11月16日，新興造車企業(yè)電咖在廣州推出了旗下首款微型純電動(dòng)智能互聯(lián)汽車—電咖·EV10，這也使電咖成為為數(shù)不多的能夠拿出產(chǎn)品的新興造車企業(yè)之一。

第一電動(dòng)網(wǎng)從電咖官方獲悉，電咖·EV10正式上市，本次共發(fā)布專業(yè)版、精英版、豪華版三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.38萬元-14.18萬元。補(bǔ)貼方面，以北京、上海為例，國(guó)家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼+廠家補(bǔ)貼共計(jì)7.4萬元，補(bǔ)貼后的終端售價(jià)區(qū)間為5.98萬元-6.78萬元。

電咖成立于2015年，是一家集純電動(dòng)汽車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的新能源汽車企業(yè)，擁有整車研發(fā)團(tuán)隊(duì)和銷售公司。電咖·EV10是作為城市代步車的定位存在，這款車的續(xù)航里程、時(shí)速、動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)基本符合行業(yè)的主流水平。

電咖選擇這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來做第一款車，這樣的造車?yán)砟钍沁x擇相對(duì)主流的應(yīng)用場(chǎng)景切入，這樣的選擇也是為了契合年輕人的需求，該車也是與東南汽車合作的車型。

高配版車型主要是增加了ABS、制動(dòng)力分配（EBD）、泊車輔助（倒車?yán)走_(dá)）、仿皮座椅、電動(dòng)空調(diào)和9寸觸摸式液晶顯示屏等配置。

新車采用前置前驅(qū)的布局，懸架為前麥佛遜式獨(dú)立懸架/后縱向拖曳式非獨(dú)立懸架，制動(dòng)系統(tǒng)為前盤后鼓式的配置，采用185/55 R15尺寸的輪胎。

 此外，該車整車質(zhì)量擔(dān)保期為：3年或12萬公里，核心零部件質(zhì)量擔(dān)保期（電池、電控、電機(jī)系統(tǒng)）：8年或12萬公里（以先到者為準(zhǔn)）。未來五年，電咖汽車將圍繞A0、A00、A三大平臺(tái)，投入30億研發(fā)資金，打造9款車型。第一電動(dòng)網(wǎng)廣州報(bào)道。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >