在2017成都車展上奧迪A6L 40 e-tron正式上市，該車僅有一款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為53.98萬元， 并且該車目前沒有任何形式的補(bǔ)貼，純電狀態(tài)下工信部續(xù)航里程為50km。

早在2012年，專為中國(guó)市場(chǎng)打造的奧迪e-tron家族成員——奧迪A6L e-tron概念車就已在北京車展上進(jìn)行了全球首發(fā)。2015年，全新奧迪A3 Sportback作為奧迪e-tron家族先鋒成員，率先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，將中國(guó)汽車市場(chǎng)帶入e-tron時(shí)代。此后，在2016年，奧迪A6L e-tron插電式混合動(dòng)力車型將正式在中國(guó)長(zhǎng)春進(jìn)行本土化生產(chǎn)，將以?shī)W迪e-tron插電式混合動(dòng)力技術(shù)的高效環(huán)保特性和前瞻科技，為用戶帶來最切合實(shí)際需求的電動(dòng)出行體驗(yàn)。而在2017年8月成都車展，一汽-大眾奧迪A6L e-tron插電式混合動(dòng)力將正式上市銷售。

奧迪A6L e-tron于2016年10月21日正式在長(zhǎng)春基地下線，是一汽-大眾奧迪投產(chǎn)的首款新能源車型。與燃油版奧迪A6L相比，奧迪A6L e-tron采用了新樣式的前進(jìn)氣格柵和霧燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)配備了LED日間行車燈，使前臉看起來更加具備科技感。

奧迪A6L e-tron采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和盤型電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，最大系統(tǒng)功率達(dá)180千瓦，最大系統(tǒng)扭矩達(dá)到500?！っ?，百公里平均耗油僅為2.2升，高效性能極為出眾。

其中，采用奧迪最先進(jìn)技術(shù)的2.0升TFSI四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)155千瓦，峰值扭矩為350?！っ?。與之相配合的盤型電機(jī)，輸出功率最大為91千瓦，最大扭矩為220牛·米。

奧迪A6L e-tron的鋰離子電池組由104個(gè)電池單元組成，可存儲(chǔ)14.1千瓦時(shí)的電量電池組被安置于行李廂正下方，對(duì)行李廂空間影響較小，行李廂容積依然多達(dá)337升，為用戶居家購(gòu)物、長(zhǎng)途旅行提供了充足的載物空間。

奧迪A6L e-tron采用雙向充電科技，可用7.2千瓦的電源為其充電。如使用高功率充電電纜和工業(yè)電壓等基礎(chǔ)設(shè)施約2小時(shí)即可將電量完全充滿。如采用普通的家用電壓充電，大約需要8小時(shí)充滿電量，相當(dāng)于利用夜晚睡眠時(shí)間即可輕松完成充電。

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