9月25日，2018年中國(guó)新能源汽車大賽（CEVC）首站在上海正式拉開(kāi)戰(zhàn)幕。首站賽事地點(diǎn)設(shè)立在上海國(guó)際賽車場(chǎng)，來(lái)自14個(gè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍新能源汽車企業(yè)的20余款主流車型齊聚一堂，在這里上演了各項(xiàng)冠軍的角逐之戰(zhàn)。

賽事啟動(dòng)儀式

此次賽事是從消費(fèi)者日常使用新能源汽車的場(chǎng)景出發(fā)，針對(duì)消費(fèi)者的日常用車習(xí)慣和需求，設(shè)置多個(gè)比賽項(xiàng)目，采用多維度分組評(píng)測(cè)機(jī)制，打造對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買、使用新能源汽車具有指導(dǎo)意義和促進(jìn)作用的新能源汽車賽事平臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車應(yīng)用、推廣、普及，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

參賽車隊(duì)

本次大賽參賽車企包括北汽新能源、長(zhǎng)城汽車WEY、上汽乘用車、蔚來(lái)汽車、長(zhǎng)安新能源、比亞迪汽車、東南汽車、奇瑞新能源、江淮汽車、江鈴集團(tuán)新能源易至汽車、騰勢(shì)戴姆勒等，國(guó)內(nèi)主流新能源車企幾乎全部到場(chǎng)。

參賽車型及組別

根據(jù)車型的不同，大賽將比賽分為小型純新能源電動(dòng)車組、緊湊型純電動(dòng)轎車組、緊湊型（增強(qiáng)續(xù)航）純電動(dòng)轎車組、小型純電動(dòng)SUV組、緊湊型純電動(dòng)SUV組、中型純電動(dòng)跨界車組、豪華插電式混合動(dòng)力SUV組、插電式混合動(dòng)力性能展示SUV組8個(gè)組別。同時(shí)比賽結(jié)果也將通過(guò)分組來(lái)角逐出每組的優(yōu)勝者。

賽事項(xiàng)目

此次賽事是從新能源車使用特點(diǎn)出發(fā)，單項(xiàng)競(jìng)賽項(xiàng)目包括了日常安全駕駛場(chǎng)景、車內(nèi)舒適性場(chǎng)景以及整車性能場(chǎng)景三大方向。日常安全駕駛場(chǎng)景，圍繞動(dòng)力性（分為兩項(xiàng)測(cè)評(píng)賽：0-400M加速比賽和0-100Km/H加速比賽）、制動(dòng)性（100 -0Km/H緊急制動(dòng)比賽）、操縱穩(wěn)定性（分為兩項(xiàng)測(cè)評(píng)：蛇形繞樁比賽和麋鹿測(cè)試）進(jìn)行三大性能共計(jì)5項(xiàng)技術(shù)競(jìng)賽測(cè)評(píng)。車內(nèi)舒適性場(chǎng)景圍繞靜謐性，進(jìn)行40Km/H勻速車內(nèi)噪音和80Km/H勻速車內(nèi)噪音共2項(xiàng)技術(shù)競(jìng)賽測(cè)評(píng)。整車性能場(chǎng)景，則進(jìn)行比賽車輛的性能綜合賽。

獲獎(jiǎng)車型名單

經(jīng)過(guò)這兩天激烈的角逐，各大獎(jiǎng)項(xiàng)已紛紛出爐，除了揭曉每組綜合大獎(jiǎng)之外，賽事組委會(huì)還特別頒發(fā)了特別獎(jiǎng)項(xiàng)以表彰車型和車手在本次活動(dòng)中的杰出表現(xiàn)，包括：最佳操控獎(jiǎng)、最佳圈速獎(jiǎng)、最佳動(dòng)力獎(jiǎng)、最佳至東獎(jiǎng)和最佳靜謐獎(jiǎng)5項(xiàng)單項(xiàng)全場(chǎng)最佳獎(jiǎng)。

各組綜合冠軍獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單

五個(gè)單項(xiàng)全場(chǎng)最佳獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單

總結(jié)：首屆“中國(guó)新能源汽車大賽”揭幕站已經(jīng)落下了帷幕，這場(chǎng)酣暢淋漓的比賽不僅讓參賽選手們留下了美好的回憶，也令大家領(lǐng)略了新能源汽車的獨(dú)特魅力。不過(guò)在我看來(lái)，本次新能源汽車大賽不僅有著美好的觀賞意義，其實(shí)更重要的是可以讓消費(fèi)者可以直觀對(duì)比同等檔次不同品牌的新能源汽車的性能差異，為消費(fèi)者的對(duì)比選車、購(gòu)買和日常使用具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

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