5月8日晚，威蘭達(dá)高性能版在一場實(shí)景云直播中發(fā)布上市。在此次新車發(fā)布會中，廣汽豐田打造了一場獨(dú)特高能的威蘭達(dá)暢享自駕露營之旅，充分展示了威蘭達(dá)的高能產(chǎn)品力及其賦予的驚奇生活體驗(yàn)，并通過線上線下聯(lián)動，與消費(fèi)者一起探討斑斕多姿的生活方式。汽車的角色逐漸從出行工具轉(zhuǎn)變成生活伙伴，以威蘭達(dá)高性能版為代表的威蘭達(dá)家族與消費(fèi)者追求的品質(zhì)生活正是天然的CP。

新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間25.88-29.98萬元。威蘭達(dá)高性能版在外觀方面基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，最大的亮點(diǎn)則是搭載了一套由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗最低僅為1.1L，可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航95km。

何為威蘭達(dá)高性能版？

外觀方面，威蘭達(dá)高性能版基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)。前臉部分，新車采用了長條前格柵搭配兩側(cè)的不規(guī)則狀前大燈組，進(jìn)而形成了貫穿式設(shè)計(jì)。車尾部分，新車尾部兩側(cè)的尾燈組為長方形，并由亮黑色的裝飾面板與銀色護(hù)板相連，形成貫穿式的設(shè)計(jì)。至于燈組內(nèi)部，至于內(nèi)部燈帶則呈現(xiàn)出巨大的“C”型。值得一提的是，為了更好地凸顯新車“插混版”的身份，新車車尾正中央的處的豐田L(fēng)OGO采用了藍(lán)底設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1855/1690mm，軸距為2690mm。

內(nèi)飾方面，威蘭達(dá)高性能版進(jìn)一步升級，方向盤、儀表板、車門板、座椅等大面積采用高級與精致觸感的軟質(zhì)材料包覆；全系標(biāo)配10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)，可在駕駛過程中將必要的信息投影到擋風(fēng)玻璃前，提高行駛安全性；并首次搭載12.3英寸全液晶儀表，高級感、科技感十足，帶來更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

動力方面，威蘭達(dá)高性能版搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混合動力混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率132kW，前電機(jī)功率134kW，四驅(qū)車還配有功率40kW的后電機(jī)，傳動部分匹配的是E-CVT變速箱。

在E-Four電動四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，威蘭達(dá)PHEV的0-100km/h的加速時(shí)間只需要6.6s，工信部的申報(bào)油耗也僅僅是1.1L/100km。新車電池組容量為45Ah，純電續(xù)航兩驅(qū)版為95km，四驅(qū)版為87km。

產(chǎn)品有何亮點(diǎn)？

作為豐田TNGA-K高端平臺打造的全新中型SUV，威蘭達(dá)自2020年上市以來，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)、高價(jià)值的SUV用車體驗(yàn)，深受消費(fèi)者喜愛。2021年，威蘭達(dá)繼續(xù)加碼，推出高性能版，以更運(yùn)動的造型、更燃情的駕趣回饋廣大消費(fèi)者。新車定位為TNGA高性能SUV，采用豐田先進(jìn)的PHEV插電混合雙擎動力科技，集EV純電動和HEV混動于一身，提供“一車雙用”的獨(dú)特駕享體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來更多驚奇與高能時(shí)刻。

新車在充電方面，購買威蘭達(dá)高性能版均可免費(fèi)獲贈充電樁。威蘭達(dá)高性能版使用16A以上充電樁，5小時(shí)可充滿*。使用隨車220V充電線，連接一般家用插座即可充電。用戶還可通過豐云行APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程充電管理，享受“充電無憂”的便捷出行生活。除了便捷的充電體驗(yàn)，威蘭達(dá)高性能版還配備220V、負(fù)載功率1500W的外部供電功能，在滿電狀態(tài)下，可供1000W電熱水壺煮熱水(188壺),600W電飯煲煮飯(32煲)，800W電磁爐工作(12小時(shí))*。除了可供這些家用電器使用，音響、投影儀等娛樂設(shè)備也不在話下。驅(qū)車在外，威蘭達(dá)高性能版可變身移動電站，為露營、野炊、戶外影院等戶外休閑生活帶來更多驚奇體驗(yàn)；在遇到停電或者災(zāi)害等緊急情況，威蘭達(dá)高性能版還能提供應(yīng)急電源使用，讓用戶隨時(shí)隨地享受“來電”生活的便利。

威蘭達(dá)高性能版在智行互聯(lián)方面也實(shí)現(xiàn)了全新升級，新車搭載了智能語音交互系統(tǒng)、車載微信及服務(wù)出行、高德/騰訊地圖智能導(dǎo)航出行、4G車載高速網(wǎng)絡(luò)、OTA在線升級服務(wù)等眾多先進(jìn)功能，且均享受3年免費(fèi)無限上網(wǎng)流量，擁有更便捷的智行互聯(lián)體驗(yàn)。

上市后對豐田汽車的影響

伴隨威蘭達(dá)高性能版車型的加入，全新集結(jié)的威蘭達(dá)家族車型陣容已擴(kuò)充至15款，涵蓋2.0L自然吸氣、2.5L雙擎混動、2.5L插電式雙擎混動3種動力，以及DTC智能四驅(qū)、DTV動態(tài)矢量四驅(qū)、E-FOUR電子四驅(qū)3種四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者高價(jià)值、多元化購車需求，刷新四驅(qū)中型SUV價(jià)值標(biāo)桿。

自上市以來，威蘭達(dá)累計(jì)銷量已突破11萬輛。今年4月，威蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)銷量10777輛，四驅(qū)車型占比40%，其中，雙擎混動銷量中電子四驅(qū)占比44%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。威蘭達(dá)的持續(xù)熱銷強(qiáng)勢助力廣汽豐田4月實(shí)現(xiàn)銷量73900輛，同比增長16%，保持高質(zhì)量增長態(tài)勢。全新集結(jié)的威蘭達(dá)家族將為廣汽豐田注入更強(qiáng)的銷量增長動力。

總結(jié)：

近年來在國內(nèi)豐田品牌的競爭對手無非本田、大眾等主流的海外品牌。顯然，此次產(chǎn)品競爭的戰(zhàn)火也在新能源SUV領(lǐng)域蔓延。但與同作為日本品牌本田來說，目前在售的插混車型有CR-V銳·混動e+，在不久前結(jié)束的上海車展上，皓影PHEV也正式發(fā)布。RAV4榮放雙擎E+、CR-V銳·混動e+、皓影銳·混動e+、途觀L PHEV、探岳GTE也是威蘭達(dá)高性能版的主要競爭對手，并且他們的上市時(shí)間較早于威蘭達(dá)。這款車型上市后的銷量表現(xiàn)如何，他能否幫助豐田家族更上一層樓，這讓我們拭目以待。

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