近日，有海外媒體曝光了一張全新標(biāo)致508 PHEV的路試諜照，該車將搭載一套輕混技術(shù)的1.6T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式下最大續(xù)航里程為50km。據(jù)悉，該車有望于2019年在海外市場(chǎng)上市銷售。

從諜照來看，全新標(biāo)致508 PHEV在外觀方面采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并基于全新標(biāo)致508 GT車型打造而來，整體風(fēng)格前衛(wèi)而運(yùn)動(dòng)，駕駛員一側(cè)后翼子板上方疑似新增充電插口。未來全新標(biāo)致508 PHEV的鋰電池組將設(shè)置于行李廂地板下方，對(duì)車內(nèi)空間影響不大。

動(dòng)力方面，全新標(biāo)致508 PHEV將搭載一套由具備輕混技術(shù)的1.6T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與后橋電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約為199馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率約為99馬力，整套系統(tǒng)純電模式下最大續(xù)航里程為50km（基于歐洲WLTP測(cè)試）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車或匹配八速自動(dòng)變速箱。今后同平臺(tái)的DS 7 Crossback E-Tense、標(biāo)致3008、標(biāo)致5008的插電式混合動(dòng)力車型都有望采用同款動(dòng)力系統(tǒng)。

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