近日，工信部公布了SERES SF5 EV的申報(bào)圖片，從外觀可以看到，這款車型的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，前臉采用了密封式的進(jìn)氣格柵，有點(diǎn)像特斯拉的設(shè)計(jì)，兩側(cè)是跟車身曲面融為一體的大燈，特點(diǎn)最為鮮明的還是兩側(cè)弧形的日間行車燈，跟大燈融為一體，顯得很有科技感。

車身側(cè)面線條非常流暢，尤其是在C柱部分，通過溜背營造了一種轎跑SUV的感覺，增加了整車的運(yùn)動(dòng)感，相信會(huì)更容易獲得年輕人的喜歡，不過這樣個(gè)性的設(shè)計(jì)，也會(huì)導(dǎo)致后排頭部空間縮小，估計(jì)讓很多比較高大的消費(fèi)者難以接受。

車尾部分的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)潔，貫穿式的尾燈也跟整個(gè)車尾融為一體，但是尾燈的設(shè)計(jì)比較普通相比其它國產(chǎn)純電SUV，并沒有突出的特點(diǎn)，不知道點(diǎn)亮后會(huì)不會(huì)有驚喜？

根據(jù)工信部的信息顯示，SF5 EV的車身尺寸為4700、1930和1625mm，軸距為2875mm，這個(gè)軸距和車身長度比還是非常驚人的，不過根據(jù)SERES官方的信息，SF5將定位為一款中大型純電動(dòng)SUV。筆者認(rèn)為這個(gè)車身尺寸并不能達(dá)到中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，定位成中型SUV可能更加合適。

動(dòng)力方面，SF5 EV搭載了四驅(qū)系統(tǒng)和最大功率為85千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，氫云鏈認(rèn)為，SF5 EV的動(dòng)力參數(shù)并不突出，就算是前后85千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，就算是前后雙電機(jī)的布局，也不過只有170千瓦，僅比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要的單電機(jī)功率要稍高一些，相信加速性能也不會(huì)有太好的表現(xiàn)。電池組是來自三星的三元鋰電池，并不是我們所熟知的寧德時(shí)代，具體的電池組容量和續(xù)航里程目前還沒有公布。不過在當(dāng)下近乎白熱化的競(jìng)爭(zhēng)之下，SF5的綜合續(xù)航，如果沒有達(dá)到500公里以上，估計(jì)沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在比亞迪唐EV、廣汽新能源Aion LX這些國產(chǎn)純電SUV的佼佼者面前。

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