12月12日，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（以下簡稱Honda中國）攜兩家在華合資公司廣汽本田和東風(fēng)本田在廣州舉辦了2017年Honda中國媒體大會，對外界透露了2018年的發(fā)展規(guī)劃，以及通過產(chǎn)品創(chuàng)新和體驗創(chuàng)新來升級FUNTEC的計劃。

　　2013年，Honda中國、廣汽Honda和東風(fēng)Honda聯(lián)合推出了FUNTEC技術(shù)品牌。以FUNTEC技術(shù)為核心，在此后5年間，Honda通過導(dǎo)入搭載了SPORT TURBO（銳·T動）和SPORT HYBRID（銳·混動）等新技術(shù)產(chǎn)品，并且在多款車型上應(yīng)用面向未來自動駕駛而開發(fā)的全方位的安全駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING（安全超感）和導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）技術(shù)。伴隨新技術(shù)、新產(chǎn)品的陸續(xù)推出，Honda的銷量實現(xiàn)了快速增長，在中國市場的表現(xiàn)可圈可點。

　　今年，Honda發(fā)布了“2030愿景”，以實現(xiàn)顧客喜悅的最大化為目標(biāo)，在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)“移動”和“生活”的進(jìn)化?；谶@一愿景，Honda中國制定了FUNTEC升級計劃，希望通過“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“體驗創(chuàng)新”為中國顧客打造充滿樂趣的FUNTEC世界。

2017年在華銷量將超過140萬輛 明年或達(dá)到150萬輛

　　得益于多款產(chǎn)品表現(xiàn)強(qiáng)勁，2017年，預(yù)計廣汽Honda和東風(fēng)Honda的汽車銷量都將超過70萬輛，Honda在華汽車銷量也將突破140萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

　　2018年 Honda將挑戰(zhàn)更高銷量目標(biāo)。廣汽Honda執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡表示，廣汽Honda明年的銷量目標(biāo)為75萬輛。東風(fēng)Honda執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波并沒有給出具體的銷量目標(biāo)，只是表示受制于產(chǎn)能不足，無法實現(xiàn)更高的銷量。不過，他表示，如果產(chǎn)能充足，2017年的銷量甚至有可能達(dá)到80萬輛。

　　今年，東風(fēng)Honda和廣汽Honda的銷量不相上下，預(yù)計明年也是如此，因此，可以認(rèn)為，明年Honda在中國的銷量目標(biāo)為150萬輛。

　　東風(fēng)Honda第三工廠已經(jīng)于2016年12月開工建設(shè)，這座工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，將于2019年初建成投產(chǎn)，初期產(chǎn)能為12萬輛/年，最終可以增加24萬輛/年。未來東風(fēng)Honda的純電動汽車也將在第三工廠生產(chǎn)。

值得注意的是，Honda今年在中國的銷量很有可能與日產(chǎn)一較高下，截止到11月底，日產(chǎn)汽車在中國的銷量只比Honda高出2萬多輛。如果Honda超越日產(chǎn)成為日系車銷量冠軍，那對Honda來說，將是一個標(biāo)志性事件。

2018 Honda電動車元年：推出首款純電動SUV 使用合資公司品牌

　　作為FUNTEC升級戰(zhàn)略中的“產(chǎn)品創(chuàng)新”部分的重要內(nèi)容，2018年，廣汽Honda和東風(fēng)Honda都將推出首款電動汽車，這是一款純電動SUV，源于Honda的緊湊型SUV平臺，專門為中國市場開發(fā)。這款車由Honda中國和兩家合資公司共同研發(fā)，將采用合資公司的品牌——廣汽Honda可能會讓它使用理念品牌，東風(fēng)Honda可能需要創(chuàng)立一個新的品牌。

　　盡管Honda目前在中國市場的重點是混合動力汽車，但為了應(yīng)對即將于2019年正式實施的新能源汽車積分制度，Honda必須盡快在中國推出純電動車型。因為普通的混動車型無法獲得新能源積分，并且Honda目前在中國市場的產(chǎn)品組合中SUV占據(jù)了很大比重，降低燃油車平均油耗的任務(wù)比較重。

　　目前尚不清楚這款緊湊型純電動SUV的具體性能參數(shù)，Honda將在明年4月的北京車展上公布更多信息。

　　這款車被定位為“Sport EV”，這意味著它將不會犧牲駕駛樂趣。Honda表示，這款車將繼承Honda獨有的迅敏、靈動的操控性能和車隨意動的駕駛樂趣。

　　為什么這款車不適用Honda品牌？Honda中國副總經(jīng)理田中薰說，因為這款車是由Honda和兩家合資公司共同研發(fā)的，所以不適合使用Honda品牌。

　　Honda中國本部長水野泰秀說，2018年將是Honda的電動車元年，除了推出首款純電動SUV之外，Honda還將推出專門為中國消費者研發(fā)的電動兩輪車。未來，Honda品牌的電動汽車也將在中國市場推出。

　　不過，Honda目前在中國的混合動力汽車表現(xiàn)不錯。Honda已經(jīng)投放了新雅閣銳·混動，全新思鉑睿銳·混動和全新CR-V銳·混動三款車型，水野泰秀說，新雅閣銳·混動和全新CR-V銳·混動的月銷量都在2000輛左右。今年1-10月，Honda混動車型在中國市場的銷量達(dá)到了1.58萬輛。

Honda攜手東軟睿馳開展汽車共享

　　作為FUNTEC升級戰(zhàn)略中的“體驗創(chuàng)新”部分的重要內(nèi)容，Honda將與合作伙伴合作在中國推出汽車共享服務(wù)。

　　12月12日， Honda中國與領(lǐng)先的IT企業(yè)東軟集團(tuán)股份有限公司（600718.SH，以下簡稱“東軟集團(tuán)”）旗下的東軟睿馳汽車技術(shù)有限公司（以下簡稱”東軟睿馳”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。除了之前已啟動的在電動車核心技術(shù)領(lǐng)域的合作外，Honda中國還將向東軟睿馳旗下的汽車共享事業(yè)公司睿馳達(dá)新能源汽車科技(北京)有限公司（以下簡稱“睿馳達(dá)”）注資6000萬元，獲得睿馳達(dá)10%的股權(quán)（東軟睿馳持有睿馳達(dá)90%股權(quán)），雙方共同開展汽車共享事業(yè)。

　　東軟集團(tuán)是中國領(lǐng)先的IT解決方案與服務(wù)供應(yīng)商，旗下的東軟睿馳以汽車技術(shù)為核心，專注電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛領(lǐng)域，為下一代汽車提供平臺及關(guān)鍵技術(shù)。

　　東軟集團(tuán)總裁兼東軟睿馳董事長王勇峰表示，未來三年，雙方將在中國80個城市推出汽車共享服務(wù)，投放車輛將達(dá)到18000輛。

作者：史寶華

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