特斯拉 Model S 的加速感有多震撼,你開上它就知道了。于是很多人就想,既然這么快那么為什么不為此舉辦賽車比賽呢?
實(shí)際上,還真的有人這么做了。從國(guó)際汽聯(lián)( FIA )那里得到的消息,這項(xiàng)電動(dòng)量產(chǎn)車系列賽( EPCS )獲得了批準(zhǔn)。據(jù)了解,該賽事早在兩年前就已經(jīng)提出,然而那個(gè)時(shí)候人們還對(duì)它充滿著各種質(zhì)疑。但現(xiàn)在,有了FIA的支持,這個(gè)賽事真的可以起航了。但目前它亟待解決的問題之一就是獲得特斯拉的官方支持,因?yàn)橘愜嚬こ處熆赡茉诒荣愡^程中遇到他們無法自行解決的電池管理軟件問題。據(jù)悉,Model S 會(huì)在檢測(cè)到電池過熱的時(shí)候啟動(dòng)關(guān)閉機(jī)制。EPCS 的工程師已經(jīng)跟特斯拉談過,也就是說馬斯克已經(jīng)知道這項(xiàng)賽事的存在,但截止到目前都還沒有給出明確的回應(yīng)。
雖然 P100D 是目前唯一一款將參賽的車型,但組織者希望未來包括捷豹、保時(shí)捷在內(nèi)的其他汽車制造商也能帶著它們的電動(dòng)汽車來參加,擴(kuò)大賽事的規(guī)模和影響力。
來源:新出行
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