2017年12月20日，工信部發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第十五批）》。新能源車(chē)共有163款入選，純電動(dòng)車(chē)方面，共有乘用車(chē)23款，客車(chē)70款，貨車(chē)2款，專用車(chē)53款入選。插電式混動(dòng)汽車(chē)方面，乘用車(chē)2款，客車(chē)6款。燃料電池方面，共有客車(chē)5款，專用車(chē)2款入選。今天，我們看看純電動(dòng)和插電混動(dòng)的乘用車(chē)都有哪些。

■ 江淮IEVA50

續(xù)航里程：310-400公里

江淮IEVA50車(chē)型是根據(jù)江淮最新款和悅打造，據(jù)悉新車(chē)共要推出2種續(xù)航里程、4款車(chē)型，綜合里程達(dá)到400公里是亮點(diǎn)。

■ 蔚來(lái)ES8

續(xù)航里程：355公里

這款車(chē)剛上市沒(méi)幾天，熱乎勁兒還沒(méi)過(guò)呢，蔚來(lái)為車(chē)主推出了多項(xiàng)服務(wù)，其中包括了換電、充電車(chē)、社交APP等，如果采用租電池模式，車(chē)價(jià)會(huì)落在30萬(wàn)以內(nèi)。

■ 比亞迪宋EV

續(xù)航里程：350公里

宋EV續(xù)航里程再次提升，與蔚來(lái)ES8站在同一階梯上，超越了老對(duì)手榮威ERX5，但不知道新車(chē)是否配備了智能溫控系統(tǒng)，沒(méi)有的話宋EV的冬季性能將大打折扣。

■ 小鵬IDENTYX

續(xù)航里程：304公里

相比其它互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)，蔚來(lái)和小鵬的動(dòng)作是最快的。從產(chǎn)品角度來(lái)看，目前官方還未公布該車(chē)的具體技術(shù)亮點(diǎn)，但從已知的信息來(lái)看小鵬IDENTYX的亮點(diǎn)沒(méi)有蔚來(lái)ES8那么搶眼，當(dāng)然這與它相對(duì)平民的定位也有關(guān)。

■ 國(guó)金GM3

續(xù)航里程：355-380公里

國(guó)內(nèi)首款純電MPV車(chē)型的名號(hào)就這么被國(guó)金汽車(chē)拿下，該車(chē)外觀內(nèi)飾與雪鐵龍C4大畢加索基本一致，不知道雪鐵龍看了它會(huì)不會(huì)沉默，比亞迪宋MAX見(jiàn)了它會(huì)不會(huì)流淚。

■ 榮威Ei5

續(xù)航里程：251公里

國(guó)內(nèi)首款純電旅行車(chē)的名號(hào)被它拿下，在純電市場(chǎng)井噴的情況下，榮威逐漸成為新能源時(shí)代的寵兒，但話說(shuō)回來(lái)，榮威品牌新能源車(chē)的品質(zhì)真的不錯(cuò)。

■ 海馬愛(ài)尚EV

續(xù)航里程：173公里

本次進(jìn)入目錄的是里程升級(jí)款，不知道愛(ài)尚EV有沒(méi)有膽量和北汽新能源EC系列打場(chǎng)擂臺(tái)。海馬愛(ài)尚EV160車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)只有4.98萬(wàn)，很多地區(qū)都把它和老年代步車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)一起買(mǎi)，這也保證了該系列的銷(xiāo)量。

■ 東風(fēng)俊風(fēng)EJ30

續(xù)航里程：171公里

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自主品牌有個(gè)趨勢(shì)，讓不好賣(mài)的小型車(chē)、微型車(chē)換上三電系統(tǒng)，打入新能源市場(chǎng)。在汽油車(chē)市場(chǎng)中無(wú)人問(wèn)津的車(chē)裝上電池電機(jī)后就能翻身嗎？我看未必，產(chǎn)品好的話無(wú)論采用哪種能源都會(huì)受到消費(fèi)者的青睞。

■ 寶駿E100

續(xù)航里程：155公里

神車(chē)寶駿旗下的城市微循環(huán)電動(dòng)車(chē)，僅在柳州銷(xiāo)售。隨著新款的來(lái)臨，相信五菱會(huì)把這款小車(chē)推向全國(guó)，與知豆系列展開(kāi)肉搏戰(zhàn)。

■ 四川野馬EC60

續(xù)航里程：250公里

把合資品牌抄襲了一圈的野馬發(fā)現(xiàn)自主品牌的銷(xiāo)量也很高，于是野馬把吉利博越的外觀抄來(lái)了。之后再給它裝上三電系統(tǒng)，野馬EC60就這么出來(lái)了。在2018年，250公里的續(xù)航里程真的是掉隊(duì)了。

■ 長(zhǎng)安歐尚EV

續(xù)航里程：315公里

它是國(guó)內(nèi)首款小型純電MPV，以后可能成為一線城市綜合市場(chǎng)中的主力車(chē)型，畢竟五菱宏光和寶駿730還沒(méi)有純電版車(chē)型推出。

■ 知豆D2

續(xù)航里程：155公里

別小看知豆，人家在來(lái)自眾泰、北汽新能源ARCFOX、五菱、上汽等對(duì)手帶來(lái)巨大壓力時(shí)依舊保持領(lǐng)先。這次之都更換了更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)手們想干掉知豆還真不是件容易的事。

■ 奇瑞C3e

續(xù)航里程：181公里

點(diǎn)評(píng)和東風(fēng)風(fēng)駿EJ30相同。不過(guò)奇瑞C3系列真是個(gè)苦命的孩子，從奇瑞到凱翼，再到奇瑞，它像個(gè)皮球一樣被踢來(lái)踢去，現(xiàn)在它再次回歸到奇瑞體系，并換上了電機(jī)，希望未來(lái)它的命運(yùn)能好一點(diǎn)。

■ 兩款一樣的插混車(chē)型

兩款參數(shù)完全一樣，但來(lái)自兩個(gè)不同品牌的車(chē)型上榜了。從參數(shù)上我們可以看出，兩款車(chē)均為廣汽傳祺GS4PHEV的換標(biāo)車(chē)型。很明顯，這兩款車(chē)是為了國(guó)內(nèi)《雙積分》政策而來(lái)，但只是換標(biāo)的GS4 PHEV對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有吸引力嗎？

■ 點(diǎn)評(píng)：

說(shuō)實(shí)話，看過(guò)第十五期免購(gòu)置稅新能源目錄后有失望也有欣喜，這么多新車(chē)中，只有江淮IEVA50一款車(chē)型的續(xù)航里程達(dá)到了400公里，目錄中新車(chē)?yán)m(xù)航里程和能量密度都有不同程度的提升，其中比亞迪宋EV的續(xù)航里程達(dá)到了350公里，新品牌國(guó)金GM3達(dá)到350-380公里，相比前一期目錄有不少進(jìn)步，失望的是并沒(méi)有大批達(dá)到400公里續(xù)航的車(chē)型出現(xiàn)。

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