在這場沒有硝煙的戰(zhàn)「疫」中，口罩在短期內(nèi)出現(xiàn)了緊俏甚至斷供。這讓有生產(chǎn)條件的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)支援。

2 月 6 日，上汽通用五菱對外宣布，將積極協(xié)調(diào)各方資源，聯(lián)合下游供應(yīng)商廣西德福特集團(tuán)，通過改造生產(chǎn)線的方式生產(chǎn)口罩。

2 月 8 日，廣汽宣布將研究打造口罩生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線的方案，以應(yīng)對疫情防控需求。

你可能會好奇：口罩怎么會和汽車聯(lián)系在一起？汽車生產(chǎn)線竟然這么萬能，稍微一改就能生產(chǎn)口罩？

一

說到口罩與汽車的關(guān)聯(lián)，這里不得不提到一種原材料——聚丙烯。聚丙烯是生產(chǎn)汽車的隔音棉的原材料之一，實際上，聚丙烯也是生產(chǎn)口罩的原材料之一。

上汽通用五菱的供應(yīng)商德福特，就是一家生產(chǎn) NVH 隔音棉等高分子材料及其零部件的高新技術(shù)公司。

德福特可以生產(chǎn)熔體質(zhì)量流動速率在 33-41g/min 的聚丙烯產(chǎn)品，達(dá)到衛(wèi)材聚丙烯熔噴無紡布標(biāo)準(zhǔn)，用于醫(yī)用手術(shù)用品、民用衛(wèi)生用品等領(lǐng)域。這意味著，無論從原材料生產(chǎn)技術(shù)來說，德福特生產(chǎn)口罩都具備很大的優(yōu)勢，尤其是對生產(chǎn)線進(jìn)行專業(yè)改造后即可快速啟動生產(chǎn)。

來看看上汽通用五菱與德福特雙方是怎么分工合作的。根據(jù)項目建設(shè)計劃：

• 德福特將原有生產(chǎn)車間改建為無塵車間：改造后的車間配合專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，共設(shè)置 12 條口罩生產(chǎn)線，其中 4 條為 N95 口罩生產(chǎn)線，8 條為一般醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線；

• 在人員及生產(chǎn)技術(shù)方面，上汽通用五菱則負(fù)責(zé)緊急調(diào)配車間管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)等人員進(jìn)行支持，確保快速量產(chǎn)和爬坡。

按照生產(chǎn)設(shè)備、人工等資源的配置情況，口罩的日生產(chǎn)量預(yù)計可以達(dá)到 170 萬個。就這樣，上汽通用五菱和德福特將消音棉生產(chǎn)線變?yōu)榭谡稚a(chǎn)線。

「臨時改行」的車企不止上汽通用五菱。

2 月 5 日，比亞迪旗下子公司汕尾比亞迪實業(yè)有限公司發(fā)生業(yè)務(wù)變更，在公司原有包括汽車、新能源汽車、銷售類電子產(chǎn)品及充電樁、零配件的經(jīng)營范圍外，新增消毒液產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn) 、銷售等業(yè)務(wù)，也將為防控疫情作儲備。

2 月 8 日，廣汽也在籌備口罩生產(chǎn)線，預(yù)計將在近期開工生產(chǎn)。就在兩天前，廣汽董事長曾慶洪一行前往東莞，考察口罩生產(chǎn)設(shè)備制造商快裕達(dá)，了解口罩生產(chǎn)設(shè)備的制造、組裝和調(diào)試技術(shù)，研究新建口罩生產(chǎn)線的技術(shù)可行性。

二

汽車廠商轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩背后，與最近疫情的不斷變化迫使口罩需求直線上升有關(guān)。

多方救援或許才能一解燃眉之急。2 月 3 日，工信部總工程師田玉龍表示，我國口罩的生產(chǎn)總體上產(chǎn)能是每天 2000 多萬只，產(chǎn)能居全球第一。

N95 口罩、醫(yī)用外科口罩總體來看保證供應(yīng)能力足夠，但恢復(fù)需要時間。不過，恢復(fù)期無時無刻不在考驗著口罩產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)急能力。從口罩價格上揚，到如今買口罩困難重重，再到市民買口罩需要預(yù)約登記，口罩的缺口問題仍存。

口罩生產(chǎn)鏈條究竟遭受了怎樣的考驗？「

原材料難買、物流成本居高、人力不足」是三大原因。

一只醫(yī)用外科口罩一般是由三層無紡布制成。材料是紡粘無紡布、熔噴無紡布與紡粘無紡布。

目前比較緊缺的 N95 型口罩，由針刺棉、熔噴布及無紡布組成。其中的熔噴無紡布是口罩的關(guān)鍵，對防止細(xì)菌、病毒以及血液滲透起到至關(guān)重要的過濾與阻隔作用。但熔噴無紡布是眾多口罩生產(chǎn)商缺貨的主要原材料。

好消息是，隨著節(jié)后各地陸續(xù)復(fù)工，全國的口罩產(chǎn)能將得到迅速提升。部分企業(yè)已經(jīng)啟動 7 天 24 小時全產(chǎn)能生產(chǎn)。一條生產(chǎn)線提高至原來 3 倍產(chǎn)能。

三

據(jù)曾經(jīng)在口罩工廠的一線員工透露，生產(chǎn)口罩最難的環(huán)節(jié)不是技術(shù)人員和設(shè)備、無塵凈化車間，也不是原料采購，而是政府批準(zhǔn)。

一般而言，口罩工廠的批準(zhǔn)周期長，而且考慮到產(chǎn)能過剩，政府一般不會審批新的口罩生產(chǎn)廠商。拿這次的車企轉(zhuǎn)行生產(chǎn)口罩舉例，政府在可控的范圍內(nèi)特別開設(shè)「綠色通道」，將上汽通用五菱和德福特生產(chǎn)口罩正常流程所需的 43 天縮短到 20 天以內(nèi)，預(yù)計 3 月前，他們就可以辦理好所有所需手續(xù)。

另外，德福特已經(jīng)新成立了一家醫(yī)療器械公司——廣西德福萊醫(yī)療器械有限公司，目前已經(jīng)辦理完醫(yī)療器械公司的營業(yè)執(zhí)照，并在「綠色通道」的支持下快速辦理醫(yī)療器械生產(chǎn)許可證，計劃長期開展口罩的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

在非常時期，政府提供綠色通道，這些車企就能直接將現(xiàn)有閑置生產(chǎn)線改造成符合生產(chǎn)口罩標(biāo)準(zhǔn)的無塵車間，然后快速投入生產(chǎn)口罩，將供給最緊急的物資源源不斷運往前線。

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