隨著環(huán)境問題的日益加重，傳統(tǒng)的燃油汽車也踏上了“轉(zhuǎn)型之路”，加之政策的大力扶持，新能源汽車瞬間就成為了汽車市場(chǎng)中的“網(wǎng)紅”，除了能夠享受到”不限號(hào)“和”不限牌”等福利之外，還能夠帶來更為經(jīng)濟(jì)的用車成本。

如今，各大廠商都已紛紛投入到了新能源汽車的研發(fā)之中，像豐田這種較早進(jìn)入新能源領(lǐng)域的汽車品牌則開始加大研發(fā)力度，將旗下的燃料電池電池車Mirai進(jìn)行了”更新?lián)Q代“，這直接致使Mirai二代的綜合性能大幅度提升。

據(jù)悉，新車基于豐田的后驅(qū)平臺(tái)打造，將會(huì)在19年的東京車展上正式亮相，于2020年正式上市。

外觀主打運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾凸顯高檔次

外觀方面，新車采用了類似于雷克薩斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的”倒梯形“進(jìn)氣格柵在視覺上能夠帶來很強(qiáng)的沖擊感，兩條鋒利的LED日間行車燈帶來了強(qiáng)烈的切割感，同時(shí)讓前臉看起來更加富有年輕感，如果真捂住LOGO的話，保不齊會(huì)讓人誤認(rèn)為是一臺(tái)雷克薩斯。機(jī)蓋上隆起的線條折射出了較強(qiáng)的力量感，而下方粗壯的貫穿式鍍鉻裝飾條則提升了整車的顏值。

貫穿式的腰線從前翼子板延伸到尾部，呈現(xiàn)出了硬朗的效果，溜背式的造型營(yíng)造出了流線體般的美感，而多幅式的輪轂造型則進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

尾部方面，微微翹起的小尾翼點(diǎn)綴出了運(yùn)動(dòng)氣息，貫穿式的尾燈在夜間能夠帶來較高的辨識(shí)度，而下側(cè)熏黑處理的裝飾護(hù)板看起來似乎有些多余。

內(nèi)飾方面，新車更是有著強(qiáng)烈的“雷風(fēng)”，全黑的配色單是在視覺上就能夠帶來足夠高的檔次感，再與細(xì)密的車縫線相結(jié)合，輕松就能營(yíng)造出豪車專有的氛圍。大尺寸液晶屏的造型與雷克薩斯ES的設(shè)計(jì)如出一轍，電子檔把的造型比較討人喜歡，而副駕駛前方的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口不僅能增強(qiáng)逼格，而且還能夠帶來更強(qiáng)的實(shí)用性。

車身尺寸中規(guī)中矩，娛樂功能較為豐富

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4973*1884*1468MM，軸距為2918MM，單看數(shù)據(jù)的話，有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，但和如今的主流中型車尺寸相比，僅是中規(guī)中矩的水平。

配置方面，新車采用了8英寸數(shù)字儀表盤和12.3英寸中控大屏共同組成的多媒體系統(tǒng)，使車內(nèi)更具科技感。而帶有14個(gè)揚(yáng)聲器的JBL音響系統(tǒng)則能夠大幅度的提升乘車體驗(yàn)。此外，新車還配備了流媒體后視鏡等功能，在帶來實(shí)用性的同時(shí)，還提升了安全性。

續(xù)航能力相對(duì)較強(qiáng)

動(dòng)力方面，官方目前仍未給出關(guān)于動(dòng)力總成的詳細(xì)信息，但官方宣稱Mirai二代的續(xù)航能力會(huì)有著大幅度提升，續(xù)航里程將會(huì)達(dá)到644kM，如此強(qiáng)的續(xù)航能力，想必也只有特斯拉才能夠與之相媲美。

不得不說，豐田Mirai二代有著不俗的實(shí)力，加之豐田極為可靠的品牌效應(yīng)，想必正式上市之后又將會(huì)引起極高的關(guān)注度。在此也拋出一個(gè)問題，盡管許多人都覺得電動(dòng)車是新能源的大趨勢(shì)，但是也有不少人認(rèn)為氫燃料才是未來，對(duì)此，你怎么看？

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