現(xiàn)在的全球汽車業(yè)大事在國(guó)外也是抗疫。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日，法拉利宣布為了工人的安全停產(chǎn)兩周。誰(shuí)說(shuō)意大利人不拿疫情當(dāng)回事？當(dāng)然，主要原因還是在于零部件即將短缺。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日，美國(guó)三大汽車集團(tuán)宣布成立由各自領(lǐng)導(dǎo)出馬同UAW主席一起組成的抗疫特別行動(dòng)小組。

底特律三大聯(lián)合抗疫小組成立

3月15日，UAW和底特律三大車企宣布成立了一個(gè)抗疫特別行動(dòng)小組。

三家車企和UAW的最高領(lǐng)導(dǎo)人直接領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)小組，他們包括福特汽車執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特（Bill Ford）、福特CEO韓愷特、通用董事長(zhǎng)、CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）、FCA CEO麥明愷和UAW主席羅里·甘布爾（Rory Gamble）。

小組成員還包括這三家車企的醫(yī)護(hù)人員、制造和勞工方面的領(lǐng)導(dǎo)。他們將協(xié)調(diào)加強(qiáng)對(duì)工作區(qū)域訪客的篩查，對(duì)公共區(qū)域和接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔和消毒，為全國(guó)各地工廠中疑似感染病毒或出現(xiàn)出流感癥狀的工人制定安全規(guī)程。

這個(gè)工作組的構(gòu)想和成立進(jìn)展神速，基本上是在24小時(shí)之內(nèi)通過(guò)UAW和各大汽車制造商負(fù)責(zé)人之間的一系列通話完成。

當(dāng)天早上，比爾·福特與甘布爾進(jìn)行了長(zhǎng)談，又單獨(dú)與通用CEO博拉通了電話。隨后，底特律各車企的領(lǐng)導(dǎo)人又陸續(xù)和UAW的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了聯(lián)合討論，成立了工作組。

工作組成員們將以電話會(huì)議的形式保持緊密溝通，以便在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)盡快做出決定。

“如今局面非常不穩(wěn)定，形勢(shì)前所未有，工作小組將迅速采取行動(dòng)，在原先廣泛的預(yù)防措施基礎(chǔ)之上更進(jìn)一步?！?通用、福特和FCA在一份聯(lián)合聲明中表示，“我們要團(tuán)結(jié)起來(lái)，確保員工的安全和健康?！?/p>

從3月13日開始，三家汽車制造商都已陸續(xù)要求非制造部門的大部分受薪員工暫時(shí)3月13日時(shí)居家辦公。

UAW表示，工作小組的工作重點(diǎn)放在汽車生產(chǎn)計(jì)劃、社交距離的增加、休息和清潔時(shí)間表、健康和安全教育、健康篩查、食品服務(wù)以及其他任何可能強(qiáng)化員工保護(hù)的領(lǐng)域。

隨著病毒的全球擴(kuò)散，汽車制造商們面臨的壓力倍增。要想讓工廠盡可能長(zhǎng)時(shí)間地運(yùn)轉(zhuǎn)，他們就必須確保工人們的安全。

知情人表示，UAW內(nèi)部的一些人呼吁停工兩周以防控疫情，但目前工作組已決定采取其他預(yù)防措施來(lái)抑制病毒傳播。他們正研究如何在工廠施行社交距離規(guī)則，比如，工作區(qū)域辦公期間，換班期間，大量員工幾乎同時(shí)近距離進(jìn)出的時(shí)候。

這三家汽車制造商已經(jīng)開始預(yù)估全國(guó)范圍內(nèi)長(zhǎng)達(dá)一周的工廠關(guān)閉會(huì)造成的經(jīng)濟(jì)損失，他們也一直擔(dān)心新車需求是否會(huì)很快下降。

3月15日，福特重申，該公司美國(guó)員工冠狀病毒檢測(cè)結(jié)果全部陰性，但是目前該公司全球范圍內(nèi)已有6名員工感染新冠病毒:3個(gè)在西班牙，2個(gè)在中國(guó)，1個(gè)在德國(guó)。該公司目前已經(jīng)宣布其位于西班牙巴倫西亞的工廠將從3月16日開始關(guān)閉一周。

福特肯塔基州路易斯維爾的裝配廠的工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也呼吁這家工廠暫時(shí)停產(chǎn)兩周，防止工人感染病毒。

福特汽車決定，如果某一家工廠的工人確診新冠病毒，這家工廠至少關(guān)閉24小時(shí)。

FCA加拿大安大略省溫莎市的MPV工廠也從3月13日開始被迫停工了近24小時(shí)，因?yàn)楫?dāng)?shù)毓?huì)組織因一名成員在進(jìn)行自我隔離而拒絕工作，盡管這家工廠沒(méi)人確診。

3月12日，F(xiàn)CA在美國(guó)印第安納州科科莫(Kokomo)的變速器工廠中有一名工人冠狀病毒檢測(cè)呈陽(yáng)性。目前這名員工正在接受治療，工作區(qū)的密切接觸者也已居家隔離，工廠目前還在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

FCA是三大中受影響最大的企業(yè)，3月11日它暫時(shí)關(guān)閉了意大利多處工廠，

法拉利意大利工廠將暫時(shí)停產(chǎn)兩周

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日，2016年從FCA分拆出去的法拉利表示，考慮到意大利冠狀病毒疫情和即將面臨的零部件短缺，它在意大利的兩家工廠將關(guān)閉兩周，直到3月27日。

這家超跑制造商在聲明中表示，到目前為止，該公司已經(jīng)確保了生產(chǎn)的連續(xù)性，該公司在其全球總部所在地馬拉內(nèi)洛和摩德納的兩處工廠均已滿足意大利政府的衛(wèi)生要求。

不過(guò)，該公司表示，“目前正面臨第一個(gè)嚴(yán)重的供應(yīng)鏈問(wèn)題，不支持繼續(xù)生產(chǎn)?！?/p>

為法拉利以及多家汽車制造商供貨的意大利供應(yīng)商布雷博（Brembo）也于3月13日宣布它在意大利的四家工廠將于3月16日開始關(guān)閉一周。

法拉利表示，所有非制造類活動(dòng)將通過(guò)智能工作平臺(tái)繼續(xù)照常進(jìn)行。

一位知情人士表示，法拉利將在關(guān)閉期間對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行消毒；迄今為止，公司員工中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)感染病例。

意大利3月14日通過(guò)了一系列措施，以改善工廠、辦公室和其他工作場(chǎng)所的衛(wèi)生控制。意大利全國(guó)封城期間，這些工廠、辦公室和工作場(chǎng)所允許繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

有消息人士稱，工廠關(guān)閉期間，法拉利的員工將繼續(xù)領(lǐng)取全額工資，不會(huì)動(dòng)用他們的假期津貼。

法拉利CEO路易斯·卡米列里（Louis Camilleri）表示，法拉利做出關(guān)閉工廠的決定是出于對(duì)工人的尊重，“為了他們和他們家人的安寧?！?/p>

2月份，法拉利公布了創(chuàng)紀(jì)錄的交付量，該公司2020年的銷量和收益預(yù)測(cè)也相應(yīng)得到提升，這表明卡米列里更新產(chǎn)品線的工作正在取得成果。2019年，法拉利年產(chǎn)量也首次突破1萬(wàn)輛。

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