榮威旗下一款全新車型公布信息，新車被命名為榮威科萊威（Clever），定位于微型電動(dòng)車，雖然此前就已經(jīng)有曝光，但是一直都沒(méi)有露過(guò)真容，也是有點(diǎn)神秘。

可以看到，科萊威的設(shè)計(jì)非常小巧，而且是一款三門兩座車型，前臉采用了全密封的造型，看不到一絲榮威家族的設(shè)計(jì)。這讓氫云鏈不禁想起了之前榮威設(shè)計(jì)師強(qiáng)調(diào)的，即使在電動(dòng)車時(shí)代，榮威電動(dòng)車也要保持自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格，那是在MARVEL X上市之初說(shuō)的，現(xiàn)在科萊威算不算是個(gè)“異端”呢？

車尾部分，科萊威采用了兩個(gè)碩大的尾燈，非常的顯眼，中間是黑色的后車窗玻璃，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)和車頭比較相似。

其它方面，科萊威可以選裝無(wú)車身雙側(cè)黑色貼膜，以及雙側(cè)貼花和鯊魚鰭天線，還有三種不同樣式的輪轂，但尺寸都很小，受限于成本，也沒(méi)有什么特別的地方。

科萊威的車身尺寸很小，僅有3140、1648、1521 mm，軸距為 2000 mm，在微型電動(dòng)車?yán)锩嬉矝](méi)什么優(yōu)勢(shì)，續(xù)航里程也只有260公里。

榮威的新能源車一向擁有不錯(cuò)的實(shí)力，而且一向主打高端市場(chǎng)，科萊威是首款微型電動(dòng)車，但在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)份額越來(lái)越小的時(shí)候，榮威卻選擇了逆流而上，卻沒(méi)有給科萊威足夠的亮點(diǎn)，此舉讓氫云鏈非常不解。

直到發(fā)現(xiàn)科萊威有民用和共享兩個(gè)版本的時(shí)候，才恍然大悟，科萊威對(duì)標(biāo)的車型并不是去年上市的比亞迪e1，確實(shí)銷量也不好。而是要跟歐拉R1競(jìng)爭(zhēng)，把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了共享市場(chǎng)，顯然會(huì)有更多的機(jī)會(huì)，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)前景不明朗，很多消費(fèi)者購(gòu)車的意愿都不是很強(qiáng)，同時(shí)準(zhǔn)備好私人和共享兩個(gè)市場(chǎng)，會(huì)比專注于私家車有著更好的前景。

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