經(jīng)過幾年的市場培育和發(fā)展，我國新能源汽車行業(yè)已取得長足進(jìn)步，產(chǎn)量和銷量均已破百萬，未來的市場潛力更是值得期待。今年，很多合資品牌也相繼推出自己的新能源車型，東風(fēng)本田X-NV就是其中之一。X-NV的到來，可以說是開啟了東風(fēng)本田的電動元年。

那么，當(dāng)東風(fēng)本田X-NV開始“FUN電”，相信大家一定心存疑問，這款車究竟是不是有備而來，有沒有延續(xù)東風(fēng)本田的爆款基因呢？接下來，讓我們一探究竟。

時(shí)尚智能 為年輕而來

隨著汽車消費(fèi)群體的年輕化，外觀逐漸成為消費(fèi)者最為關(guān)心的因素。X-NV采用了運(yùn)動時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵升級為了電動汽車專屬的封閉式格柵，下方運(yùn)動造型的霧燈區(qū)嵌入了矩陣式轉(zhuǎn)向燈，強(qiáng)化了整體的速度感。

內(nèi)飾方面，X-NV采用了雙液晶屏組合儀表，中控面板覆蓋以黑色鋼琴烤漆面板，而藍(lán)色紋理及藍(lán)色縫線則彰顯了其新能源身份，這些元素結(jié)合在一起打造出了強(qiáng)烈的科技感。

當(dāng)然，真正的科技感可不只是這些表面功夫，對于在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中成長的年輕消費(fèi)者來說，如果自己的車沒有智能功能，那和一輛寡淡的代步工具沒有任何區(qū)別。而X-NV全系標(biāo)配8英寸智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持4G 網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)在線導(dǎo)航，實(shí)時(shí)更新地圖，一鍵查找充電樁等功能。如果在這套車機(jī)系統(tǒng)中下載更多的應(yīng)用，消費(fèi)者還可以使用QQ音樂、喜馬拉雅等實(shí)用APP。另外，X-NV還支持百度Carlife功能，這些智能科技絕對能夠讓年輕消費(fèi)者在駕乘過程中享受到更多樂趣。

除了車載智能功能，東風(fēng)本田還為X-NV打造了專屬手機(jī)APP——東風(fēng)Honda link。有了這樣利器，消費(fèi)者可以隨地隨地查看車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程控制車鎖、遠(yuǎn)程啟動空調(diào)、智能導(dǎo)航和一鍵找樁等等，還可以申請緊急救援服務(wù)。同時(shí)，東風(fēng)Honda link支持密碼保護(hù)和指紋保護(hù)，為消費(fèi)者打造出安全可靠的移動用車體驗(yàn)。

空間依然大 還有強(qiáng)勁安全的動力保證

汽車的根本作用依然是代步工具，作為一款小型SUV，X-NV更要擔(dān)負(fù)一個年輕家庭的出行重任，這就意味著空間必須要盡可能大，好在在本田MM理念下誕生的X-NV擁有不俗的空間表現(xiàn)。其車身尺寸達(dá)4280/1772/1625mm，軸距2610mm。很多純電動車在安裝電池包之后，內(nèi)部空間會受到極大的擠壓，而X-NV依然實(shí)現(xiàn)了寬裕的乘坐空間。而且即便在裝配了備胎、應(yīng)急工具和便攜式充電器的情況下，其行李箱容積依然達(dá)到了437L，能夠充分滿足一家人的空間需求。此外，在開口尺寸820/685mm、開合度390mm的全景天窗的加持下，X-NV的視覺空間更顯寬敞，也進(jìn)一步提升駕乘舒適感。

X-NV不但空間大，而且動力也不差，其搭載的永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)120kW、最大扭矩280N·m，0-50km/h加速時(shí)間不到4s，0-80km/h加速時(shí)間僅為7.5s。這樣的動力表現(xiàn)不僅能夠帶來比1.5T發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，還擁有更靜謐的駕乘環(huán)境。

在消費(fèi)者最為關(guān)心的續(xù)航方面，X-NV采用了容量達(dá)53.6kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程高達(dá)401公里，能夠滿足大部分人一周的出行需求。而在快充模式下，X-NV只需30分鐘就能從30%充到80%，提高了用車便利性。此外，X-NV擁有強(qiáng)勁運(yùn)動的S模式與經(jīng)濟(jì)節(jié)能的B模式，在S模式下，X-NV會在你每一次深踩電門時(shí)都毫無保留地展示出強(qiáng)勁動力，讓你盡情享受本田一貫的駕駛樂趣；而選擇節(jié)能模式時(shí)，高效的能量回收系統(tǒng)則能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來更長更遠(yuǎn)的續(xù)航保障。

從三電到整車 打造全方位安全

作為最早涉足新能源領(lǐng)域的車企，本田品牌在全球的混合動力車型銷量已近200萬臺，至今沒有出現(xiàn)過任何一例電池燃燒、漏電、觸電事故。而東風(fēng)本田X-NV延續(xù)了混動車型的高安全基因。其電池包通過了外部火燒試驗(yàn)、海水浸泡試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、震動試驗(yàn)、X向擠壓試驗(yàn)、濕熱循環(huán)試驗(yàn)等多項(xiàng)測試，確保在極端環(huán)境下電氣系統(tǒng)依然穩(wěn)如泰山。此外，X-NV的電池/電機(jī)系統(tǒng)采用獨(dú)立的水冷熱管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠精確控制加熱PTC和三通閥，在極冷天氣和高溫環(huán)境下讓電池始終在適宜的溫度下運(yùn)行，不僅為電池包提供了安全的工作環(huán)境，還保證了電池的工作效率及續(xù)航表現(xiàn)。

在整車安全防護(hù)方面，X-NV大量采用了高強(qiáng)度鋼提升整車剛性，590Mpa以上的高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)46%，保護(hù)駕乘人員的安全。針對電池包的物理防護(hù)，X-NV采用了高剛性電池防撞梁和電池包的H結(jié)構(gòu)防撞梁，全方位強(qiáng)化電池倉的防撞擊能力。

除了基礎(chǔ)的安全性設(shè)計(jì)，在主被動安全配置層面，東風(fēng)本田為X-NV裝備了六氣囊、Honda VSA車身穩(wěn)定性控制、HAS坡道輔助、ESS緊急制動提醒、定速巡航、倒車影像+倒車?yán)走_(dá)、持久耐磨輪胎+TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等豐富的安全科技配置。另外，高配版本還搭配了側(cè)氣簾，定速巡航，后視鏡加熱等功能。這些“武裝到牙齒”的科技配置能夠在行車過程中為駕乘者帶來更多的安全感。

值得一提的是，為了讓消費(fèi)者買的開心和放心，東風(fēng)本田給消費(fèi)者提供了“FUN樂購、心服務(wù)以及用無憂”等政策福利，包括首付5成起、12-36期0息的購車金融政策以及免費(fèi)贈送安裝充電樁等福利。而在售后方面，東風(fēng)本田為X-NV提供整車3年或12萬公里保修，三電系統(tǒng)8年15萬公里的貼心服務(wù)。

寫在最后

隨著X-NV的推出，東風(fēng)本田在合資品牌陣營中率先完成了燃油-混動-純電車型的全覆蓋，為廣大消費(fèi)者帶來了更多的選擇。作為東風(fēng)本田的首款純電車型，X-NV在產(chǎn)品力方面可以說是拿出了滿滿的誠意，運(yùn)動犀利的外觀，兼顧科技感和大空間的座艙、強(qiáng)勁的動力性能以及全方位安全配置意味著X-NV已然樹立起了小型純電SUV市場的標(biāo)桿，相信它將很快成為這一細(xì)分市場新的領(lǐng)跑者。

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