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【新車上市】補(bǔ)貼前起售價(jià)分別為35.8/45.6萬元 蔚來ES6/ES8六座版正式上市

薛壯壯

12月15日,蔚來汽車2018“NIO Day”蔚來日在上海舉辦,新車共推出蔚來ES6和蔚來ES8六座版兩款車型,補(bǔ)貼前起售價(jià)分別為35.8/45.6萬元 。ES6定位高性能長續(xù)航智能純電動5座SUV,且全系標(biāo)配全鋁車身和雙電機(jī)智能電子四驅(qū)系統(tǒng),官方公布百公里加速時(shí)間達(dá)到4.7s,NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)510km。

此外,還推出ES6首發(fā)紀(jì)念版,限量6000臺,補(bǔ)貼前售價(jià)為49.8萬元,采用電池租用方案補(bǔ)貼前售價(jià)為39.8萬元。另外,蔚來還發(fā)布了ES8六座版車型,補(bǔ)貼前售價(jià)45.6萬元,采用電池租用方案補(bǔ)貼前售價(jià)35.6萬元。

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新車亮點(diǎn):

全系標(biāo)配全鋁車身;

性能版搭載主動式空氣懸架;

軸距達(dá)2900mm;

百公里加速4.7s;

NEDC續(xù)航里程510km;

電池包能量密度 170 kW/kg;

搭載前最大功率160Kw永磁電機(jī),后最大功率240kw感應(yīng)電機(jī);

擁有自動輔助駕駛功能芯片。

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外觀設(shè)計(jì)方面,蔚來ES6同樣采用家族“X-bar”設(shè)計(jì)語言,與蔚來ES8大致相似,不過在一些細(xì)節(jié)之處稍有改變。ES6采用了獨(dú)特的大燈與日間行分離式車燈組合,下方“W”型進(jìn)氣格柵于上霧燈相連,再配合下方帶有銀色飾條的下包圍組合,看起來前衛(wèi)且富有視覺沖擊力。

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車身方面,全系標(biāo)配全鋁車身架構(gòu),有著剛度高、質(zhì)量輕、安全性好的特點(diǎn)。車身顏色依然運(yùn)用雙色搭配,并保持了懸浮式車頂設(shè)計(jì)。長寬高尺寸為4850mm*1965mm*1758mm,軸距為2900mm,相比蔚來ES8會更緊湊一些。

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車身尾部,同樣保留在“大哥”ES8身上的一些設(shè)計(jì)語言,兩側(cè)不規(guī)則立體式LED尾燈組,配合溜背式尾門及黑色上揚(yáng)的鯊魚鰭設(shè)計(jì),視覺上既簡約又不乏科技感。此外,ES6的行李廂容積達(dá)到了584L,加上隱形儲物格可達(dá)672L,通過放倒后排座椅,更可以將空間擴(kuò)展至1433L。

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內(nèi)飾方面,蔚來ES6提供三種顏色以供消費(fèi)者選擇。多功能三幅式運(yùn)動方向盤采用真皮包裹,并在3、9點(diǎn)位置配備了多媒體控制功能及NIO Pilot自動駕駛功能,前方配備了嵌入式全液晶儀表,車內(nèi)科技感提升不少。不僅如此,新車還配有一體式運(yùn)動座椅,寬大的側(cè)圍可提供充足的支撐力,可調(diào)節(jié)式頭枕鑲嵌了蔚來Logo,十分精致。

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蔚來汽車出色的人機(jī)交互系統(tǒng)——NOMI,在蔚來ES6身上必然是不可缺少的。NOMI 的語音系統(tǒng)架構(gòu)等基礎(chǔ)功能來自科大訊飛等供應(yīng)商,蔚來自己根據(jù)車輛使用場景,做了定制化的改良。在車內(nèi)共設(shè)有4個(gè)麥克風(fēng),用于聲源的定位,NOMI 可根據(jù)其分辨出聲源的位置并把頭轉(zhuǎn)向下指令的人,而用戶單憑語音吩咐就能調(diào)動空調(diào)、天窗、AR導(dǎo)航、氛圍燈、車窗、音樂、座椅加熱等多種功能。

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動力方面,蔚來ES6同樣采用前后雙電機(jī)的純電動驅(qū)動模式,并匹配智能電子四驅(qū)系統(tǒng)。在續(xù)航方面,蔚來ES6將采用和ES8相同的74kWh電池組,并可選配全新的84kWh電池包,能量密度達(dá)170kW/kg,并配備液冷恒溫系統(tǒng),NDEC續(xù)航里程達(dá)到510km,相比ES8有大幅提升。此外,官方公布最高時(shí)速200km/h,100-0km的百公里制動距離為33.9m。

另外,蔚來宣布,ES8可支持升級至最新84kWh電池系統(tǒng),預(yù)計(jì)2019年第二季度公布具體升級方案,第三季度提供升級服務(wù)。并且將在12月24日起開啟線上預(yù)訂,預(yù)計(jì)2019年3月底交付。而ES6ES6采取個(gè)性化定制、按訂單生產(chǎn)的模式銷售,用戶即刻可通過蔚來App預(yù)訂ES6。ES6預(yù)計(jì)2019年6月起逐步交付。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:薛壯壯

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/83984

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