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“技術(shù)蜻蜓”敞篷版前途K50首次亮相北京車展 準(zhǔn)量產(chǎn)版愈發(fā)成熟

薛壯壯

北京時(shí)間2016年4月25日,國(guó)純電動(dòng)汽車品牌前途汽車亮相2016北京國(guó)際車展,首次亮相的敞篷版前途K50是迄今為止中國(guó)首款自主研發(fā)的敞篷版純電動(dòng)跑車,而另一款準(zhǔn)量產(chǎn)版K50則在造型設(shè)計(jì)和工程結(jié)構(gòu)上都較去年的工程樣車更為成熟。

敞篷版K50,有性格更有魅力(組圖)

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片前途K50前途K50“技術(shù)蜻蜓”敞篷版前途K50首次亮相北京車展 準(zhǔn)量產(chǎn)版愈發(fā)成熟

這兩款車均采用電池中置的雙座跑車布局,搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),應(yīng)用了前途汽車自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車核心技術(shù)解決方案:通過(guò)全鋁合金車身框架,以及全碳纖維車身覆蓋件的應(yīng)用,盡量減少電池配重對(duì)車身總質(zhì)量和加速性能的影響;通過(guò)獨(dú)有RESS 可再充電能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行嚴(yán)格的恒溫控制,確保電池在全路況、全天候下的可靠性和耐久性;通過(guò)VCU整車控制管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)、可充電能源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等的統(tǒng)籌管理及整車控制。

動(dòng)力方面,前途K50敞篷版采用純電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng),新車在前軸和后軸上搭載有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。新車最大功率可達(dá)到408馬力,峰值扭矩為650Nm。據(jù)官方表示,新車的最大續(xù)航里程將超過(guò)300公里,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間將控制在4.6秒以內(nèi),極速可超過(guò)200公里/小時(shí)。

準(zhǔn)量產(chǎn)版K50更加成熟,中期作業(yè)可批優(yōu)秀(組圖)

前途K50前途K50前途K50前途K50前途K50前途K50前途K50前途K50

細(xì)節(jié)的處理讓測(cè)評(píng)君對(duì)其產(chǎn)生了好感,每一次見(jiàn)到前途K50,都會(huì)被前途散發(fā)出不同的閃光點(diǎn)所打動(dòng)。

前途汽車著重發(fā)力于K50的整車優(yōu)化和量產(chǎn)車型的品質(zhì)保證。去年11月,前途汽車K50工程樣車順利完成3萬(wàn)公里耐久性測(cè)試和C-NCAP碰撞測(cè)試;今年初與博世、埃馳等全球頂級(jí)汽車技術(shù)供應(yīng)商簽約成為戰(zhàn)略合作伙伴;而前途汽車以“新能源汽車特殊工藝”為核心全新規(guī)劃的蘇州生產(chǎn)基地也已于今年2月奠基。

前途汽車董事長(zhǎng)陸群先生也在車展期間吐露心聲,“我們不僅希望通過(guò)車展上的亮相讓更多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)前途汽車這個(gè)品牌,更希望通過(guò)這個(gè)難得的與消費(fèi)者面對(duì)面交流互動(dòng)的機(jī)會(huì),獲得更多直接來(lái)自他們的信息反饋。離量產(chǎn)還有一年多的時(shí)間,我們可以根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)一步完善我們的產(chǎn)品,打造更加貼合用戶需求的K50?!?span style="line-height:1.5;">如果說(shuō)去年上海車展時(shí)炫酷的跑車造型和別致的“蜻蜓”標(biāo)志是前途汽車給中國(guó)汽車愛(ài)好者和跑車文化擁躉帶來(lái)的一份驚喜,那么本次北京車展上的敞篷版及準(zhǔn)量產(chǎn)版K50則更像前途汽車交出的一份中期作業(yè)。

全力打造國(guó)產(chǎn)高端超跑的前途,敢為人先,不拘一格,作為國(guó)產(chǎn)跑車的先行之作,前途K50的誕生與成長(zhǎng)又一次讓汽車愛(ài)好者們記住了這只有性格有魅力的“技術(shù)蜻蜓”。(圖/文 第一電動(dòng)網(wǎng)滕鵬華)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:薛壯壯

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/43167

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