去年的12月13日，吉利汽車控股有限公司與力帆科技（集團）有限公司雙雙發(fā)布公告稱，雙方擬共同投資設立合資公司。新合資公司注冊資本將為人民幣6億元，由吉利汽車與力帆科技各出資人民幣3億元，持股50%。

其實吉利與力帆的淵源在力帆汽車起死回生之初就已開始，2020年11月，吉利借助重慶滿江紅企業(yè)管理有限公司參與力帆重整，并在之后入主力帆。在重整過程中，力帆在2021年上半年迅速“摘星脫帽”，并正式更名為“力帆科技”。

此后，力帆科技才真正開始恢復汽車業(yè)務。2021年5月18日，力帆科技首款換電車型80V在重慶蔡家生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線。下線儀式現(xiàn)場，力帆科技與曹操出行、易易互聯(lián)科技等達成戰(zhàn)略合作，并確認了換電車型的采購意向。

彼時的發(fā)布會現(xiàn)場，力帆科技方表示還將在未來推出兩款換電車型——60S與80X。其中，60S將是面對出租車、網(wǎng)約車市場的換電型轎車，80X則是主要針對公務用車客戶的大型換電SUV車型。

不難看出，力帆科技首先量產(chǎn)的將是主要針對B端市場的換電車型，且可由吉利旗下的出行企業(yè)進行消化。

近日，旗下首款換電轎車楓葉60S官圖也正式發(fā)布，官方表示，該車預計在2022年2月上市，NEDC續(xù)航里程可達415km。由于是針對營運市場，售價大概率不會太高。

從圖片中可以看到，楓葉60S采用封閉式的前格柵這種純電動車型常用的設計手法，整車的線條也是偏向運動感的體現(xiàn)。楓葉60S整車長寬高分別為4730/1804/1530mm，軸距為2700mm，能夠滿足營運需求。

楓葉60S配備由國軒高科提供的動力電池，NEDC續(xù)航里程可達415km。永磁同步電機功率100kW，峰值扭矩達到了230 N·m。楓葉60S具備“可充可換”能力，能夠為用戶提供30min直流快速充電模式和60秒換電模式。

據(jù)悉，楓葉60S是吉利和力帆成立的合資公司在營運市場中，采用換電模式的重要產(chǎn)品。吉利汽車同時也在積極布局換電項目，到2025年將有5000座換電站覆蓋100個核心城市，滿足100萬輛車的換電需求。

此前消息，吉利換電站無人值守，車輛自動定位，從智能導航、識別車牌、進行換電、車輛自檢、訂單結算，全流程自助無人無感化一體式智能換電，全流程僅需3分鐘。這回給營運車輛帶來極大的便利性。

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