近日，幾家車(chē)企“進(jìn)破產(chǎn)程序”被曝光，該事件一石激起了千層浪！各個(gè)企業(yè)站出來(lái)緊急救火，有的駁斥曝光者、有的聲稱(chēng)這件事是子虛烏有、也有的說(shuō)明自身一切產(chǎn)銷(xiāo)正常，甚至擺出要訴諸法律的架勢(shì)，其目的就是要盡量撇清“進(jìn)破產(chǎn)程序”與自身無(wú)關(guān)。

細(xì)想一下，這種曝光出企業(yè)的“進(jìn)入破產(chǎn)程序”的問(wèn)題，之所以造成企業(yè)緊急發(fā)聲為自身鳴不平，就是由于這一消息不該這個(gè)時(shí)候被曝出來(lái)！一方面曝出這樣的新聞，對(duì)媒體或是能夠搶到新聞熱點(diǎn)的頭彩，自然是求之不得的；另一方面，企業(yè)及時(shí)站出來(lái)為自己發(fā)聲，也是為現(xiàn)有聲譽(yù)以及減少市場(chǎng)損失的舉措，自然都存在著一定的合理性。只不過(guò)，媒體堅(jiān)持自己的判斷，企業(yè)想報(bào)案，怒懟曝光者等做法，都是不想自己處于被動(dòng)！所以，在法律沒(méi)有給出誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)的時(shí)候，自然不好評(píng)價(jià)誰(shuí)的做法更客觀！

現(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題，已不再是論證哪方的對(duì)錯(cuò)，而是誰(shuí)會(huì)受到最大的影響！所以，從這個(gè)角度看，曝出企業(yè)“進(jìn)入破產(chǎn)程序”新聞，受影響最大的并非是當(dāng)事者，而是行業(yè)管理的“善后”準(zhǔn)備以及對(duì)消費(fèi)者的合理“保護(hù)”，都在很大程度上遠(yuǎn)比破產(chǎn)本身來(lái)得更重要！所以，單從這一方面來(lái)考量，確實(shí)是值得重視的！

行業(yè)應(yīng)對(duì)企業(yè)破產(chǎn)早有準(zhǔn)備

之所以說(shuō)“曝光”與企業(yè)“澄清”都存在著一定的道理，這不僅是由于，企業(yè)處在被市場(chǎng)下滑與競(jìng)爭(zhēng)的雙重壓力下，自然會(huì)出現(xiàn)這樣與那樣的問(wèn)題；同樣，一些車(chē)企站出來(lái)為自己發(fā)聲，也是為了自身現(xiàn)實(shí)的生存以及緩解壓力討說(shuō)法。這就進(jìn)一步表明了，企業(yè)面臨破產(chǎn)危機(jī)，已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)！有的時(shí)候，似乎只要企業(yè)一天不官宣，別人就沒(méi)有權(quán)利說(shuō)自己的問(wèn)題，這明顯的存在著不講理邏輯。所以，與其公開(kāi)的為自己鳴不平，還不如拿出真憑實(shí)據(jù)在法律上討公道更有力。

而這些，也不能不給行業(yè)管理者提個(gè)醒，在現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)出現(xiàn)了這么大下滑比率的情況下，破產(chǎn)危機(jī)與問(wèn)題是顯而易見(jiàn)存在的。所以，這個(gè)時(shí)候，重要的不是誰(shuí)先破產(chǎn)、而是預(yù)先考慮破產(chǎn)問(wèn)題對(duì)汽車(chē)整體的沖擊在哪？同時(shí)，又如何讓行業(yè)形成自然的優(yōu)勝劣汰？這才是行業(yè)本身需要通過(guò)立法來(lái)保障的新問(wèn)題。換句話(huà)說(shuō)，一旦企業(yè)在市場(chǎng)上吃不消，就想出種種辦法規(guī)避責(zé)任，逃脫債務(wù)以及坑害消費(fèi)者，這都是需要行業(yè)從保護(hù)國(guó)有財(cái)產(chǎn)，從保護(hù)消費(fèi)者利益角度來(lái)合理面對(duì)。只有這樣，才不會(huì)因?yàn)檐?chē)企破產(chǎn)，而造成一連串破產(chǎn)連帶問(wèn)題！

消費(fèi)者的“知情權(quán)”才最需要保護(hù)

對(duì)于新曝光出的四家車(chē)企“進(jìn)入破產(chǎn)程序”，可以說(shuō)并非是空穴來(lái)風(fēng)！這是因?yàn)椋@些車(chē)企在市場(chǎng)上都存在著銷(xiāo)量不景氣、自身技術(shù)與制造不利等問(wèn)題。只不過(guò)，這些車(chē)企向怎樣的方向發(fā)展，確實(shí)是不為人知的！在這個(gè)時(shí)候，消費(fèi)者的知情權(quán)就應(yīng)該得到保護(hù)，否則，在破產(chǎn)前夕購(gòu)買(mǎi)了當(dāng)事車(chē)企的產(chǎn)品，豈不是對(duì)消費(fèi)者不公平！記得，在美國(guó)金融危機(jī)時(shí)，通用等大車(chē)企，說(shuō)倒閉就倒閉了，并沒(méi)有哪家車(chē)企站出來(lái)怒斥什么破產(chǎn)的“假新聞”！而是想方設(shè)法地尋求自救，這恐怕才是企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題！

而國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)，有的時(shí)候出現(xiàn)的問(wèn)題確實(shí)讓人不可思議！甚至存在著剛公布消息，就會(huì)有人站出來(lái)辟謠的怪現(xiàn)象！這不僅容易誤導(dǎo)客觀的消息傳播；而且也容易讓消費(fèi)者掉進(jìn)消費(fèi)陷阱，這才是最值得反思的問(wèn)題！所以，這一次被曝光出來(lái)的四家車(chē)企“進(jìn)入破產(chǎn)程序”，對(duì)消費(fèi)者的影響才是最大的！因?yàn)?，如果消費(fèi)者不了解情況，買(mǎi)入這些企業(yè)的車(chē)輛，無(wú)論是進(jìn)入破產(chǎn)程序，還是越來(lái)越大的資金與債務(wù)壓力，都勢(shì)必會(huì)對(duì)車(chē)企后續(xù)的服務(wù)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，所以，從消費(fèi)者角度看，知曉這些企業(yè)的現(xiàn)狀與走勢(shì)，顯然是非常重要的。

客觀地講，只要是有可靠的消息源，就應(yīng)該對(duì)這些企業(yè)的進(jìn)展給予應(yīng)有的曝光，這才是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)！而對(duì)于企業(yè)面臨著市場(chǎng)壓力與危機(jī)，與其去糾結(jié)新聞的曝光問(wèn)題，還不如從自身的轉(zhuǎn)型上好好地進(jìn)行反思，或轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)制造，或通過(guò)股市的注資自救，無(wú)論走哪個(gè)步驟都是至關(guān)重要的舉措。所以，隨著時(shí)間的推移，這樣的問(wèn)題一旦被做實(shí)，那時(shí)候企業(yè)不僅輸了市場(chǎng)、還會(huì)輸了企業(yè)的名譽(yù)，這才是最令人遺憾的！

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