等待多時(shí)的豐田新車(chē)，威蘭達(dá)終于上市，這是廣汽豐田旗下的首款緊湊型SUV，早在去年的廣州車(chē)展就已經(jīng)開(kāi)始預(yù)熱，又受到了疫情的影響，一直到今天才正式上市，也算是“好車(chē)多磨”，不過(guò)公布的價(jià)格倒是沒(méi)有讓我們失望，尤其是雙擎版車(chē)型，20.58-24.18萬(wàn)的價(jià)格對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都顯得更有誠(chéng)意。

外觀方面，威蘭達(dá)采用了犀利方正的設(shè)計(jì)，整體更接近于漢蘭達(dá)，而不像奕澤那么個(gè)性，當(dāng)然，這樣高大的造型也更容易被消費(fèi)者所接受，對(duì)于一款新車(chē)來(lái)說(shuō)，這非常重要。

內(nèi)飾上，豐田也緊跟現(xiàn)在的潮流，給威蘭達(dá)用上了大屏，還用液晶儀表，同時(shí)減少了物理按鍵，讓整個(gè)內(nèi)飾顯得更加簡(jiǎn)潔，有了不錯(cuò)的科技感。

當(dāng)然，很多喜歡豐田車(chē)型的消費(fèi)者，其實(shí)并不太在意設(shè)計(jì)，主要還是沖著品質(zhì)以及燃油經(jīng)濟(jì)性而來(lái)，那就要說(shuō)到威蘭達(dá)雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)，就是早已使用在凱美瑞上的油電混動(dòng)系統(tǒng)。由2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱組成，排量看著不小，卻非常的省油，低配車(chē)型的百公里油耗僅為4.6升，比普通版卡羅拉還要省油。

配置方面，在TNGA構(gòu)架下推出的車(chē)型，都非常注重安全，威蘭達(dá)已經(jīng)全系標(biāo)配8安全氣囊，和各種輔助駕駛功能，其它功能也是非常豐富，總體而言就是性?xún)r(jià)比很高。

而威蘭達(dá)雙擎的上市，不僅彌補(bǔ)了廣汽豐田沒(méi)有緊湊型SUV的空缺，也成功代表豐田，反將了本田一軍，這個(gè)如何說(shuō)起呢？之前豐田率先給國(guó)內(nèi)的凱美瑞用上了油電混動(dòng)系統(tǒng)，起售價(jià)為23.98萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比尚可，銷(xiāo)量也算不錯(cuò)，但是沒(méi)想到此后本田也給雅閣用上了油電混動(dòng)系統(tǒng)，這也無(wú)可厚非。但是沒(méi)想到，雅閣混動(dòng)的起售價(jià)竟然是19.98萬(wàn)元，有了這四萬(wàn)元的價(jià)差，一下子吸引了不少的關(guān)注度，這讓豐田老大哥極為尷尬。

這次威蘭達(dá)雙擎的起售價(jià)僅為20.58萬(wàn)元，比起本田的C-RV混動(dòng)的22.18萬(wàn)元，便宜了不少，就算相比剛上市不久的本田另外一款車(chē)型皓影混動(dòng)，也要便宜了4000元，且不說(shuō)配置如何，起碼價(jià)格是更有吸引力了，反將了本田一軍。當(dāng)然最重要的，還是我們消費(fèi)者得到了實(shí)惠。

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