隨著國(guó)內(nèi)環(huán)境問題的日益嚴(yán)重和燃油價(jià)格的不斷上漲，新能源汽車逐步借勢(shì)成為了汽車市場(chǎng)中的“香餑餑”，其不限號(hào)的優(yōu)勢(shì)和相對(duì)經(jīng)濟(jì)的用車成本，為消費(fèi)者帶來更多的實(shí)用性。

近日，廣汽蔚來旗下的合創(chuàng)品牌為了搶占新能源市場(chǎng)的份額，發(fā)布了一款全新的新能源車型，新車亦是旗下的首款SUV車型。目前，新車還未正式進(jìn)行命名，官方宣稱已經(jīng)開啟“盲訂”，將于明年正式交付。

外觀頗具年輕氣息，內(nèi)飾凸顯科技氛圍

外觀方面，新車基本上延續(xù)了廣汽蔚來此前發(fā)布的概念車外觀，目前爆出的圖片雖然不完整，但可以看出大概的輪廓。兩側(cè)“7”字型的日間行車有著十足的鋒利感，不僅能夠提升整車的辨識(shí)度，而且還能點(diǎn)綴出幾分精致感。機(jī)蓋上隆起的線條能夠進(jìn)一步增強(qiáng)力量感，矩陣式的大燈造型簡(jiǎn)潔且經(jīng)典，在視覺上能夠營(yíng)造出大氣感，想必也能夠帶來很不錯(cuò)的照明效果。

側(cè)身采用了和蔚來家族幾乎完全相同的風(fēng)格，熏黑的車頂設(shè)計(jì)帶來了懸浮式車頂?shù)男Ч?，微微上揚(yáng)的腰線帶來了個(gè)性感，隱藏式的門把手帶來了科技感，而多幅式的輪轂造型則進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部方面，掀背式的造型帶來了類似于轎跑型 SUV的效果，“T”字型的大燈造型彰顯出了十足的個(gè)性，在夜間能夠帶來較高的辨識(shí)度，同時(shí)也很符合多數(shù)年輕消費(fèi)者的審美觀。隱藏式的排氣設(shè)計(jì)比較符合這臺(tái)車的新能源定位，而尾門中部的”HYCAN“的英文標(biāo)識(shí)則能夠在無形中提升整車的逼格。

內(nèi)飾方面，新車采用了相對(duì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全黑的渲染在視覺上能夠帶來很不錯(cuò)的檔次感，與細(xì)密的車縫線相結(jié)合，更是能提升車內(nèi)的品質(zhì)感。雙幅式的方向盤看起來比較個(gè)性，有種特立獨(dú)行的新能源汽車風(fēng)格。車內(nèi)幾乎摒棄了傳統(tǒng)的物理按鍵，取而代之的是由三塊大屏幕組成的貫穿式液晶屏幕，無論是在視覺上還是使用過程中，都能夠帶來更強(qiáng)的科技氛圍。

科技配置較為豐富，車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯

配置方面，官方目前還未給出任何的信息，但從公布的官圖中可以得知，新車將會(huì)配備多功能方向盤、中控液晶屏幕和全液晶儀表盤等功能，進(jìn)一步提升車內(nèi)的便利性。

車身尺寸方面，官方并未給出整車的具體數(shù)據(jù)，僅表示其車身軸距在2.9m以上，如此的尺寸水平，想必能夠帶來很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，畢竟一向以“大空間”著稱的漢蘭達(dá)軸距也只有2790mm。

續(xù)航能力相對(duì)較強(qiáng)

動(dòng)力方面，官方目前還未公布具體的參數(shù)信息，僅宣稱了NEDC續(xù)航里程可達(dá)650km，對(duì)于一臺(tái)純電動(dòng)SUV車型來說，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別中絕對(duì)處于“上游”水平，即使是和特斯拉model X相比，也有著足夠的優(yōu)勢(shì)可言。

小結(jié)：廣汽蔚來的首款SUV更像是蔚來ES6的“換殼”產(chǎn)品，如果廠商能夠把握好自身的品質(zhì)，并且給出相對(duì)合理的定價(jià)，想必上市之后會(huì)成為新能源市場(chǎng)中的一位“猛將”！

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