4月25日,在2018北京國(guó)際車展上,日產(chǎn)汽車攜首款專為中國(guó)消費(fèi)者量身定制、面向中國(guó)市場(chǎng)的全新電動(dòng)車型及其他兩款電動(dòng)汽車亮相。
日產(chǎn)汽車首席績(jī)效官、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席何塞·穆諾茲(Jose Munoz)表示,“在‘日產(chǎn)智行科技’的愿景下,日產(chǎn)汽車將加速在中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù)。日產(chǎn)汽車將引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入全新的電動(dòng)汽車時(shí)代,讓中國(guó)消費(fèi)者提供更加安全、更加穩(wěn)定的電動(dòng)汽車,擁有更好的駕駛體驗(yàn)。未來五年,日產(chǎn)汽車將向中國(guó)市場(chǎng)投放20款電動(dòng)化車型,覆蓋日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪和東風(fēng)品牌,日產(chǎn)汽車將成為中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌?!?nbsp;
純電動(dòng)軒逸車型
在中國(guó)生產(chǎn),面向中國(guó)市場(chǎng)投放的首款純電動(dòng)軒逸車型首次亮相,此款車型結(jié)合了日產(chǎn)軒逸的旗艦家轎品質(zhì)和日產(chǎn)汽車成熟的全電動(dòng)系統(tǒng),將在今年下半年上市。
全新軒逸·純電(Sylphy Zero Emission)
作為中國(guó)市場(chǎng)首款合資品牌量產(chǎn)電動(dòng)車型,純電軒逸與全球暢銷的電動(dòng)車型日產(chǎn)聆風(fēng)在同平臺(tái)上進(jìn)行研發(fā),能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電,綜合工況續(xù)航里程達(dá)到338km。
純電軒逸還搭載了日產(chǎn)智行科技如車道偏離預(yù)警,預(yù)碰撞智能剎車輔助,后方交通警示和變道側(cè)碰撞智能修正等安全系統(tǒng)。
坐擁區(qū)隔標(biāo)桿性的全尺寸寬舒空間,軸距達(dá)到2700mm的純電軒逸提供了媲美中高級(jí)車的寬適享受。另外,Multi-Layer人體工學(xué)座椅的設(shè)置、同級(jí)獨(dú)有的方向盤與前后排座椅加熱等功能的配備,處處體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)舒適的極致追求。
日產(chǎn)IMx KURO全電動(dòng)跨界概念車
日產(chǎn)IMx KURO全電動(dòng)跨界概念車是一款代表了“日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”未來發(fā)展方向的全新概念車型。此款概念車搭載了日產(chǎn)汽車獨(dú)有的“腦控車(Brain-to-Vehicle,簡(jiǎn)稱B2V)”技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)可將駕駛者的意圖更加快速地傳達(dá)給車輛,從而提升反應(yīng)速度,令駕駛者擁有更為舒適的駕駛體驗(yàn)。
日產(chǎn)IMx KURO全電動(dòng)跨界概念車首次亮相中國(guó)
全新日產(chǎn)聆風(fēng)
在剛剛過去的2018年紐約國(guó)際車展上,全新日產(chǎn)聆風(fēng)榮獲了“2018世界年度環(huán)保車”大獎(jiǎng),并將成為日產(chǎn)汽車未來面向中國(guó)市場(chǎng)投放的20款電動(dòng)化車型之一。日產(chǎn)汽車正在尋求最佳商業(yè)方式,爭(zhēng)取在今年年底前將日產(chǎn)汽車的標(biāo)志性產(chǎn)品——全新日產(chǎn)聆風(fēng)引入中國(guó)市場(chǎng),并基于中國(guó)消費(fèi)者的反饋探討適宜的市場(chǎng)導(dǎo)入方案。
全新的純電動(dòng)日產(chǎn)聆風(fēng)是日產(chǎn)智行科技的旗艦車型
日產(chǎn)聆風(fēng)是全球最暢銷的純電動(dòng)車型,更是對(duì)“日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”理念的完美詮釋。自2010年上市以來,全球累計(jì)銷量已超過32萬輛。
為了進(jìn)一步展現(xiàn)日產(chǎn)汽車的電動(dòng)技術(shù),日產(chǎn)汽車還將展示e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。作為一款創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低車輛的碳排放。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)與良好的市場(chǎng)反響,該系統(tǒng)還被日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省日本節(jié)能中心授予2017年“節(jié)能中心會(huì)長(zhǎng)獎(jiǎng)”。該系統(tǒng)將于未來幾年內(nèi)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),助力實(shí)現(xiàn)“東風(fēng)有限TRIPLE ONE”新中期事業(yè)計(jì)劃。
同時(shí),在本屆北京車展期間,日產(chǎn)汽車還將設(shè)置“日產(chǎn)智行科技”互動(dòng)體驗(yàn)區(qū),大型場(chǎng)景式AR互動(dòng)——日產(chǎn)智能城市與多項(xiàng)尖端智能互動(dòng)設(shè)備,以沉浸式實(shí)景體驗(yàn),讓消費(fèi)者充分感受日產(chǎn)智行科技所帶來的獨(dú)特魅力。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:楊曉紅
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