全球汽車界都在主動(dòng)被動(dòng)跨入以“新四化”為特征的新汽車時(shí)代，人才互相流動(dòng)將會(huì)加速

傳”的陳敏，將為天際汽車市場(chǎng)營(yíng)銷和服務(wù)體系建設(shè)注入新活力，助力天際汽車商業(yè)模式和服務(wù)體系的縱深發(fā)展：他將充分發(fā)揮其在新能源汽車市場(chǎng)營(yíng)銷上獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)與資源優(yōu)勢(shì)，加快天際在移動(dòng)出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的布局與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，將移動(dòng)出行服務(wù)和高品質(zhì)天際ME7產(chǎn)品深度結(jié)合，打造行業(yè)獨(dú)有的天際一站式服務(wù)創(chuàng)新模式——“這將是B2C的一次全新嘗鮮”。

目前天際汽車融資進(jìn)入B輪，雖然受疫情影響，但都在不斷推進(jìn)。對(duì)于每天都在生死邊緣的造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在既是最壞的時(shí)候，也是最好的時(shí)候，恰如有一句話所言，“偉大的企業(yè)都是冬天的孩子”。

當(dāng)今全球汽車界都在主動(dòng)被動(dòng)跨入以“新四化”為特征的新汽車時(shí)代，無(wú)論新兵老兵，汽車業(yè)都在進(jìn)入一個(gè)新賽道和新起點(diǎn)，這勢(shì)必加速新舊造車勢(shì)力相互交融，所以相互之間人才交流顯得不僅極為正常而且更加迫切。

汽車商業(yè)評(píng)論認(rèn)為，無(wú)論是留在激情四射的創(chuàng)業(yè)跑道上的新勢(shì)力創(chuàng)業(yè)者們，還是中途轉(zhuǎn)投傳統(tǒng)車企的打工者們，只要還在奔跑，就都值得我們?yōu)槠涔恼萍与?/p>

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