如今路面上的車輛不占少數(shù)，這就出現(xiàn)了一個問題，車是買得起了，但停車位難找，無論是路邊還是正規(guī)停車場，只要是人口聚集的地方找個車位就非常困難，加上部分亂停亂放導致挪車空間縮小，當然在逆境中磨練了很多駕駛員的停車技術，而對于有些人來說遇到這樣的情況只能另尋他處，那么這種糟心事冒險家的能否避免呢？

林肯的調(diào)性一直都很固定，沉穩(wěn)、豪華、舒適、安全樣樣都能打動你，那么在安全配置方面很多老司機其實處于一個可有可無的狀態(tài)，但畢竟配置這個東西出發(fā)點是好的，人們生活變得優(yōu)越的同時對事物的要求也會增加，即使不常用的東西也會變的“得有”。

今天我們找到了一個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這個地方停車條件非常復雜，無論是找停車位還是相互錯車都比較困難，恰巧更為真實的現(xiàn)場才有說服力，冒險家自身的這套安全系統(tǒng)勝任度能有多高，這種狹窄巷子般的地方能否給駕駛員造成困擾。

進入園區(qū)后明顯發(fā)現(xiàn)本來比較寬敞的道路因兩側停放的車輛變得擁擠不少，由于對道路的陌生經(jīng)常會進入“死胡同”，雜亂無章的停放只能逼迫駕駛者原路倒回，這時像SUV這樣的車型會讓人覺得有些蠢，較為魁梧的身材加上了“盲區(qū)BUFF”，時刻都得小心的挪動。

倒車回到主干道時被停放車輛遮擋視線的情況很常見，在試探著后退的同時冒險家的全景影像可以清晰的把車身周圍情況實時映射到中控屏幕上，再加上尾部影像良好的廣角效果，也增加了不少信心。

在很多時候，駕駛者倒車時都會左右張望來確定是否有來車，但即使你是老司機也會有發(fā)生意外的時候，如果主干道有車輛行駛而來，雙方都沒有發(fā)現(xiàn)對方的行動，這時冒險家的RBA倒車制動輔助系統(tǒng)就會激活，說實話這項配置并不常見，激活后車輛會一腳把車踩停在原地，不會給你半點反應時間，你會被這樣的舉動嚇一跳，但失卻避免了一次碰撞。

而RBA倒車制動輔助系統(tǒng)對于較大、較快的目標監(jiān)測能力比較敏感，都會及時的“站住腳”，面對走路較慢的行人它的監(jiān)測能力會稍微遲鈍，這時它的表現(xiàn)并不是避免碰撞，而是將碰撞嚴重性降至最低，在車輛剎停的過程中，主駕座椅會通過振動的方式給予警告，同時車內(nèi)也會出現(xiàn)警報提示的聲音。

由于路邊停車造成了正規(guī)車尾出入困難的問題，加上有些車尾的間距比較小，或者說兩邊?？康亩际谴髠€頭SUV，這時無論你是入庫還是出庫都會顯得困難，車輛身上的12顆毫米波雷達的敏感度還是非常高的，可監(jiān)測范圍也很廣，在車身離其它車輛只有將近半米時雷達的警報已經(jīng)是長鳴狀態(tài)，這一點要比奔馳的雷達強不少。

結語：話說回來，安全配置存在最大的意義就是降低駕駛者的損失，無論從哪方面都是如此，雖然冒險家在這方面做的令人滿意，但更多的主動權還是在你手里，也就是應了《流浪地球》里的一段話“道路千萬條，安全第一條”，冒險家實用的配置保護駕駛者的同時也對其他人所負責。

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