現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)除了汽油車(chē)就是新能源車(chē)，而其實(shí)在這兩者之間還是有著一款過(guò)渡性的車(chē)，就是混合動(dòng)力版汽車(chē)。它是集合兩者的產(chǎn)品，所以不僅能在新能源的時(shí)候用新能源，也能在沒(méi)有新能源的地方用汽油來(lái)驅(qū)動(dòng)。這樣兩種合一汽車(chē)在這現(xiàn)在還說(shuō)還是非常適合的。

續(xù)航達(dá)兩千公里，i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)輸出！這款實(shí)力車(chē)碾壓凱美瑞

如果說(shuō)有這么一款車(chē)，它的續(xù)航里程能夠達(dá)到兩千公里，是不是覺(jué)得非常的不可思議呢。那么這款本田的新王牌便是帶給大家的新禮物，當(dāng)然對(duì)于對(duì)手來(lái)說(shuō)，肯定是個(gè)不是太好的消息，特別是本田的本國(guó)對(duì)手豐田來(lái)說(shuō)，更是如此。我們知道一直凱美瑞也是B級(jí)車(chē)的常青樹(shù)，也在混合動(dòng)力推出過(guò)新的車(chē)型。不過(guò)要說(shuō)像這樣一款可以達(dá)到一箱油跑上2000公里的里程，那真是有些差距。

但是要知道這款新的雅閣的定價(jià)不到20萬(wàn)，那足夠讓多數(shù)人覺(jué)得非常的驚訝。印象中原來(lái)汽油版的雅閣就在20萬(wàn)左右，現(xiàn)在能以這樣的價(jià)格得到一款混合動(dòng)力版，等于是在原來(lái)的汽油版上加上了新能源的版本。對(duì)于現(xiàn)在市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，新能源的配套還是沒(méi)法跟上腳步，所以很多城市的新通源賣(mài)不出去也是因?yàn)榕涮撞粔?。那么這時(shí)選用一款混合動(dòng)力也是非常好的選擇。

雅閣的混合動(dòng)力車(chē)，主要得益于i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的輸出，這樣的話(huà)它可以做到綜合油耗每一百公里4.2L油，在最低油耗的情況下甚至能做到3L每百公里，相信這樣的成績(jī)對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，確實(shí)是非常有吸引力的，折合成公里數(shù)來(lái)算才兩毛錢(qián)出頭的費(fèi)用，自然是大家的最?lèi)?ài)了。

從外觀(guān)上來(lái)看，這款混合動(dòng)力的雅閣其實(shí)跟汽油版是沒(méi)有大的區(qū)別，當(dāng)然它的LED大燈也是非常搶眼的，加上混合動(dòng)力車(chē)型配上藍(lán)光的效果，自然是非常炫目好看。內(nèi)飾上來(lái)看也是非常大氣，特別是8寸中清大屏，再配合HUD抬頭的高科技，也使得科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，也沒(méi)必要低頭看車(chē)速了，可以更加關(guān)注車(chē)前的路況。

后排的大空間也一直是雅閣的長(zhǎng)處之一，從座椅來(lái)看，后排的質(zhì)量和舒適度也不輸給前排。而后備箱來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的配置后可以達(dá)到573的大空間，可以放下更多的物品，也使出行更加的方便。加上它的價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，在混合動(dòng)力領(lǐng)域，有這樣的配置加上這樣的價(jià)格，相信對(duì)它的銷(xiāo)量也有非常大的幫助。

可以說(shuō)在混合動(dòng)力方面，雅閣跟凱美瑞也一直在暗中較勁，凱美瑞的雙擎也是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品。不過(guò)隨著雅閣把混合動(dòng)力的續(xù)航里程提到2000公里之后，相信凱美瑞也會(huì)跟進(jìn)抓緊時(shí)間研發(fā)出更好的產(chǎn)品，而對(duì)我們來(lái)說(shuō)，有多一種的選擇自然是最好的。當(dāng)然我們也希望我們國(guó)產(chǎn)也能夠跟上研發(fā)的腳步，在混動(dòng)和新能源的腳步上邁得更快一些。

當(dāng)然我們知道像混合動(dòng)力的車(chē)型來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的市場(chǎng)還是非常大的，特別是像二三線(xiàn)城市里，自然還是不能有新能源完全配套能夠在短時(shí)間內(nèi)跟上。

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