2月13日晚些時候，吉利汽車公布了2020年1月銷量數據：數據顯示：2020年1月，吉利總銷量超過11萬輛，達到了111838輛，繼續(xù)領跑中國品牌。SUV、轎車、MPV全品類輸出穩(wěn)定，吉利1月出口量銷量為2265輛，強勢的表現也讓吉利延續(xù)了中國品牌乘用車銷冠。

值得一提的是，旗下的博越、帝豪、帝豪GS、繽越4款車銷量均過萬輛。車市寒冬、春節(jié)淡季與新冠肺炎疫情等多種壓力下，吉利汽車抗旱能力超強，經銷商終端銷量本月市占率，更創(chuàng)下歷史新高。

SUV方面：1月銷量68765輛

我們首先來看吉利在SUV品類方面的表現，1月吉利SUV銷售68765輛，占比總銷量（含領克）62%。具體車型表現方面，博越PRO與2020款博越組成的“三好SUV”家族延續(xù)了良好的勢頭，本月持續(xù)熱銷，達到了23472輛，也是吉利銷量最高的車型。不出意外，這個銷量表現能讓博越躋身SUV細分市場前三。

另外繽越1月銷量也超過萬輛大關，達到10234輛，這款新生代的SUV表現出了老將風范。另外帝豪GS 1月銷量同樣過萬輛，達到10292輛，依然延續(xù)著良好的市場熱銷勢頭。

遠景家族系列，新推出的遠景X6銷量達到了8079輛，小型國民SUV遠景X3在1月則交出了8207輛的成績，表現優(yōu)秀，也為吉利銷量貢獻了最大力量。

轎車方面：1月銷量41901輛

轎車方面，1月吉利汽車共賣出了41901輛，在當月總銷量占比（含領克）達占比37%。具體車型表現上，帝豪系轎車延續(xù)著亮眼表現，月銷量過2萬兩大關，達到了22185輛，這樣的成績估計有機會躋身轎車細分市場前十榜單。

另外新生代的潮車繽瑞也有月銷7256輛的表現，全新遠景則交出了6075輛的成績單，我們并未從官方看到中級車博瑞的數據，后續(xù)我們也將持續(xù)跟進關注。

領克品牌：1月銷量9008輛

作為吉利的新時代高端品牌，也是中國高端品牌的領克，本月表現如何呢？從數據來看，1月領克汽車銷量達到了9008輛，延續(xù)著中國高端品牌冠軍的表現，其中領克03 銷量達到了5119輛。自領克品牌推出后，其銷量累計已達到25.7萬輛，成為中國高端品牌的代表，也用其超強的產品實力得到了市場和用戶認可。

據悉，2020年領克還將正式進軍歐洲市場，這也代表著領克邁出了全球化發(fā)展的關鍵一步。在2020年領克還將會推出領克05這款新車，而領克06也已經在申報之中了。

新能源及電氣化：1月銷量4762輛

吉利在新能源及電氣化車型方面，也有不錯的表現，1月銷量共計4762輛，銷量貢獻主力主要有帝豪EV、幾何A、帝豪GSe等車型。另外在新能源和電氣化產品布局方面，吉利也相當出色，除了以上車型外，吉利還布局了帝豪GL PHEV、嘉際PHEV等，而領克的每一款車也都有對應的PHEV車型。

值得一提的是，在2019年全球新能源銷量榜前十中，吉利的新能源產品銷量達到了7.6萬輛，吉利排名第八。相信2020年，吉利還將會在新能源和電氣化方面，有更好的表現。

中國的吉利，有社會責任的吉利

在這場沒有硝煙的新冠肺炎疫情戰(zhàn)役中，吉利也表現出了民族大義。比如，在第一時間，吉利聯合李書福公益基金會，拿出2個億基金，先后向武漢、陜西、貴州、山西、浙江等地累計捐贈158輛嘉際，遠馳疫區(qū)。不僅如此，吉利還在先期投入3.7億元，啟動研發(fā)具備防病毒的健康汽車，并宣布力爭20天內完成國內首個真車規(guī)級“N95型口罩級空濾”研發(fā)，首批產品將率先裝備在吉利汽車捐贈疫區(qū)的158輛嘉際上。

不僅如此，針對疫情對經銷商帶來的壓力，吉利汽車在2月份已出臺了松綁銷售指標、貼息支持、取消相關考核等多項政策為經銷商減負，針對全國用戶，吉利汽車從2月10日起推出了“送車上門”服務。領克汽車則提出“一免一減八援”十項舉措，用戶還可通過LynkCo APP或小程序了解渠道信息，并可預約上門試駕。

寫在最后：

2019年，吉利汽車交出了136萬輛的銷量成績，也讓其成為中國品牌的銷量冠軍，并且在整個中國汽車市場排名第四，僅次于一汽大眾、上汽大眾和上汽通用。在2020年，吉利除了保持現有車型的穩(wěn)定市場表現，還將會推出吉利icon、領克05等多款全新車型，而中大型SUV豪越也已經在路上，也會在一定程度上給吉利更大的信心。2020的吉利，會給我們不一樣的驚喜，不信，讓我們拭目以待！

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