4月25日，費(fèi)尼亞德爾福攜創(chuàng)新技術(shù)首次亮相2024北京國際汽車展覽會，其中包括搭載在長安新藍(lán)鯨動力平臺上的德爾福 500bar 汽油直噴 (GDi) 燃油系統(tǒng)。這一先進(jìn)的系統(tǒng)可以顯著減少排放，降低油耗，且無需花費(fèi)重金來重新設(shè)計發(fā)動機(jī)。這也是全球首個量產(chǎn)的 500bar 項目。費(fèi)尼亞德爾福將在其位于 W1-W09 的展位上展示其各種創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品。

除 500bar GDi 外，費(fèi)尼亞德爾福還將展示其尖端的可替換燃料技術(shù)，包括氫氣、乙醇、甲醇及天然氣解決方案，以及其柴油噴射系統(tǒng)解決方案。這一系列展示致力于將向中國汽車市場介紹費(fèi)尼亞德爾福品牌，并展示其如何助力汽車廠商為更清潔的未來鋪平道路。

在費(fèi)尼亞德爾福展臺可以看到世界頂尖的系統(tǒng)軟件、及集成和標(biāo)定能力。展示其軟件如何通過控制策略來控制錯綜復(fù)雜且相互作用的燃油系統(tǒng)組件，以確保燃油系統(tǒng)實現(xiàn)最佳性能和效率。此外，展位上展示的技術(shù)還包括：應(yīng)用于ICE/xEV的500Bar發(fā)動機(jī)及噴射系統(tǒng)；應(yīng)用于REEV的PFI 發(fā)動機(jī)和 PFI噴射系統(tǒng)；氫氣發(fā)動機(jī)和氫氣噴射系統(tǒng)；E100 乙醇噴射系統(tǒng)；柴油發(fā)動機(jī)；柴油噴射系統(tǒng)；以及一系列售后市場產(chǎn)品，包括剎車盤、剎車片、點火線圈、起動機(jī)和交流發(fā)電機(jī)、傳感器。

費(fèi)尼亞德爾福副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理 Pedro Abreu 表示：“費(fèi)尼亞德爾福擁有100 多年的行業(yè)專業(yè)知識以及眾多尖端技術(shù)，這獨(dú)一無二的組合將為亞太地區(qū)汽車行業(yè)的發(fā)展帶來更多機(jī)遇。我們工作的重點不僅僅是向未來可替換燃料轉(zhuǎn)型，還包括研發(fā)使車輛運(yùn)行時間更長、效率更高所需的關(guān)鍵性技術(shù)，從而切實解決當(dāng)今的排放問題。費(fèi)尼亞德爾福致力于通過推進(jìn)燃料系統(tǒng)的發(fā)展，實現(xiàn)更清潔、更高效的未來。我們期待著在這一盛會上為您介紹費(fèi)尼亞德爾福及其引領(lǐng)市場發(fā)展的強(qiáng)大實力?！?/p>

關(guān)于費(fèi)尼亞

費(fèi)尼亞是一家致力于提供燃油系統(tǒng)、可替代燃料技術(shù)、電子系統(tǒng)、和售后市場解決方案的領(lǐng)先汽車供應(yīng)商。擁有超過100年的制造專業(yè)知識和行業(yè)關(guān)系，擁有強(qiáng)大的品牌組合，包括德爾福、Delco Remy?和Hartridge。費(fèi)尼亞總部位于美國密歇根州奧本山，在20個國家的44個地點擁有12900名員工。

我們的產(chǎn)品能夠覆蓋在商用車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域（包括重型和中型卡車、非公路建設(shè)、船舶、農(nóng)業(yè)和工業(yè)應(yīng)用），以及輕型車輛包括乘用車、卡車、廂式貨車和運(yùn)動型多用途車），我們研發(fā)燃油系統(tǒng)和售后市場配件，使內(nèi)燃機(jī)能夠以最優(yōu)性能和效率運(yùn)行；同時投資于可替代燃料等未來的技術(shù)，以挖掘巨大的潛力。

通過提供當(dāng)今市場的需求，提高效率和發(fā)展可持續(xù)性，同時開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，實現(xiàn)更清潔的明天，我們是各種工業(yè)和售后市場客戶的首選合作伙伴，為我們邁向碳中和零碳未來提供源動力。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >