面流露出駕馭者不斷進(jìn)取的生活態(tài)度，將新時(shí)代“e類(lèi)”消費(fèi)者的獨(dú)特品味發(fā)揮的淋漓盡致。

小巧的電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)60千瓦(82馬力)，最大扭矩為210牛?米、鋰離子電池及動(dòng)力電子設(shè)備，構(gòu)成了這款全新高科技車(chē)型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中樞。electric up!電動(dòng)車(chē)靜止到加速至80公里/小時(shí)只需8.1秒，12.4秒時(shí)速度可達(dá)100公里/小時(shí)，最高時(shí)速為130公里/小時(shí)。

根據(jù)路況、駕駛方式和載重量的不同，electric up!電動(dòng)車(chē)的平均續(xù)航里程可達(dá)157公里，特別適合城市和大部分上班族行駛。[page]

3.大眾汽車(chē)高爾夫電動(dòng)車(chē)

高爾夫是大眾汽車(chē)品牌最成功的車(chē)型，長(zhǎng)期以來(lái)在歐洲緊湊車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位無(wú)人可以動(dòng)搖，大眾汽車(chē)又進(jìn)一步推出了純電動(dòng)車(chē)型。新車(chē)將于明年進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

Golf電動(dòng)車(chē)的外觀與普通版沒(méi)有太大區(qū)別，新車(chē)裝備全LED大燈以及LED日間行車(chē)燈，搭載了低滾動(dòng)阻力輪胎以及特殊樣式的輪圈，而傳統(tǒng)的油箱蓋里面變成了充電接口。前臉最明顯的不同就是電動(dòng)版高爾夫的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵有一條藍(lán)色裝飾條，貫穿整個(gè)中網(wǎng)格柵，并向兩側(cè)延伸至前大燈內(nèi)部。

內(nèi)飾方面，電動(dòng)版高爾夫依舊與高爾夫7保持高度一致，最大的區(qū)別來(lái)自?xún)x表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)Q成了電動(dòng)機(jī)工作指示。

Golf電動(dòng)車(chē)實(shí)用性堪比任何一輛高爾夫車(chē)，配備了全面的功能和高科技設(shè)備。最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)(帶有電子限速)，最大續(xù)航里程為190公里， 3種直觀的駕駛模式(正常、環(huán)保、節(jié)能)和四個(gè)等級(jí)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可以幫助駕駛者實(shí)現(xiàn)單次充電的最大續(xù)航里程。Golf電動(dòng)車(chē)同時(shí)還具有卓越的運(yùn)動(dòng)性能。出于節(jié)省車(chē)內(nèi)空間的考慮，Golf電動(dòng)車(chē)將電池組嵌入到汽車(chē)底板內(nèi)，這使得車(chē)輛重心更低，其操控性也隨之更為輕松快捷。Golf電動(dòng)車(chē)通過(guò)作用于前輪的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從0公里到100公里的加速時(shí)間僅為10.4秒。

4.起亞汽車(chē)Soul EV

起亞汽車(chē)Soul EV在2014廣州車(chē)展上國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，這款純電動(dòng)汽車(chē)已在海外上市，Soul EV的美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格為34495美元起。

起亞Soul EV獨(dú)特的車(chē)身外型對(duì)年輕人而言極具吸引力。與電動(dòng)車(chē)實(shí)用性息息相關(guān)的續(xù)航里程方面，Soul EV的實(shí)測(cè)里程達(dá)到148.8km。

今年芝加哥車(chē)展中，起亞發(fā)表了以第二代Soul為基礎(chǔ)打造的Soul EV電動(dòng)車(chē)，這款車(chē)型不僅是該品牌的第二款市售電動(dòng)車(chē)，更是首款發(fā)表于海外的電動(dòng)車(chē)。起亞Soul EV使用了效能更優(yōu)異的第二代電池技術(shù)，電池組容量達(dá)27KW，輔以一臺(tái)可輸出109hp的電動(dòng)機(jī)。0-100km/h加速約12秒，極速為145km/h，如此性能表現(xiàn)對(duì)于日常通勤而言絕對(duì)游刃有余。

起亞的Soul EV銷(xiāo)售規(guī)劃目標(biāo)為5000輛/年，將以美國(guó)作為主打市場(chǎng)，在加州、紐約、新澤西、馬里蘭、俄勒岡等對(duì)于電動(dòng)車(chē)較友善的州進(jìn)行銷(xiāo)售。

日前，起亞還在加州布建全新的快速充電站，搭配50KW直流Terra快速充電器之后，Soul EV能在半小時(shí)內(nèi)充到80%的電量，足以提供64-80km的行駛里程。這些快速充電站主要設(shè)置在大型百貨商場(chǎng)、附有購(gòu)物商店的加油站或是起亞經(jīng)銷(xiāo)商等場(chǎng)所，讓車(chē)主能夠利用購(gòu)物時(shí)間為Soul EV充電。[page]

5.雷諾ZOE

雷諾ZOE外觀設(shè)計(jì)小巧流暢，比大眾高爾夫尺寸略小，車(chē)身顏色使用了比較鮮亮的配色，分別提供白色、米色、銀色、香檳色、淡藍(lán)色和黑色六種顏色可選。

雷諾ZOE使用了一臺(tái)65千瓦電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為135公里/小時(shí)，車(chē)內(nèi)搭載的新一代的制動(dòng)力回收系統(tǒng)，可以在駕駛員踩下制動(dòng)踏板的同時(shí)，系統(tǒng)智能分配制動(dòng)片讓制動(dòng)電機(jī)可以最大限度地給電池充電，所以雷諾ZOE的理論行駛里程超過(guò)200公里，即便在冬天也可以達(dá)到100公里。

ZOE是第一款配備雷諾專(zhuān)利Caméléon充電器的電動(dòng)車(chē)。Caméléon充電器使ZOE的充電時(shí)間為30分鐘至9小時(shí)，同時(shí)可兼容最高達(dá)43千瓦的不同電力。

6.雷諾風(fēng)朗Z.E.電動(dòng)車(chē)

雷諾Fluence Z.E.是歐洲地區(qū)市場(chǎng)上第一批C級(jí)全電動(dòng)力轎車(chē)，整車(chē)感覺(jué)十分平實(shí)，是一款以家庭為核心，受眾群廣的零排放汽車(chē)。

風(fēng)朗Z.E.電動(dòng)車(chē)搭載一臺(tái)最大輸出功率95馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩226?！っ祝囯x子電池容量22千瓦時(shí)。按照歐洲新循環(huán)工況(New European Driving Cycle，NEDC)測(cè)試，續(xù)航里程為185公里。

7.雷諾Kangoo Z.E

基于燃油版Kangoo打造的Kangoo Z.E.電動(dòng)車(chē)于2011年底上市，現(xiàn)在在約20個(gè)歐洲國(guó)家銷(xiāo)售。2013年6月，Kangoo Z.E.車(chē)頭前臉經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，并且增加了R-Link多媒體平板新功能。

Kangoo Z.E.是歐洲最暢銷(xiāo)的小型電動(dòng)廂式車(chē)，也是在法國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)，已有超過(guò)6000家企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)客戶(hù)在使用它，其中最大的一家是法國(guó)郵政，自2011年底推出以來(lái)，客戶(hù)對(duì)其評(píng)價(jià)非常積極，認(rèn)為駕駛舒適、沒(méi)有噪音和承載力強(qiáng)。在第14屆國(guó)際拖車(chē)展的頒獎(jiǎng)典禮上，雷諾Kangoo Z.E.憑借104分的高分(滿(mǎn)分168分)戰(zhàn)勝眾多實(shí)力對(duì)手，榮膺“2012年度國(guó)際輕型商用車(chē)”大獎(jiǎng)，是電動(dòng)汽車(chē)首度獲此殊榮。

Kangoo Z.E.配備一臺(tái)可輸出60馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為226?！っ?，鋰離子電池為22千瓦時(shí)，能夠達(dá)到170公里的續(xù)航里程

8.雷諾Twizy電動(dòng)車(chē)

雷諾Twizy給人的感覺(jué)不像是汽車(chē)，而更像是一輛超大型摩托車(chē)，這款單座小車(chē)可能是世界上最小的汽車(chē)，在街上“隨便”停車(chē)絕對(duì)不是問(wèn)題。

Twizy小巧玲瓏，為了讓它在城市穿梭更方便，解決停車(chē)難、堵車(chē)麻煩等問(wèn)題，它就變成一輛單座車(chē)，適合日常上下班用。它有一個(gè)實(shí)用的后備箱，能裝下幾個(gè)小箱子，也能輕易地放下書(shū)包、背包或小行李箱。

Twizy有兩種動(dòng)力系統(tǒng)：Twizy 45配備一個(gè)5馬力的電機(jī)，極速為45km/h，這是雷諾為不到駕駛年齡的青少年構(gòu)思一個(gè)低速版電動(dòng)車(chē)，性能有限且體積小，在一些歐洲國(guó)家，沒(méi)有駕照的14歲青少年就可以駕駛它，低速版雷諾Twizy更安全，家長(zhǎng)們可能會(huì)很放心。Twizy需要駕照的高配版本配備了17馬力的電機(jī)，極速達(dá)到80km/h，但上高速公路完全不可能，只能作為城市通勤。兩種系統(tǒng)的純電動(dòng)續(xù)航里程都為100km。[page]

9.長(zhǎng)安逸動(dòng)EV

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV電動(dòng)車(chē)將在2015年上市，售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元左右。根據(jù)目前的國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，未來(lái)長(zhǎng)安逸動(dòng)EV可以獲得4.75萬(wàn)的補(bǔ)貼，另外還有各個(gè)城市的補(bǔ)貼，相信新車(chē)的最終落地價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力十足。

配置方面，逸動(dòng)EV配備CRBS制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排氣囊、前排側(cè)面氣囊、車(chē)身側(cè)面安全氣簾、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和可視泊車(chē)系統(tǒng)等。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV電動(dòng)車(chē)裝備的電動(dòng)機(jī)最大功率90kW，峰值扭矩280N·m，采用的電池容量為26kWh。逸動(dòng)EV最高速可達(dá)140km/h，在等速工況下，最大續(xù)航里程為160km。

10.東風(fēng)風(fēng)神A60-EV

風(fēng)神A60-EV外觀與現(xiàn)款車(chē)型無(wú)太多改觀，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4680/1720/1515mm，軸距為2700mm。

東風(fēng)風(fēng)神A60-EV的前臉使用了大量的鍍鉻裝飾條，整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多亮眼的設(shè)計(jì)。

不過(guò)其三顆類(lèi)似于LED的車(chē)燈十分出色，配合外圈的燈帶，效果比較出色。充電接口在東風(fēng)的車(chē)頭LOGO后面。

動(dòng)力方面，該車(chē)型搭配的電池型式為離子電池，電池包能量為28kWh，東風(fēng)風(fēng)神A60 EV在滿(mǎn)電情況下續(xù)航里程約為160km，最高時(shí)速為130km/h，0-100KM/h加速時(shí)間12秒。[page]

11.東風(fēng)風(fēng)神E30

在今年的廣州車(chē)展上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了一款純電動(dòng)車(chē)E30和E30L。據(jù)悉，風(fēng)神E30L年底將于北京地區(qū)正式上市，新車(chē)在享受完國(guó)家和地區(qū)補(bǔ)貼后的最終價(jià)格約為10萬(wàn)元左右。

E30是一款小型城市電動(dòng)汽車(chē)，由中國(guó)自主設(shè)計(jì)，在中國(guó)自主生產(chǎn)。 E30為2人乘坐，長(zhǎng)軸距的E30L為4人乘坐。

風(fēng)神E30L采用了雙門(mén)四座的格局，保持了靈活緊湊的小巧身姿，車(chē)身和骨架都是鋁合金材質(zhì)，更高的焊接工藝要求和車(chē)身強(qiáng)度同時(shí)也很好的控制車(chē)身整備質(zhì)量。

風(fēng)神E30配置16kw的永磁直流電機(jī)和18kwh磷酸鐵鋰電池組續(xù)航里程為160km，最高時(shí)速為80km/h。充電口內(nèi)包括快充和慢充兩種插口，分別能夠在30分鐘和8小時(shí)完成充電，電池循環(huán)充電壽命可達(dá)1500次。

12.江淮和悅iEV5

江淮全新一代愛(ài)意為電動(dòng)車(chē)iEV5的續(xù)航里程最大可達(dá)200km，這款車(chē)有望在明年第一季度正式上市。

iEV5與之前4代愛(ài)意為電動(dòng)車(chē)不同，基于江淮全新純電動(dòng)乘用車(chē)平臺(tái)(iEV)打造，續(xù)航里程提升至200公里，最高車(chē)速可到120km/h，這也比最高車(chē)速95km/h的iEV4有所提升。iEV5電動(dòng)車(chē)還是國(guó)內(nèi)首款完全正向開(kāi)發(fā)的小型5座純電動(dòng)轎車(chē)。外觀方面，和悅iEV5新車(chē)采用了六邊形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，新車(chē)大燈帶有透鏡，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4310/1710/1500mm，軸距為2490mm。

內(nèi)飾方面，江淮和悅IEV5大體上沿用了江淮和悅IEV4的布局，但是在細(xì)節(jié)上有很多的突破，江淮和悅IEV5主要采用黑白二種顏色搭配，中控臺(tái)比江淮第四代更加的大氣，中控臺(tái)控制面板采用全觸控設(shè)計(jì)，彩色的液晶屏幕可以顯示大量豐富的多媒體信息。

動(dòng)力方面，和悅iEV5是江淮的第五代純電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程最大可達(dá)200km，最高車(chē)速可到120km/h。0-50km加速時(shí)間小于6S。該車(chē)搭載的電機(jī)最大功率為50kW，峰值扭矩為215Nm，電池容量為70ah。直充需要2.5小時(shí)，慢充需要8小時(shí)。[page]

13.奇瑞eQ電動(dòng)車(chē)

奇瑞eQ電動(dòng)車(chē)推出舒適與豪華兩款配置，國(guó)家補(bǔ)貼后售價(jià)分別為6.98萬(wàn)元和7.48萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)地方補(bǔ)貼后售5.98萬(wàn)元和6.48萬(wàn)元。

奇瑞eQ電動(dòng)車(chē)是基于奇瑞QQ車(chē)型打造而來(lái)，更多保留了QQ的設(shè)計(jì)元素，為了突出新能源車(chē)型的特色，能明顯看到一些藍(lán)色裝點(diǎn)。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3564/1620/1527mm，軸距為2340mm。

內(nèi)飾方面，奇瑞eQ采用全黑風(fēng)格的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，輔以白色裝飾，新車(chē)座椅采用紅黑相間的配色方案。在細(xì)節(jié)上，奇瑞eQ必然少不了電動(dòng)車(chē)的元素，比如儀表盤(pán)、排擋桿等。

動(dòng)力方面，奇瑞eQ搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為42千瓦，峰值扭矩為150?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)與電動(dòng)機(jī)匹配的是單一速比直驅(qū)無(wú)極變速系統(tǒng)。而換擋桿上則有兩種設(shè)計(jì)形式，舒適型為傳統(tǒng)換擋手柄，豪華型則為換擋旋鈕。奇瑞eQ配備了容量為22.3kWh的鋰離子電池，普通充電模式下充滿(mǎn)電需要8-10小時(shí)。

14.啟辰晨風(fēng)

作為一款基于日產(chǎn)專(zhuān)屬EV平臺(tái)傾力打造的車(chē)型，啟辰晨風(fēng)吸取了日產(chǎn)全球的豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，并且綜合考慮了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)際情況和用戶(hù)需求，為消費(fèi)者帶來(lái)了更純粹的新能源汽車(chē)生活體驗(yàn)。

啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車(chē)共分為領(lǐng)風(fēng)版 3.6kw、領(lǐng)風(fēng)版 6.6kw和領(lǐng)航版 6.6kw三款車(chē)型，售價(jià)分別為26.78萬(wàn)、27.28萬(wàn)和28.18萬(wàn)元。

晨風(fēng)的車(chē)身尺寸為4467mm×1771mm×1549mm，整備質(zhì)量約1.5噸，以日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)汽車(chē)為藍(lán)本打造，兩車(chē)在外觀上高度相似，僅在車(chē)標(biāo)或某些細(xì)節(jié)上有所差異。

晨風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不像外觀那么前衛(wèi)，中控臺(tái)造型還是傳統(tǒng)的日產(chǎn)風(fēng)格，跟普通家轎差不多。內(nèi)飾的最大的亮點(diǎn)在于上下分層的儀表臺(tái)以及類(lèi)似游戲手柄裝置的換擋桿。

啟辰晨風(fēng)的動(dòng)力系統(tǒng)由高效能錳酸鋰電池、同步永磁電機(jī)以及先進(jìn)的電控系統(tǒng)組成，0-50km/h加速時(shí)間僅需4.4秒，最高時(shí)速可達(dá)到144km/h。在考慮了續(xù)航、能效、重量和充電時(shí)間等因素后，啟辰晨風(fēng)設(shè)計(jì)出了這塊重276kg，容電量24kwh，滿(mǎn)電續(xù)航175km的薄片式電池組，并且它還具有極快的充電速度，6.6kw版本使用家用慢充樁僅需4小時(shí)即可完全充滿(mǎn)，專(zhuān)用快速充電樁30分鐘就可以充電80%。[page]

15.寶馬i3

9月21日，寶馬i3電動(dòng)車(chē)正式在國(guó)內(nèi)上市，推出純電動(dòng)豪華版和增程版兩款車(chē)型，售價(jià)分別為44.98萬(wàn)元和51.68萬(wàn)元。

寶馬i3采用對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸長(zhǎng)3999mm、寬1775mm、高1578mm，軸距為2570mm，還采用了高強(qiáng)度碳纖維車(chē)身，在降低車(chē)身重量的同時(shí)，保證了車(chē)身在取消B柱后的剛性。

寶馬i3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，并且采用了更有質(zhì)感的木紋裝飾，配備獨(dú)立的中控液晶屏。雖然車(chē)身尺寸不大，但方形的車(chē)身以及優(yōu)化的設(shè)計(jì)使得車(chē)內(nèi)的空間最大化。

采用碳纖維車(chē)身的寶馬i3整車(chē)重1255千克，可在3.7秒內(nèi)從0加速至60公里/小時(shí)，在7.2秒內(nèi)從0加速至100公里/小時(shí)。續(xù)航里程設(shè)計(jì)為最遠(yuǎn)可達(dá)160公里，基本滿(mǎn)足城市通勤的需求。如果以節(jié)能模式駕駛(ECO PRO模式或ECO PRO 模式)，其續(xù)航里程最遠(yuǎn)可達(dá)185公里。搭載了增程裝置的BMW i3則能將日常續(xù)航里程增加至320公里。寶馬i3在常規(guī)家用插座充電需要8個(gè)小時(shí)將電量充滿(mǎn)，快充條件下可以在30分鐘內(nèi)為車(chē)輛充滿(mǎn)約80%的電量。

16.smart electric drive

德國(guó)戴姆勒集團(tuán)出品的smart electric drive是一款2人乘坐的城市通勤電動(dòng)汽車(chē)。不僅滿(mǎn)足了零排放的要求，天生可愛(ài)的外形也使很多人心中的“電動(dòng)夢(mèng)想”變成現(xiàn)實(shí)。2013年11月這款小車(chē)進(jìn)入中國(guó)，市場(chǎng)售價(jià)23.5萬(wàn)元。

奔馳為這款環(huán)保車(chē)型單獨(dú)設(shè)計(jì)了白綠搭配的外觀。該車(chē)搭載35千瓦的磁電電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)到55千瓦，峰值扭矩為130牛·米，0-60公里/小時(shí)的加速時(shí)間為6.5秒，最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)。該車(chē)搭載了容量為17.6千瓦時(shí)的鋰離子電池，在滿(mǎn)電情況下，車(chē)輛續(xù)航里程超過(guò)135公里。

該車(chē)只需充電3.5個(gè)小時(shí)，即可將20%的電池電力充到80%，而耗盡電量的電池充滿(mǎn)電也僅需7小時(shí)。

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