眾所周知,江淮汽車(chē)與德國(guó)大眾成立合資公司后,開(kāi)始全面引入德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系,系統(tǒng)地將其應(yīng)用于自己的生產(chǎn)線(xiàn),以生產(chǎn)出滿(mǎn)足大眾汽車(chē)品質(zhì)要求的產(chǎn)品。江淮iC5便是江淮汽車(chē)與德國(guó)大眾合資后首款共線(xiàn)生產(chǎn)的高性能純電動(dòng)轎跑。日前,江淮iC5正式啟動(dòng)預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為15.5萬(wàn)-18萬(wàn)元。這款定位為“高能純電轎跑”的車(chē)型不僅擁有掀背轎跑的高顏值外觀,同時(shí)憑借其大眾品質(zhì)與德國(guó)VDA體系的加持,勢(shì)必會(huì)打破國(guó)內(nèi)A級(jí)純電汽車(chē)市場(chǎng)布局,為消費(fèi)者帶來(lái)高顏值、高品質(zhì)的選擇。

德國(guó)VDA系統(tǒng)加持 高品質(zhì)保障

VDA是德國(guó)汽車(chē)聯(lián)合會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng),既是德國(guó)汽車(chē)行業(yè)用于質(zhì)量審核的基本準(zhǔn)則,也是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的主機(jī)廠對(duì)供方的要求,以大眾集團(tuán)為代表的德系汽車(chē)之所以可以馳騁世界,其品質(zhì)根基便是來(lái)源于這套質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。江淮汽車(chē)在與大眾合作伊始,便投入了2億元資金對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行升級(jí),并添置了不少先進(jìn)的檢測(cè)和制造設(shè)備。如藍(lán)光自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備,對(duì)精度、DTS在線(xiàn)檢測(cè),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)測(cè)量、采集、對(duì)比,不合格的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)報(bào)警,可實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品在線(xiàn)精度(±0.03mm)的檢測(cè)要求。

(藍(lán)光檢測(cè)工作站)

同時(shí)還有大大提升監(jiān)測(cè)頻率的超聲波焊點(diǎn)分析儀、大大提高車(chē)身焊點(diǎn)強(qiáng)度的自動(dòng)化焊接設(shè)備、拔高生產(chǎn)節(jié)拍和品質(zhì)的 Fanuc(發(fā)那科)機(jī)器人、全面提升緊固件擰緊質(zhì)量的TLD(有存檔責(zé)任)點(diǎn)控制設(shè)備、以及提升整車(chē)淋雨品質(zhì)的濕度檢測(cè)儀。這些設(shè)備的引入,從基礎(chǔ)上拔高了江淮汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)品質(zhì)以及良品率。

(自動(dòng)化焊接線(xiàn)上的Fanuc機(jī)器人設(shè)備)

不僅如此,除了機(jī)械設(shè)備外,人才也是生產(chǎn)制造過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。江淮按照大眾合作方的要求,引入了VDA質(zhì)量管理體系,按照德國(guó)VDA6.1和VDA6.3規(guī)范進(jìn)行體系審核、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量能力評(píng)定和產(chǎn)品審核,內(nèi)部分系統(tǒng)、分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名審核專(zhuān)家隊(duì)伍,按照月度開(kāi)展審核,嚴(yán)格進(jìn)行產(chǎn)線(xiàn)工位達(dá)標(biāo)管控,以保證產(chǎn)品達(dá)到大眾全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

大眾共線(xiàn)生產(chǎn) 德味兒十足

通過(guò)和大眾的合作,特別是與大眾共線(xiàn)生產(chǎn),大眾質(zhì)量專(zhuān)家和工程師在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期駐點(diǎn),實(shí)時(shí)把關(guān)和具體指導(dǎo),對(duì)于江淮汽車(chē)制造水平的提升是顯而易見(jiàn)的。在與大眾共線(xiàn)生產(chǎn)之后,江淮汽車(chē)的整車(chē)外觀、油漆、裝配、DTS等品質(zhì)均有質(zhì)的進(jìn)步,產(chǎn)品感官質(zhì)量和可靠性質(zhì)量提升明顯。江淮汽車(chē)產(chǎn)品與江淮大眾“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線(xiàn)生產(chǎn)的背后,甚至接受了大眾汽車(chē)專(zhuān)家的精心調(diào)校,無(wú)論是產(chǎn)品品質(zhì)還是駕控品質(zhì)方面都得到了淬煉提升。

作為江淮汽車(chē)與德國(guó)大眾合資后首款共線(xiàn)生產(chǎn)的高性能純電動(dòng)轎跑,江淮iC5也得到了全方位的提升。首先,在外觀方面,江淮iC5由意大利明星設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì),轎跑式的掀背造型讓人為之傾心。內(nèi)飾方面,以簡(jiǎn)約的風(fēng)格營(yíng)造出干凈整潔的氛圍,提高駕乘者的觀感和諧。底盤(pán)源自大眾專(zhuān)家和麥格納的精心調(diào)校,實(shí)現(xiàn)隨心駕駛和高質(zhì)感乘坐,在操縱穩(wěn)定性、平順性等層面均超越同級(jí)產(chǎn)品。江淮iC5在德國(guó)VDA系統(tǒng)以及大眾品質(zhì)的雙重加持下,已經(jīng)愈發(fā)朝著高端、國(guó)際化方向前進(jìn),整體看起來(lái)德味兒十足,對(duì)于年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)或?qū)⑹且粋€(gè)不錯(cuò)的選擇。

自從與德國(guó)大眾合資后,江淮汽車(chē)不斷發(fā)力乘用車(chē)市場(chǎng),如今又帶來(lái)了大眾共線(xiàn)生產(chǎn)與德國(guó)VDA雙重加持下的江淮iC5,其整車(chē)造型和制造工藝均領(lǐng)先于同級(jí)產(chǎn)品。而在高品質(zhì)的保障下,其高顏值的外觀也滿(mǎn)足了用戶(hù)最直接的需求。相信在江淮汽車(chē)不斷的深耕下,江淮iC5將在市場(chǎng)中擁有不俗的表現(xiàn),讓我們拭目以待。

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