李斌

2019年虧損113億元，李斌希望蔚來今年二季度毛利率轉(zhuǎn)正

第一電動大牛作者電動大咖·新能源汽車 2020-03-20 08:40

3月18日晚間，蔚來汽車發(fā)布了2019年第四季度以及全年未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績報告。報告顯示，蔚來汽車在2019年第四季度總收入為28.483億元，環(huán)比增長55.1%，同比下滑17.1%，凈虧損為28.6億元，同比下降18.2％；2019年全年總收入為78.249億元，同比增長58%。

雖然蔚來2019年在營收方面實現(xiàn)超過50%的增長，但是蔚來去年全年凈虧損達到112.957億元，而2018年全年凈虧損金額為96.390億元，同比增長17.2%。另外，受疫情影響，蔚來還下調(diào)了今年第一季度的業(yè)績預(yù)期。

蔚來預(yù)計，今年一季度車輛交付量為3400輛-3600輛，環(huán)比下滑約56.2％至58.7％，同比下滑約9.8％至14.8％；今年第一季度營收方面，預(yù)計總收入為12.009億元-12.732億元，此前預(yù)估24.8億元，同比下滑超55%。受上述多方面因素的影響，蔚來股價暴跌16.21%。

鬧錢荒的蔚來

資金問題一直是造車新勢力繞不開的話題，包括蔚來汽車。此次蔚來發(fā)布的財務(wù)報告顯示，截至2019年12月31日，蔚來的現(xiàn)金余額為10.563億元人民幣。同時，蔚來汽車每一季度的虧損都在25億元-28億元左右。顯然，目前蔚來的現(xiàn)金流難以支撐未來12個月的運營。

蔚來方面表示：“我們將繼續(xù)致力于融資項目，以改善其流動性和現(xiàn)金狀況。但是，任何其他融資項目的完成都存在固有的不確定性?！薄峨妱哟罂А纷⒁獾?，從去年5月開始，業(yè)內(nèi)曾曝出蔚來曾先后與北京亦莊國投簽訂的 100 億投資框架協(xié)定、與湖州政府洽談 50 億元融資以及廣汽計劃入股蔚來10億美元等信息。但是，上述合作最終均未達成。

蔚來首席財務(wù)官魏鋒在回答分析師提問時表示：“我們在2020年2月和2020年3月通過私募發(fā)行可轉(zhuǎn)換票據(jù)，本金總額為4.35億美元（約30億元人民幣），這為我們的日常運營和業(yè)務(wù)發(fā)展提供了支持?！蓖瑫r，蔚來CEO李斌也在電話會議上表示：“目前，4.35億美元可轉(zhuǎn)債都已經(jīng)完成。”

蔚來汽車CEO李斌

這意味著目前蔚來手握的現(xiàn)金約40億元左右。那么，這筆資金能讓蔚來維持多久？考慮到李斌在電話會議上提到，今年第一季度虧損有望比去年第四季度下滑35%，預(yù)計今年一季度凈虧損為18.59億元。如此來看，蔚來持有的現(xiàn)金足以支撐其挺過今年二季度。

值得一提的是，在2020年2月，蔚來已經(jīng)和安徽省合肥市政府簽訂了合作框架協(xié)議，前者將獲得后者100億元的投資。李斌表示：“蔚來與合肥的最終協(xié)議預(yù)計在今年4月底之前簽署?！辈贿^，在這筆資金到位之前，蔚來依然處于“錢荒時代”。事實上，受新能源車市不景氣以及疫情的影響，國內(nèi)很多造車新勢力都將面臨巨大的資金壓力，如果他們不能在融資方面有所進展，將會面臨被市場淘汰的風(fēng)險。

蔚來能否走出困境

雖然，李斌對蔚來的發(fā)展依然充滿信心。他的信心主要來自以下幾個方面：一是降本增效已經(jīng)初見成效，蔚來的毛利率有望在2020年由負轉(zhuǎn)正；二是蔚來將發(fā)布全新蔚來ES8和蔚來EC6兩款新車提振銷量。

在此次電話會議上，李斌強調(diào)提高毛利率是蔚來汽車今年核心目標之一。數(shù)據(jù)顯示，2019年全年蔚來的毛利率為-15.3%，其中汽車毛利率為-9.9%。不過，李斌在會議上表示：“我們有信心在今年第二季度實現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正，同時到今年年底有望實現(xiàn)毛利率達到2位數(shù)的目標。

李斌之所以對提升毛利率充滿信心，主要得益于蔚來在2019年精簡了大量的人員、調(diào)整了部分業(yè)務(wù)，以提高公司整體運營效率；隨著電池及其他零部件的成本下降，以及隨著蔚來工廠產(chǎn)能提升，生產(chǎn)成本有望下降30%。據(jù)李斌透露，蔚來合肥工廠比較經(jīng)濟的效益點是每月產(chǎn)能達到4000輛，蔚來在今年將有機會達到這個經(jīng)濟效益點。

此外，蔚來旗下旗艦級SUV全新蔚來ES8將在今年4月開始交付，這款車不僅進行了188項更新，同時續(xù)航也得到大幅提升。同時，蔚來還將在今年9月開始交付蔚來EC6，并在今年第四季度推出100kwh電池包。