【第一電動(dòng) 新車(chē)】在廣州車(chē)展上亮相的艾瑞澤5EV該車(chē)型的最大續(xù)航可達(dá)300公里以上，第一電動(dòng)從相關(guān)渠道獲悉，該車(chē)預(yù)計(jì)2017年上半年上市。

新車(chē)前臉采用了艾瑞澤家族標(biāo)志性的單橫幅六邊形前進(jìn)氣格柵，與之相連的前大燈造型極富張力，整體前部造型給人感覺(jué)簡(jiǎn)潔飽滿。新車(chē)與目前在售的艾瑞澤5燃油版車(chē)型外觀基本一致，僅在尾部增加電動(dòng)標(biāo)識(shí)。

艾瑞澤5EV側(cè)面采用了高腰線的設(shè)計(jì)，看上去車(chē)身側(cè)面的力量感和厚重感更強(qiáng)。另外，新車(chē)還配備了帶透鏡的大燈以及LED日間行車(chē)燈。

車(chē)尾方面，新車(chē)增加了純電動(dòng)版的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，表明了電動(dòng)車(chē)身份。艾瑞澤5e采用了規(guī)格為205/50 R17的輪胎，雙五幅式輪轂為車(chē)身造型增加了一些動(dòng)感。

換擋桿采用的是旋鈕式換擋，變速器形式為單速變速器。距離駕駛席的距離比較適中，操作起來(lái)很方便。

后排座椅支持整體放倒，如果是4:6比例放倒的話會(huì)更好一些。

行李艙的空間還是讓人比較滿意的，中規(guī)中矩的布局能夠放置不少東西，作為一款居家車(chē)型，艾瑞澤5e算是及格了。

艾瑞澤5e將搭載一臺(tái)90千瓦的永磁同步電機(jī)，不過(guò)具體的參數(shù)廠家并未透露，只知道艾瑞澤5EV的續(xù)航里程可大于300km。

奇瑞目前已形成新能源乘用車(chē)研發(fā)體系和平臺(tái)，包括四大新能源整車(chē)平臺(tái)；五大通用子系統(tǒng)(動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)、PHEV動(dòng)力總成、電驅(qū)動(dòng)后橋)；七大核心技術(shù)(電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車(chē)控制技術(shù)、PHEV系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)設(shè)計(jì)、輕量化技術(shù)、新能源整車(chē)集成)。

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