女神新能源用車記：精打細算去充電

購買電動汽車的小伙伴們，都有一肚子的辛酸淚。好了好了我知道你搖了三年搖不上號，聽到了你是外地人，沒資格買車。都說新能源汽車沒買個坑，買了還是個坑，坑坑相報何時了。新能源汽車和燃油車有許多的不同，用車過程有太多的故事，作為一枚一直都關(guān)注新能源汽車的女同學，誰沒有點事故，不，故事，今天我們就來聊聊新能源用車那些事。

買電動汽車都是精打細算的主，所以作為用車記得第一篇，我們來談談如何更省錢地為電動汽車充電。

國家電網(wǎng)北京市電力公司在今年6月份宣布，其所屬的電動汽車公共充電設施開始實施峰谷電價了。

實施峰谷電價的目的很簡單，因為大城市電力系統(tǒng)負荷太大。為了鼓勵大家不要在高峰期用電，節(jié)能減排，削峰填谷。

峰谷電價主要針對的是公共充電樁，自家安裝的充電樁不在調(diào)價的范圍之內(nèi)，不過出門在外，哪能不充電？那么如何在峰谷電價的政策下，更便宜地為電動汽車充電呢？讓開，女神（經(jīng)）要出動了。

給愛車充電之前還是要先了解一下車輛，作為一個女司機，不用太懂，但也不能不懂。

拿個充電寶給愛車充電，不要低估女司機的想象力。

現(xiàn)在市面上的電動汽車一般都會有專業(yè)的充電線，這才是正確的打開方式。

此次我的“愛車”是一輛北汽新能源EX200，車輛隨車附帶一根慢充電線，兩頭有明確的標識，按圖插口。

有的車還會附帶220V家用插座的慢充線。

電動汽車的充電口和燃油車的加油口一樣，硬來是不行的。

北汽EX200的充電口有兩個充電口，一個慢充、一個快充。慢充的口需要在車里打開。

這種慢充充電口應該算是目前市面上最流行的充電口了，可以配備包括國家電網(wǎng)在內(nèi)的多種充電樁。

快充在車頭，按壓車頭的LOGO，就可以打開。

快充的充電插口，大多數(shù)快充充電樁提供電線。

充電過后一定要記得關(guān)好充電口，這樣開著“嘴”上路是不對的。

了解完車輛，我們就可以愉快的去充電了，頓時覺得自己成為了老司機。

如果你還沒有學會如何使用充電樁，那么就請你看看我們以前的文章吧。

女神新能源用車記：國家電網(wǎng)充電

1、國家電網(wǎng)峰時：每日的10點至15點和18點至21點

電價：1元/度，服務費：0.8元/度

首先，我們選擇在峰時，下午的兩點，來到了國家電網(wǎng)充電站。

這個充電站在大賣場的停車場，所以充電的小伙伴還是很多的，還有兩個車在排隊。

走進一看，空著一個充電位？經(jīng)過了解才知道，這個充電樁的電壓不穩(wěn)定，出租車大哥的車插上后沒有電流。

北汽新能源EX200采用了e-Motion Drive的技術(shù)，更強大的三電技術(shù)征服這個充電樁應該不成問題。

密碼有三次機會，許多充電樁的觸摸屏靈敏度較差、識別速度較慢，常出現(xiàn)密碼輸入錯誤而鎖卡，鎖卡后只能去營業(yè)廳解鎖。

選擇自動充滿，開始充電，顯示有電流輸入，成功征服充電樁。

此次充電，共充電10.06度，花費18.14元，每度電約等于1.8元（已加服務費）。北汽新能源EX200的電池容量是30.4kWh，峰時充滿最高花費54.72元。

充電結(jié)束后記得刷卡結(jié)算，如果沒有結(jié)算或者余額不足都會被鎖卡，記住充電樁的位置，三天內(nèi)再來插卡結(jié)算就可以了。

2、國家電網(wǎng)平時：每日的7點至10點、15點至18點和21點至23點

電價：0.6950元/度，服務費：0.8元/度

不知不覺，就到了平時的用電時刻啦，我們又要返回國家電網(wǎng)充電站了。

為了更多地體驗充電站，我們選擇了位于石景山區(qū)世紀家園內(nèi)的公共充電樁，但我們竟然受到了小區(qū)物業(yè)的阻攔，說只能給小區(qū)業(yè)主充電，外來車輛須辦理充電的月卡。這是什么規(guī)定？公共充電樁不公共。

不管是什么理由，都不能利用國家資產(chǎn)謀取私利。國家大力推廣電動汽車，公共服務還需要跟得上。

充電4.7度，花費7元，每度電1.48元（已加服務費）。平時電價時期北汽EX200充滿最高花費45.27元。

3、國家電網(wǎng)谷時：當日的23點至次日的7點

電價：0.3946元/度，服務費：0.8元/度

國家電網(wǎng)谷時電價是每天23點至次日的7點，所以早上5點，本大人又再一次來到充電站。

這里已經(jīng)有一個北汽新能源EV150在充電了。

為了充到便宜的電，晚睡早起，真是苦了車主了。

充電4.15度，花費4.97元，每度電1.19元（已加服務費）。北汽EX200充滿最高花費36.4元，確實比峰時便宜不少。

女神新能源用車記：富電/普天充電

國家電網(wǎng)的峰時收費我們已經(jīng)了解了，而我在網(wǎng)上查詢到，只有國家電網(wǎng)的公共充電樁采用峰谷電價，社會資本運營的充電樁是不采取峰谷電價的。事實真的是這樣嗎？

4、富電科技

我們在下午三點去富電科技的充電站充電，這個富電充電站在居民樓里，所以并沒有太多的車在充電。

刷卡充電，充電2.25度，花費3.76元，每度電1.67元（已加服務費）。北汽新能源EX200的電池容量是30.4kWh，峰時充滿最高花費50.76元。

經(jīng)過我們實際體驗，發(fā)現(xiàn)富電科技的充電樁也采用峰谷電價，具體收費情況在微信公眾號上有顯示。

5、普天新能源

隨后，我們來到了海淀區(qū)的玲瓏天地普天新能源充電站，不來不知道，一來嚇一跳啊。

玲瓏天地普天新能源充電站采用尖高平谷的計分標準。最高每度的電價可以達到2.3元。

充電13.2度，花費29.28元，每度電2.2元（已加服務費）。北汽EX200充滿最高花費66.88元。

普天充電樁的計費標準根據(jù)不同地區(qū)收取不同的電費，收費價格從1.2元至2元不等(含服務費)，在辦卡時會贈與一張表格，會顯示不同地區(qū)電價及停車費。

普天新能源充電站在電動汽車充電界也算是奢侈的級別了。其他社會運營的充電樁都和富電、普天新能源類似，由于不同地區(qū)采用的電不同，所以價格也有很大的差別。

總結(jié)：

編輯觀點：經(jīng)過本女神大人在北京地區(qū)的實地走訪，電動汽車公共充電樁的充電價格都上漲了不少。不過經(jīng)過對比，即便是采用了峰谷電價，國家電網(wǎng)的充電樁還是相對實惠。而且國家電網(wǎng)的網(wǎng)點分布更廣、充電樁更多，還是電動汽車車主們的不二選擇。至于時段，要想省錢就得熬夜，無論是國家電網(wǎng)還是社會運營資本的充電樁。半夜充電，一次就能省下一杯星巴克的錢。

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