4月16日，2019上海國(guó)際車展正式開幕。愛馳汽車的展臺(tái)打造出了驚人的科技感，視頻全景天幕差點(diǎn)亮瞎了筆者的鈦合金雙眼。但主角畢竟不是天幕，而是在展臺(tái)讓所有人駐足的三款車型，U5、Gumpert Nathalie、U7 ion，此外，在新聞發(fā)布會(huì)上筆者還得知，這回愛馳不僅發(fā)布了新車，更發(fā)布了其全新用戶戰(zhàn)略——“7921用戶伙伴計(jì)劃”，以“用戶伙伴”為核心的全新品牌價(jià)值觀，引各大媒體競(jìng)相關(guān)注，也向全世界宣告——為全球用戶做全球車，愛馳汽車以行動(dòng)不斷進(jìn)化。

“7921”戰(zhàn)略賦能，用戶伙伴共創(chuàng)養(yǎng)成

進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，新一輪消費(fèi)升級(jí)來(lái)臨，汽車用戶越來(lái)越難以按原來(lái)的方式被滿足，因此應(yīng)對(duì)新的時(shí)代背景下消費(fèi)需求變化所帶來(lái)的市場(chǎng)變革，已經(jīng)成為中國(guó)車市的重頭。

然而在愛馳汽車看來(lái)，現(xiàn)在行業(yè)所經(jīng)歷的并不是一個(gè)最壞的時(shí)代，恰恰是一個(gè)最好的時(shí)代，特別是對(duì)于新介入者而言。愛馳自成立兩年來(lái)，一直在加速布局制造研發(fā)體系，整合優(yōu)質(zhì)資源，打造全系產(chǎn)品，為用戶的參與提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)于上海的技術(shù)中心、設(shè)于常熟的電池包工廠已全面運(yùn)轉(zhuǎn)，上饒的超級(jí)智慧工廠已全線貫通；基于全球化標(biāo)準(zhǔn)打造的智能電動(dòng)構(gòu)架MAS，將攜首款車型U5在今年年底前投放市場(chǎng)。

愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)在發(fā)布會(huì)上表示，如果愛馳一直以來(lái)的努力，是定義了一個(gè)硬核產(chǎn)品的“好”，那么在未來(lái)，用戶在使用過(guò)程中的不斷嘗試和創(chuàng)新，就是在重新定義它到底有多“好”?；趯?duì)新趨勢(shì)下用戶需求的深度洞察與理解，愛馳汽車推出“7921用戶伙伴計(jì)劃”，將U5作為第一個(gè)移動(dòng)智能養(yǎng)成伙伴，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，用“共創(chuàng)生態(tài)”吸引用戶參與，讓“突破進(jìn)化”成為共生共創(chuàng)成果的美好寄寓。

據(jù)悉，7921不是一串簡(jiǎn)單的數(shù)字。79比21，是空氣中的氮氧比，其和諧穩(wěn)定、一呼一吸的關(guān)系，而用到用戶伙伴計(jì)劃身上，79則代表愛馳行動(dòng)，79加21等于100，當(dāng)用戶與愛馳成為伙伴，進(jìn)化出100分的出行體驗(yàn)絕非奇跡。

“7921”首款產(chǎn)品落實(shí)，U5將在年底前正式上市

愛馳U5秉承極簡(jiǎn)智美設(shè)計(jì)哲學(xué)，采用現(xiàn)代家居式空間布置，并開放更多空間讓用戶參與共創(chuàng)設(shè)計(jì)，注入用戶的專屬基因。這么做的主要原因，就是愛馳汽車希望U5真正成為與用戶密不可分的伙伴。

U5原裝65度電池包，NEDC續(xù)航高達(dá)503KM，搭配愛馳專利續(xù)航B包，再增加120KM綠色增程；能量密度高達(dá)181kWh/kg；整備質(zhì)量1.75噸，讓輕量化和續(xù)航能力做到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，這也是讓筆者比較佩服的地方，因?yàn)閻垴Y告訴了我，并不是所有的高續(xù)航純電動(dòng)SUV都會(huì)很重。

此外，U5采用完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的"三明治"架構(gòu)電池包，徹底解決因電池冷卻液泄露導(dǎo)致的安全問(wèn)題；更安全的上鋼下鋁車身結(jié)構(gòu)，更可靠的主被動(dòng)安全功能，與信大捷安、騰訊科恩構(gòu)建的、國(guó)際一流網(wǎng)絡(luò)信息安全體系。

針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況，U5擁有適應(yīng)不同場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛功能，超越L2級(jí)別。采用Mobileye Q4 芯片，性能比主流車型采用的Q3快10倍。全車遍布22個(gè)傳感器，通過(guò)感知不同出行場(chǎng)景的駕駛偏好，不斷修正和養(yǎng)成更智能的駕駛策略！

U5搭載數(shù)字養(yǎng)成生態(tài)系統(tǒng)，超級(jí)ID貫穿購(gòu)車、駕駛、智能應(yīng)用、用車生活的每個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)專屬匹配的千人千面，讓U5可以植入消費(fèi)者自己的個(gè)性化基因。

U5車內(nèi)開放多處可擴(kuò)展端口，讓用戶根據(jù)個(gè)性化需求進(jìn)行共創(chuàng)定制，如車載車游娛樂包、衣物烘干架、定制化妝包、體感座椅背包、兒童收納箱等等。

作為重頭戲，發(fā)布會(huì)上愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍還啟動(dòng)了“首批限量超級(jí)伙伴招募”，針對(duì)不同用戶、不同用車場(chǎng)景需求，提供多項(xiàng)超級(jí)伙伴榮譽(yù)權(quán)益。首批“伙伴”用戶不僅可以優(yōu)先參與U5共創(chuàng)產(chǎn)品體驗(yàn)、優(yōu)先鎖定可買可租的擁車新方式，還可以有專屬積分等回饋給消費(fèi)者的實(shí)在禮品。不久之后，愛馳伙伴用戶還可參與體驗(yàn)中心共建，獲得更多權(quán)益。

全新量產(chǎn)概念車U7 ion正式亮相

此外，愛馳全新量產(chǎn)概念車U7 ion也在本次車展迎來(lái)全球首秀。這款面向家庭移動(dòng)生活的6-7座跨界純電動(dòng)跨界車型，源自愛馳汽車“讓家庭出行真正成為家庭團(tuán)聚的一部分”的設(shè)計(jì)初心，內(nèi)飾配置的第二排獨(dú)立旋轉(zhuǎn)座椅、第二排座椅娛樂屏幕、第三排環(huán)抱式座椅，為U7 ion打造了移動(dòng)“第四空間”。此外，前后排分體式Console、基于人體工程學(xué)的專屬座椅，頂棚可移動(dòng)的AI交互機(jī)器人，一切圍繞“人”重新定義人機(jī)體驗(yàn)。

無(wú)論汽車市場(chǎng)如何變革，任何一個(gè)企業(yè)都無(wú)法忽視與用戶的對(duì)話。伴隨汽車品牌單向灌輸模式的結(jié)束，用戶伙伴的共創(chuàng)時(shí)代也宣告開啟。當(dāng)愛馳的研發(fā)、制造、人工智能，融合了用戶的參與、反饋和創(chuàng)新，一個(gè)產(chǎn)品服務(wù)不斷完善、用戶體驗(yàn)不斷提升、與用戶共生共創(chuàng)、共同進(jìn)化的全新生態(tài)正隨之養(yǎng)成。

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