安全實驗,主要針對用戶最關(guān)注的幾大越野場景,包括極限高、低溫環(huán)境、涉水環(huán)境下的電池安全問題,非鋪裝路面,障礙繁多的路況下,底盤和電池的安全問題,以及炮彈坑等高低起伏的重度越野路況下,底盤和電池的安全問題。">
越野的基礎(chǔ)是安全,而新能源越野車在帶來全新駕駛體驗和經(jīng)濟性的同時,其電池的安全性則成為了安全維度的重要一環(huán)。不久前,北京汽車特別圍繞BJ60雷霆的電池安全,進行“毀不掉的雷霆”安全實驗,主要針對用戶最關(guān)注的幾大越野場景:極限高、低溫環(huán)境、涉水環(huán)境下的電池安全問題;非鋪裝路面,障礙繁多的路況下,底盤和電池的安全問題;炮彈坑等高低起伏的重度越野路況下,底盤和電池的安全問題。
電池凍成冰塊也能開,BJ60雷霆堪稱陸地“潛艇”
在第一項“冰凍實驗”中,BJ60雷霆整車被浸泡于500mm深的水中,并在-40℃的環(huán)境中冷凍72小時,包含電池包在內(nèi)的整車被凍成巨大冰塊。隨后車輛在常溫環(huán)境下解凍,遙控鑰匙可正常解鎖,車輛能正常點火啟動行駛。針對新能源汽車電池包,國標(biāo)測試浸泡時間為30min,BJ60雷霆本項測試達到的安全標(biāo)準(zhǔn)是國標(biāo)的96倍。
之所以能夠成功挑戰(zhàn)這項實驗,是因為BJ60雷霆搭載的“極光”電池越野版,擁有智能全天候溫控系統(tǒng),可適應(yīng)-41℃~60°C超寬溫域,在低溫環(huán)境時為電池包加熱;電池包具備IP68頂級防水,整車涉水深度可達800mm。 同時,BJ60雷霆行業(yè)首創(chuàng)同級獨有的集成式熱控系統(tǒng),首次通過2米深、48小時沉水測試的潛艇級密封電池包。所以,不論是在冬季冷風(fēng)中靜置一整夜,還是去極寒地區(qū)涉水越野,都不用再擔(dān)心電池損壞帶來的安全問題,進一步保障冬季續(xù)航不縮水,冰天雪地也能暢享極致駕駛性能。
無懼140000N撞擊,BJ60雷霆抗壓底盤護板行業(yè)頂尖
在第二項“撞擊實驗”中,BJ60雷霆側(cè)立于地面,自重1噸的金屬重物從3米高空下擺撞擊向BJ60雷霆底盤,瞬間撞擊力達到140000N。實驗完成后,底盤無明顯變形,電池包未受到損壞,車輛可正常啟動行駛。
能夠看到,BJ60雷霆搭載的“極光”電池越野版下方擁有“玄武”護甲,可承受1500J撞擊,其防撞標(biāo)準(zhǔn)達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的12.5倍。在實際的高速越野時,不必擔(dān)心石塊等外來物體加速對沖相撞,對底盤造成損毀從而破壞電池動力,任何時刻都可以任性越野。
采用2mm鉻錳高鋼底盤護甲,BJ60雷霆堅固直達天花板
在第三項“跌落實驗”中,BJ60雷霆整車從5米高空處自由下落,并且底盤砸向地面大型堅固障礙物,沖擊力達到2611950N。實驗完成后,電池安然無恙,無漏液、未自燃、爆炸。
BJ60雷霆搭載的“極光”電池越野版擁有“龍骨”框架具備超高抗振標(biāo)準(zhǔn),是國標(biāo)的15倍,電池包可承受3.7噸擠壓。越野就要盡興,面對炮彈坑等高低起伏的顛簸路段,或是爬坡過溝車輛“飛躍”后猛然落地,都不必擔(dān)心底盤托底對電池造成擠壓損壞,讓每一次“撒野”更從容。
NESTA實測認(rèn)證,BJ60雷霆安全指數(shù)全維度超標(biāo)!
NESTA是中汽中心發(fā)布的新能源汽車電安全技術(shù)驗證體系,全稱“新能源汽車電安全技術(shù)驗證”(New Energy Vehicle Safety Technical Assessment)。NESTA是全球唯一新能源汽車電安全技術(shù)驗證體系,涵蓋充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全六個維度,提供系統(tǒng)客觀的車輛電安全信息。
BJ60雷霆則順利通過了NESTA的六維電安全測試認(rèn)證,包括整車充電、整車功能、整車高壓、整車電磁、整車消防、整車電池的安全測試,并分別進行了整車動態(tài)沖擊、整車刮底、電池系統(tǒng)涉水安全防護驗證等三大測試,對電池包防護與翻轉(zhuǎn)、防水等重要安全性能進行綜合考驗。
在電池系統(tǒng)動態(tài)沖擊試驗,以及30MM侵入量的整車刮底測試中,以高能量進行沖擊試驗,沖擊后,所選薄弱沖擊點的形變量僅為 8.25mm,遠遠小于電池底護板和電池間隙距離補充47mm,最大程度的保持了電芯安全。在后續(xù)串行的含冷卻液翻轉(zhuǎn)驗證中,電池包無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象,并保持連接可靠、結(jié)構(gòu)完好;在電池系統(tǒng)涉水安全防護驗證中,將未經(jīng)過任何保護的電池包置于復(fù)現(xiàn)多種越野顛簸路面工況的臺架中開展考驗,隨后展開IP68防塵、防水測試,IPX9K等高溫高壓水流沖擊試驗,電池系統(tǒng)拆箱未見粉塵、水進入,成為首個通過多自由度越野路況振動驗證的越野車。
采用魔核電驅(qū)“3X3”超級驅(qū)動方案BJ60雷霆更猛、更省、更安全
BJ60雷霆的安全得到了驗證,而其動力和通過性方面更加強悍。BJ60雷霆采用三軸合一的電驅(qū)設(shè)計,極致爆發(fā)可達403kW,后電機輸出可達250kW。其智電中鎖采用智能扭矩動態(tài)控制,10ms前后軸動力分配,100:0-50:50無極調(diào)節(jié),后鎖采用電控牙嵌式機械差速鎖,后軸機械鎖止實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)。車輛爬坡度可達100%,整車涉水深度達到800mm,轉(zhuǎn)彎半徑5.5米,戰(zhàn)術(shù)掉頭輔助可達4.75米,30°通過角、24°離去角、23°縱向通過角,最小離地間隙215mm。BJ60雷霆面對沙漠沖坡、刷鍋等高難度挑戰(zhàn),可以保持長時間連續(xù)高功率輸出,面對復(fù)雜路況可以坦然通過,跋山涉水通通不在話下。
在增程系統(tǒng)的加持下,BJ60雷霆的續(xù)航里程和經(jīng)濟性得到了很大提升,其純電續(xù)航152km,滿油滿電續(xù)航1200km+。發(fā)動機和發(fā)電機采用一體化設(shè)計,發(fā)電效率提升2%,達到97.5%。發(fā)動機采用油水復(fù)合冷卻,90kW持續(xù)輸出提高10-20%,高速145km/h不掉電。發(fā)動機采用VTG技術(shù),低轉(zhuǎn)速高效率發(fā)電,綜合油耗1.3L/100km。
總結(jié)
BJ60燃油版的強大性能已經(jīng)征服了越野一族,搭載增程系統(tǒng)的BJ60雷霆在動力和通過性更強的基礎(chǔ)上,帶來了不錯的燃油經(jīng)濟性。而通過冰凍、撞擊和跌落三大極限實驗,BJ60雷霆向用戶展示了極致的電安全。這樣一臺更猛、更省、更安全的越野利器,對越野愛好者淶水,不管是日常通勤還是重度越野,在享受隨心所欲享受駕馭的樂趣同時,也帶來了更加放心的底氣,絕對是一個十分安全可靠的伙伴。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:青山常在
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