近日，我國(guó)新能源車引領(lǐng)者比亞迪，宣布成立弗迪公司。說實(shí)話，氫云鏈剛看到弗迪公司這個(gè)名字的時(shí)候，還以為是來自英文翻譯的名字。畢竟弗迪都是國(guó)內(nèi)比較少用的字，但是沒想到弗迪這個(gè)名字居然來自詩經(jīng)，寓意誠實(shí)有信，踏實(shí)精進(jìn)，這個(gè)含義還是挺出人意料的，也符合比亞迪這個(gè)公司的價(jià)值觀。

據(jù)悉，本次成立的弗迪公司共有5家，分別是分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動(dòng)力有限公司、弗迪模具有限公司。從名字就可以得知，這5個(gè)公司都負(fù)責(zé)不同的業(yè)務(wù)，涵蓋了動(dòng)力電池、半導(dǎo)體及照明用品、汽車底盤技術(shù)、燃油車及新能源車動(dòng)力系統(tǒng)、汽車車身制造等領(lǐng)域。

可以看出，弗迪公司是想要成為給其它車企提供汽車相關(guān)技術(shù)的頂級(jí)供應(yīng)商，其它三個(gè)方面暫且不談。但是動(dòng)力電池領(lǐng)域和新能源車動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪可是有著深厚的積淀。

比亞迪的磷酸鐵鋰電池在業(yè)內(nèi)一直都赫赫有名，前段時(shí)間發(fā)布的刀片電池更是掀起了一股熱潮，雖然還未搭載在車上，但已經(jīng)成功引起了其它車企的注意。在最新發(fā)布的新能源汽車申報(bào)信息里面，很多車企都申報(bào)了會(huì)搭載磷酸鐵鋰電池的版本，很有可能會(huì)讓磷酸鐵鋰電池重新回到主流的行列。

另一方面，在新能源汽車底盤技術(shù)方面，比亞迪的e平臺(tái)也是業(yè)內(nèi)比較領(lǐng)先的純電動(dòng)平臺(tái)，比亞迪在此基礎(chǔ)上已經(jīng)推出了多款e系列車型，其駕乘體驗(yàn)都非常不錯(cuò)。更為重要的是，現(xiàn)在很多國(guó)內(nèi)的車企，礙于資金和投入產(chǎn)出比的考慮，很難去打造純電動(dòng)平臺(tái)，這個(gè)時(shí)候就可以跟弗迪公司展開合作。

這跟前段時(shí)間大眾開放MEB平臺(tái)的目的比較相似，不僅可以快速回流研發(fā)成本，同時(shí)也有利于掌握行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，逐漸形成自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，雖然可能車企心里是一萬個(gè)不愿意，可是打造一個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)不僅需要巨額資金，還需要很長(zhǎng)的時(shí)間，沒有幾個(gè)想發(fā)力新能源車市場(chǎng)的車企，能夠承受下來?？纯催h(yuǎn)在大洋彼岸的福特，不就有要使用大眾MEB平臺(tái)的心思了嗎？

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