9月5日，領(lǐng)克汽車插電混動(dòng)家族新成員——領(lǐng)克02 PHEV、領(lǐng)克03 PHEV在2019成都國(guó)際車展連訣上市，和之前上市的領(lǐng)克01 PHEV一起，組成完整的領(lǐng)克PHEV家族?；?a class='link' target='_blank'>沃爾沃CMA電氣化模塊架構(gòu)，領(lǐng)克全系PHEV車型采用正向開發(fā)的理念，為領(lǐng)克品牌的熱衷者提供新能源出行的全面選擇。

領(lǐng)克01PHEV分為三個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)19.27-22.27萬(wàn)元。

領(lǐng)克02PHEV分為三個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)16.97-19.97萬(wàn)元。

領(lǐng)克03PHEV分為三個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)16.87-19.87萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰表示：“領(lǐng)克汽車傳承CMA電氣化模塊架構(gòu)，堅(jiān)持正向開發(fā)理念，打造原生PHEV車型，真正從根本上解決新能源用戶用車痛點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了新能源出行的最優(yōu)選擇。作為新能源原生動(dòng)力的創(chuàng)領(lǐng)者，我們真誠(chéng)期待與用戶伙伴一起，共同推動(dòng)新能源出行時(shí)代的變革。“

領(lǐng)克汽車的CMA電氣化模塊架構(gòu)

得益于沃爾沃CMA電氣化模塊架構(gòu)的正向開發(fā)優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)克插電混動(dòng)家族以原生理念、原創(chuàng)科技與原心服務(wù)為支撐，在新能源車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了安全領(lǐng)先、智享領(lǐng)先、高效領(lǐng)先、性能領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先等五大優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加安全、更加高效、更加無(wú)憂的新能源擁車體驗(yàn)。作為領(lǐng)克PHEV家族的技術(shù)基石，CMA架構(gòu)在研發(fā)之初就兼容傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及純電動(dòng)新能源技術(shù)，并滿足未來(lái)電氣化和智能化駕駛需求。基于CMA架構(gòu)的前瞻性和領(lǐng)先性，領(lǐng)克插電混動(dòng)車型從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造，從供應(yīng)鏈到物流方式，從品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)到工藝流程，均實(shí)現(xiàn)了基于消費(fèi)者需求的正向開發(fā)，全面引領(lǐng)著新能源汽車行業(yè)的時(shí)代潮流。

在保持車輛基礎(chǔ)碰撞安全性能之外，領(lǐng)克PHEV車型針對(duì)新能源用戶特有的安全顧慮進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì)。針對(duì)電池起火焦慮，領(lǐng)克PHEV車型從物理防護(hù)、軟件防護(hù)和隔離防護(hù)入手，構(gòu)筑起電池防火的三重超級(jí)防護(hù)，徹底清除起火隱患。在消費(fèi)者關(guān)心的觸電問題上，領(lǐng)克新能源車型采用SRS隔離膜保證正負(fù)極絕緣，通過材料物理絕緣、智能診斷絕緣等方式，杜絕觸電問題的發(fā)生。對(duì)于電池包，領(lǐng)克采用了多重極限測(cè)試，涵蓋極限擠壓、極限環(huán)境、極限電氣和極限濫用測(cè)試，127項(xiàng)電池包測(cè)試，36項(xiàng)電池包控制器測(cè)試以及18項(xiàng)電池模組測(cè)試，包括震動(dòng)、跌落、濕熱、海水浸泡、過充電和過放電保護(hù)等，打造極致可靠安全。

為在節(jié)能的同時(shí)又不損失操控樂趣，領(lǐng)克插電混動(dòng)家族采用全球首創(chuàng)的P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù)，將電機(jī)集成在變速箱內(nèi)，減少傳動(dòng)過程中的能量損耗，有效提升14%的動(dòng)力和45%的節(jié)油率，實(shí)現(xiàn)了更高傳動(dòng)效率、更平順動(dòng)力切換和更敏捷加速性能?；赑2.5技術(shù)，領(lǐng)克PHEV車型搭載了與沃爾沃共享的Drive-E 1.5TD+7DCT-H動(dòng)力總成，匹配西門子電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)綜合最大輸出功率262Ps，峰值扭矩可達(dá)390N·m，帶來(lái)百公里加速7.3s的強(qiáng)大性能。

領(lǐng)克家族全系的內(nèi)飾都強(qiáng)調(diào)個(gè)性化，中控屏全部采用傾向于駕駛員一方。

領(lǐng)克汽車是吉利汽車集團(tuán)旗下高端品牌，是吉利汽車與沃爾沃汽車的合資企業(yè)。領(lǐng)克的產(chǎn)品是基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)制造的。歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售的領(lǐng)克于2016年10月20日在柏林發(fā)布，由坐落于哥德堡的吉利汽車歐洲研發(fā)中心（CEVT）和哥德堡設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)與設(shè)計(jì)，是按照與沃爾沃同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝生產(chǎn)的具有世界領(lǐng)先品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。作為擁有歐洲血統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)基因的新時(shí)代高端品牌，領(lǐng)克將歐洲汽車的百年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)的創(chuàng)造精神有機(jī)融合，代表中國(guó)汽車工業(yè)的最高水準(zhǔn)，從容邁向世界舞臺(tái)。

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