由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2018未來(lái)汽車展暨未來(lái)汽車開發(fā)者大會(huì)于7月12-14日在上海嘉定汽車會(huì)展中心舉行。本屆展會(huì)定位于全球頂級(jí)的未來(lái)汽車專業(yè)展，致力于呈現(xiàn)未來(lái)汽車、未來(lái)供應(yīng)商、未來(lái)出行方式所構(gòu)成的未來(lái)汽車生態(tài)，以及未來(lái)汽車開發(fā)者們的閃耀思想。

其中，在嘉定汽車會(huì)展中心舉辦的2018未來(lái)汽車展，為我們呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、輕量化、共享化趨勢(shì)下的新產(chǎn)品和新技術(shù)。在本次展會(huì)上，上汽榮威為我們帶來(lái)了Ei5和eRX5兩款新能源車，下面我就一起來(lái)看看吧。

榮威Ei5

榮威Ei5定位純電動(dòng)休旅車，整體車身造型飽滿圓潤(rùn)，但又不失運(yùn)動(dòng)感。前臉延續(xù)了榮威家族式律動(dòng)設(shè)計(jì)元素大嘴格柵，在品牌Logo下方則是快速充電接口，前大燈組與格柵相連進(jìn)一步增加了前臉的整體感，看上去令前臉沖擊力十足。尺寸方面，整車長(zhǎng)/寬/高分別為4544mm/1818mm/1509mm（帶行李架1532mm），軸距為2665mm。售價(jià)方面，該車全系共有互聯(lián)網(wǎng)豪華版和互聯(lián)網(wǎng)旗艦版2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為13.38萬(wàn)和14.38萬(wàn)。

榮威Ei5尾部采用了全新的設(shè)計(jì)理念，一根鍍鉻飾條銜接起兩側(cè)的尾燈，使得尾部視覺感更加寬闊大氣，層次感也更強(qiáng)。而飾條上方“ROEWE”的英文標(biāo)識(shí)替換了品牌Logo，未來(lái)榮威的更多車型也將采取這一設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔實(shí)用而又美觀，80%的內(nèi)飾表面以軟性材質(zhì)包裹，有益于提高質(zhì)感。配置方面也十分豐富，包括空氣凈化器，自動(dòng)駐車，側(cè)氣簾/前排側(cè)氣囊，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，日間行車燈，倒車?yán)走_(dá)，上坡輔助，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，當(dāng)然，還遠(yuǎn)不止這些....

值得一提的是，榮威Ei5全系標(biāo)配了2.0版本的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，其智能語(yǔ)音、智能駕控功能將降低操作復(fù)雜程度。

動(dòng)力方面，榮威Ei5搭載一臺(tái)最大功率85kW、峰值扭矩255Nm的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配高能量密度三元鋰電池組，其能量密度可達(dá)到140.74Wh/kg，并配以高精度電池管理系統(tǒng)BMS，有效解決了日常用車跳電影響的剩余里程估算不準(zhǔn)的問題，其綜合工況續(xù)航里程301km，最大續(xù)航里程401km，0-50km/h加速時(shí)間4.5s。

榮威Ei5的電池組還按照UL2580認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，滿足最嚴(yán)苛的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，擁有IP67級(jí)別的防塵防水實(shí)力。除此之外，榮威Ei5還在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)熱泵空調(diào)技術(shù)和iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)，以及8年/20萬(wàn)公里電池衰減低于30%的承諾。

榮威eRX5

榮威eRX5是RX5的插電混動(dòng)版車型，出于上汽SSA+平臺(tái)，所以和燃油版RX5的外觀非常相似，均采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉雖同樣采用翼展格柵設(shè)計(jì)，但格柵面積更大氣，并且進(jìn)行了鍍鉻鏤空處理，前臉層次感豐富。

榮威eRX5的車尾變化沒有車頭明顯，不同之處在于增加了一條貫穿式的鍍鉻飾條，同時(shí)底部銀色護(hù)板的造型也有變化，雙邊單出的排氣管也改變?yōu)殡[藏式設(shè)計(jì)，這也更符合它插電混動(dòng)版的身份。車身尺寸方面，整車長(zhǎng)/寬/高分別為4554/1855/1719mm，軸距2700mm。

內(nèi)飾方面，榮威eRX5保持了與RX5相同的整體風(fēng)格，新增了松露棕新能源專屬內(nèi)飾主題，整個(gè)中控采用搪塑成型工藝并伴隨大面積軟質(zhì)材料包裹 ，看起來(lái)頗具檔次感，而座椅采用發(fā)泡雙硬度材質(zhì)，充分滿足短途柔軟舒適、長(zhǎng)途強(qiáng)勁支撐的雙重需求。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威eRX5搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率124kW，電動(dòng)機(jī)額定功率30kW。傳動(dòng)部分，將匹配一臺(tái)雙離合變速箱。官方公布新車油耗為1.6L/100km，純電模式下續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程650km。

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