北京時間2016年4月25日，國純電動汽車品牌前途汽車亮相2016北京國際車展，首次亮相的敞篷版前途K50是迄今為止中國首款自主研發(fā)的敞篷版純電動跑車，而另一款準量產(chǎn)版K50則在造型設(shè)計和工程結(jié)構(gòu)上都較去年的工程樣車更為成熟。

敞篷版K50，有性格更有魅力（組圖）

這兩款車均采用電池中置的雙座跑車布局，搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)用了前途汽車自主研發(fā)的純電動汽車核心技術(shù)解決方案：通過全鋁合金車身框架，以及全碳纖維車身覆蓋件的應(yīng)用，盡量減少電池配重對車身總質(zhì)量和加速性能的影響；通過獨有RESS 可再充電能量儲存系統(tǒng)對電池進行嚴格的恒溫控制，確保電池在全路況、全天候下的可靠性和耐久性；通過VCU整車控制管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)、可充電能源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等的統(tǒng)籌管理及整車控制。

動力方面，前途K50敞篷版采用純電動四輪驅(qū)動，新車在前軸和后軸上搭載有兩臺電動機。新車最大功率可達到408馬力，峰值扭矩為650Nm。據(jù)官方表示，新車的最大續(xù)航里程將超過300公里，0-100公里/小時加速時間將控制在4.6秒以內(nèi)，極速可超過200公里/小時。

準量產(chǎn)版K50更加成熟，中期作業(yè)可批優(yōu)秀（組圖）

細節(jié)的處理讓測評君對其產(chǎn)生了好感，每一次見到前途K50，都會被前途散發(fā)出不同的閃光點所打動。

前途汽車著重發(fā)力于K50的整車優(yōu)化和量產(chǎn)車型的品質(zhì)保證。去年11月，前途汽車K50工程樣車順利完成3萬公里耐久性測試和C-NCAP碰撞測試；今年初與博世、埃馳等全球頂級汽車技術(shù)供應(yīng)商簽約成為戰(zhàn)略合作伙伴；而前途汽車以“新能源汽車特殊工藝”為核心全新規(guī)劃的蘇州生產(chǎn)基地也已于今年2月奠基。

前途汽車董事長陸群先生也在車展期間吐露心聲，“我們不僅希望通過車展上的亮相讓更多消費者認識前途汽車這個品牌，更希望通過這個難得的與消費者面對面交流互動的機會，獲得更多直接來自他們的信息反饋。離量產(chǎn)還有一年多的時間，我們可以根據(jù)消費者的需求進一步完善我們的產(chǎn)品，打造更加貼合用戶需求的K50?！?span style="line-height:1.5;">如果說去年上海車展時炫酷的跑車造型和別致的“蜻蜓”標志是前途汽車給中國汽車愛好者和跑車文化擁躉帶來的一份驚喜，那么本次北京車展上的敞篷版及準量產(chǎn)版K50則更像前途汽車交出的一份中期作業(yè)。

全力打造國產(chǎn)高端超跑的前途，敢為人先，不拘一格，作為國產(chǎn)跑車的先行之作，前途K50的誕生與成長又一次讓汽車愛好者們記住了這只有性格有魅力的“技術(shù)蜻蜓”。（圖/文 第一電動網(wǎng)滕鵬華）

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