文 John Elkin

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，新的車型也在不斷出現(xiàn)，但是人們對于經(jīng)典老車的喜愛卻并沒有因此減少。不過很多經(jīng)典車型都將無法合法上路，很多車主會去選擇為它更換核心來讓它重獲新生。

雖然比不上現(xiàn)代車型的舒適和性能，但是經(jīng)典車型更重要的是紀念意義和歷史意義。但是最近國際老式車輛聯(lián)合會（FIVA）發(fā)布了一項聲明，如果你將一輛經(jīng)典車型轉換為電動汽車，那么國際老式車輛聯(lián)合會將不會承認它的歷史性，同時呼吁各大汽車集團和公司不要向車主推廣使用現(xiàn)代電動汽車部件來取代歷史悠久的汽車驅動系統(tǒng)。

這次聲明的發(fā)布，是因為捷豹、阿斯頓馬丁和大眾等多家汽車制造商發(fā)布了有著經(jīng)典車型外殼，電動動力系統(tǒng)的車型。雖然FIVA認為這樣的改造讓舊車型能夠重新回到路上，而且優(yōu)秀的改造技術能夠讓車主隨時裝回原有的部件，便會一輛經(jīng)典車型。

但是FIVA關于經(jīng)典車型的定義為，至少有30年的歷史，保存和保持在歷史上正確的狀況，而不是作為日常交通工具使用，這是我們技術和文化遺產(chǎn)的一部分。也就是說FIVA對于經(jīng)典車型的定義是只用于收藏的車型，而如果是用于收藏那么原汁原味就很重要。

而很快就有公司對此回應，稱“作為一個行業(yè)和一個集體，我們必須對一個不斷變化的世界作出回應”，并補充說，“向那些渴望使用電動動力系統(tǒng)的人提供解決方案，會讓我們的汽車行業(yè)繼續(xù)發(fā)展，并且滿足那些消費者們的愛好。

在汽車行業(yè)發(fā)展中，這屬于無法避免的沖突。如果那些老車型還想繼續(xù)上路，那么換一個更綠色環(huán)保、更強大的動力系統(tǒng)是它們唯一的出路，但是同時這輛車也就失去了它的歷史意義，只是留下了一個漂亮的外殼。

不過事實上這對于我們沒有任何影響，如果你想開經(jīng)典老車上路，那么你就選擇更換一個電動內(nèi)核；如果你想要收藏經(jīng)典車型，那么就把它珍藏在車庫中，時刻清理。無論是做出任何選擇都是基于你自身的需求，而且即便是更換內(nèi)核依然可以再換回來，并不會造成任何損失。

智電點評

那些經(jīng)典車型自然是汽車發(fā)展歷史上不可磨滅的明珠，但是無法否認的是它們屬于被市場淘汰的事物，即便是更換了一個動力系統(tǒng)，它的整體體驗都無法和現(xiàn)代汽車相比，所以經(jīng)典車型更多的還是適合收藏，畢竟就算你真的改裝了，那么上路肯定會被交警攔下，不想麻煩還是好好收藏吧。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）

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