近日,特斯拉的下一代汽車方向盤專利曝光。專利文件顯示,特斯拉取消了所有的實體換擋桿,全部功能集成到了方向盤的最下端,方向盤上的兩個實體滾輪也取消了,改成了觸摸屏。
同時,方向盤還帶有距離感應(yīng),比如當(dāng)手靠近方向盤時,一些視覺反饋就開始了。軟件系統(tǒng)會根據(jù)車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)來控制不同的權(quán)限,當(dāng)車輛自動駕駛的時候,允許進行更多的操作,比如手寫輸入和調(diào)整視頻播放等。
新的方向盤,和此前外媒報道的版本很像。在此前的報道中,中控屏也都換成了無邊框版。整體簡潔程度和顏值提升不少,值得期待一下。
新的方向盤,@不看車 很喜歡,感覺這才是特斯拉汽車該有的樣子。但是有個擔(dān)心,目前在使用特斯拉汽車時,方向盤上兩個滾輪的一個很重要作用,是重啟汽車。不知道換成觸摸屏,這個重要的重啟功能是否改成了其他方式。
特斯拉汽車就和電腦一樣,前兩年的體驗大概像Windows系統(tǒng)的電腦,需要經(jīng)常重啟來解決一些問題,2017年時甚至接近每次開車都要重啟,但后來隨著軟件的不斷更新和優(yōu)化,重啟次數(shù)逐漸減少,直到現(xiàn)在已經(jīng)很少需要重啟了。現(xiàn)在的體驗達到了蘋果電腦Macbook的水平,但這并不是說已經(jīng)完全不會死機了。
特斯拉的新方向盤到底效果如何,還得等投入應(yīng)用了才能知道。目前車輛重啟是我唯一的擔(dān)心。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:不看車
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