7月12日，在上海嘉定汽車會展中心舉行的未來汽車展正式拉開帷幕，吉利新能源攜旗下博瑞GE、帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe、四款車型共同亮相展會。這不僅體現(xiàn)了吉利新能源為促進新能源行業(yè)所作的不懈努力，同時也強調(diào)了企業(yè)助力行業(yè)綠色高效發(fā)展的決心和信念。

博瑞GE

博瑞GE共有PHEV插電式混合動力和MHEV輕度混合動力共計8款車型，售價區(qū)間為13.68-19.98萬元。

外觀方面，博瑞GE整體設(shè)計基本與燃油版車型保持一致，采用了吉利的家族式設(shè)計語言，進氣格柵采用了水滴漣漪設(shè)計理念，相比較現(xiàn)款博瑞，新車的前進氣格柵裝飾更加纖細和精致，發(fā)動機蓋上隆起的線條使新車看起來更加運動。前大燈組采用了全LED燈源，并呈現(xiàn)出內(nèi)地外高的設(shè)計造型，營造出一種強烈的運動風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，新款博瑞GE采用了環(huán)抱式一體化設(shè)計，三幅式的多功能方向盤，12.3英寸的液晶儀表盤和大尺寸中控液晶屏幕，科技感十足。同時博瑞GE內(nèi)飾細節(jié)也十分精致考究，木紋樣式的裝飾板搭配亮銀色的鍍鉻飾條，進一步提升車內(nèi)的豪華感。

動力方面，吉利博瑞GE PHEV版搭載的是一套由1.5T發(fā)動機、電動機和電池組所組成的插電式混動系統(tǒng)，同時與7速雙離合變速器相匹配。有三種不同駕駛模式可選。而MHEV輕度混動版則搭載1.5T+7DCT的基礎(chǔ)上配備了一套48V輕混系統(tǒng)，整車扭矩最高達300Nm，最大功率142KW，官方表示該車的綜合油耗為5.8L/100km。同時，PHEV版采用三元鋰電池，純電模式下工況續(xù)航里程可達到60km。

帝豪GSe

吉利帝豪GSe全系共推出4款車型，分別為風(fēng)尚型、領(lǐng)尚型、臻尚型、尊尚型。補貼后售價區(qū)間為11.98萬元-14.58萬元（以北京地區(qū)為例）。

在外觀設(shè)計上，帝豪GSe延續(xù)了帝豪GS的整體設(shè)計風(fēng)格，僅在細節(jié)上處做了些改動，比如采用全新的封閉式前臉設(shè)計，取消了尾部排氣裝置等，從而凸顯其新能源車的身份，同時保險杠兩側(cè)還增加了進氣口。車身尺寸方面，和帝豪GS一樣，長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。

在內(nèi)部配置上，帝豪GSe配備13.5英寸全屏液晶儀表及8英寸觸控中控屏，擁有6向電動調(diào)節(jié)駕駛座椅及前排座椅加熱功能。在其他科技配置上，帝豪GSe車內(nèi)將配備無線充電功能，給手機充電不再受數(shù)據(jù)線的牽絆與限制。同時新車還擁有標(biāo)準(zhǔn)的“你好，帝豪”語音交互操控系統(tǒng)，實現(xiàn)語音喚醒音樂、導(dǎo)航等日常功能，還能實現(xiàn)開關(guān)空調(diào)和升降四門車窗，一句話完成操控，解放雙手。另外，新車還將配置帝豪EV450上廣受好評的對外放電功能，隨車配備了放電槍，可輸出220V家用交流電，在戶外也可使用各種用電設(shè)備。

帝豪GSe配備的三電系統(tǒng)與吉利帝豪EV450保持一致，搭載寧德時代的三元鋰電池，電池包能量密度142瓦時/公斤，帶電量52kWh，工況續(xù)航353km，等速續(xù)航460km。并搭載永磁同步電機最大功率120kW，最大扭矩250Nm，最高時速達140km/h。充電方面，30分鐘從30%電量充至80%（60kW快充樁），用6.6kW家用慢充樁需要9小時充滿。

帝豪EV450

帝豪EV450全系共推出進取型、精英型、尊貴型3款車型，售價區(qū)間為21.83萬元到23.83萬元，補貼后售價區(qū)間為13.58萬元到15.58萬元。

帝豪EV450在外觀上采用吉利最新的家族式設(shè)計語言，封閉式的進氣格柵、雙層熏彩靈犀前大燈、LED日間行車燈、17寸的多幅輪轂等都引入了新的美學(xué)設(shè)計，看上去多了不少運動氣息。新車的車身尺寸為4631×1789×1495mm，軸距為2650mm。同時新車還提供冰晶白、墨玉黑、寶石藍、云母紅共4種車漆顏色選擇。

內(nèi)飾方面，新車采用了吉利最新的家族式設(shè)計語言，全新樣式的多功能真皮方向盤、全新質(zhì)感造型的中控臺、8英寸高清觸摸中控屏，7寸全液晶儀表盤等配置帶來了直觀的科技感與豪華感。除此之外，新車應(yīng)用了G-Link吉利手機交互系統(tǒng)、G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)、手機APP遠程互聯(lián)、ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)、WIFI熱點共享、動能回收系統(tǒng)、緊急呼叫系統(tǒng)等科技配置，可滿足年輕消費群體的功能需求。

動力方面，該車將搭載一臺最大功率為 163 馬力的永磁同步驅(qū)動電機，峰值扭矩為250?！っ?。同時，這款車使用了容量為 52kWh 的三元鋰電池以及 ITCS 電池智能溫控管理系統(tǒng)，在60kW的快充模式下，電池電量30% 充到 80% 需要 0.5 小時；而在慢充模式下，充滿電需要9小時。此外，新款帝豪 EV 綜合工況下的續(xù)航里程達到 400km ，在60km/h等速工況下，續(xù)航里程將超過 450km。

帝豪PHEV

帝豪PHEV是吉利新能源首款插電式混合動力轎車，全系共推出3款不同車型配置，補貼后售價為12.98萬元-14.98萬元。

吉利帝豪PHEV的外觀設(shè)計與純電動版車型基本保持一致，采用吉利家族式設(shè)計語言，整體視覺效果年輕、時尚，也更符合時下的審美，在車頭進氣格柵位置同樣裝有象征新能源車的藍色飾條，單從外觀來看很難看出兩者不同之處，但在車尾處貼有“PHEV”標(biāo)識，有效提高了辨識度。

帝豪PHEV內(nèi)飾設(shè)計同樣與帝豪EV一致，整體視覺效果年輕、時尚，也更符合時下的審美，同時靛藍色與黑色的拼色設(shè)計也符合吉利新能源汽車的一貫設(shè)計理念。此外，新車電子擋桿后配有駕駛模式的旋鈕和按鍵，讓該車能在純電動、混動等模式之間進行切換。

動力方面，該車由一臺最大功率103馬力的1.5L發(fā)動機、兩臺電動機和一塊容量為37安時（Ah）的三元鋰電池組成，純電模式下車輛最多可行駛61公里。此外，與動力系統(tǒng)搭配的是一臺E-CVT電子無級變速箱。

此外，吉利新能源為了讓觀眾更全面的了解產(chǎn)品，在未來汽車展的電動e夏超級試駕會上提供了博瑞GE PHEV和帝豪GSe兩款參展車型進行試駕體驗，讓觀眾親身感受智能化電動汽車帶來的魅力。

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