日前，我們從寶馬官方獲悉2019成都車展陣容。其中，寶馬7系、寶馬X7將在2019成都車展上推出限量版車型，新款寶馬X1、新款寶馬X1 PHEV以及國產(chǎn)寶馬X2也將亮相。此外，M5雷霆版（M5 Competition）有望在成都車展期間上市。

『寶馬7系』

新款寶馬7系已經(jīng)在5月份正式上市，而此次車展上將推出限量版車型，寶馬官方表示限量版車型將突出個性化的定制。目前在售的寶馬7系為中期改款車型，最大的變化在于外觀，新車采用了全新前進(jìn)氣格柵以及大燈組，整體造型風(fēng)格與現(xiàn)款寶馬X7相似。標(biāo)志性的雙“腎”前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，相比老款面積增加了40%，辨識度也隨之得到了明顯的提升。

按照現(xiàn)款車型的動力來看，新款寶馬7系將搭載提升后的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)和的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，它們分別對應(yīng)730Li、740Li以及750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。至于M760Li車型，它采用的是一臺6.6T V12發(fā)動機(jī)，最大功率調(diào)整為585馬力，峰值扭矩為850牛?米，0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面，新車全系匹配8速手自一體變速箱。關(guān)于特別版車型在外觀、內(nèi)飾、動力等方面是否有新的變化，我們將一進(jìn)步關(guān)注。

寶馬X7是基于寶馬集團(tuán)最新的CLAR平臺打造，同時也是寶馬在大型SUV領(lǐng)域的首款產(chǎn)品?，F(xiàn)款寶馬X7于2019年上海車展正式上市。目前寶馬X7提供兩種版本，分別為Design Pure Excellence和M Sport Packet。動力方面，寶馬X7提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四種動力車型，分別搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)（465馬力/649牛?米）、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)（340馬力/447牛?米）、3.0升四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機(jī)（400馬力/760牛?米）和3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機(jī)（265馬力/620牛?米）。傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

『寶馬X1海外版』

此次成都車展上，中期改款的寶馬X1將正式亮相。該車采用了目前家族最新的設(shè)計元素，其前臉換裝了更大的雙腎式前格柵以及下方進(jìn)氣口，整體豪華感有所提升。動力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為231馬力（170千瓦），傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。同時，新車未來將提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇。

『配圖為新款寶馬X1燃油版官圖』

據(jù)海外媒體報道稱，新款寶馬X1 PHEV將采用寶馬第四代插電混動系統(tǒng)，其搭載容量為9.7kWh的動力電池，其NEDC工況下的純電續(xù)航里程將超過50公里（31英里）。動力方面，新車或依然延續(xù)使用1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)搭配驅(qū)動電機(jī)的動力系統(tǒng)。而在發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)的布置方面，或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款車型的排布形式，即發(fā)動機(jī)安裝于前橋上驅(qū)動前輪，而驅(qū)動電機(jī)安裝于后橋上驅(qū)動后輪，并在電量相對充足的情況下，實現(xiàn)四輪驅(qū)動模式，但是具體的動力參數(shù)官方尚未公布。

寶馬M5雷霆版（M5 Competition）車型的已經(jīng)在2019上海車展首次亮相，新車有望在成都車展上市。新車在外觀方面相比普通版車型進(jìn)行了微調(diào)，標(biāo)志性的雙腎前格柵采用了全黑色+貫通式處理。相比標(biāo)準(zhǔn)版M5，新車搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率上升了25馬力，達(dá)到625馬力。此外，新車還針對外觀部分進(jìn)行了一定幅度的升級。

今年5月，我們從工信部獲得了一組華晨寶馬X2的申報圖，該車定位為緊湊型運動SUV，其進(jìn)口版本已于2018年年中上市銷售，售價區(qū)間為28.18-36.98萬元，國產(chǎn)版車型或?qū)⒃诔啥架囌拐缴鲜?。國產(chǎn)X2基本保持了進(jìn)口車型的設(shè)計元素，并提供M越野套裝。車身長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，僅在車身高度方面比進(jìn)口版本車型少5mm，其他保持不變。動力方面，新車將提供1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進(jìn)口版本車型均有所提升。傳動方面，作為參考進(jìn)口版本寶馬X2匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱（頂配車型），部分車型還配備有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

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