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搭載華為系統(tǒng)的寶駿新車,車身小巧卻是四座布局,會被追捧嗎?

要說2019年最火爆的新能源車型,也許很多人會說是特斯拉MODEL 3,全球斬獲超30萬臺銷量;有人會說是廣汽新能源Aion S,新車上市之后銷量一路上漲;或者是國產(chǎn)電動車的新科銷量冠軍北汽EU系列,但不論你的答案是哪款車型,都應(yīng)該知道寶駿新能源,在微型電動車這個細分市場,硬生生拿下了超過了6萬臺的銷量。

雖然很多人說寶駿新能源是嚴重依賴廣西柳州市場,但無可否認的是,寶駿確實取得了成功,也堅定了寶駿深耕這個細分市場的決心,今年還會推出第三款車型E300。前段時間公布了外觀設(shè)計。

搭載華為系統(tǒng)的寶駿新車,車身小巧卻是四座布局,會被追捧嗎?

新車采用了極富科技感的方正設(shè)計,跟一般車型喜歡筆直線條不同的是,寶駿E300是通過平移的設(shè)計來體現(xiàn)立體感,突出的車頭,內(nèi)縮的燈組,在不大的車身上展現(xiàn)出了非常豐富的造型。

搭載華為系統(tǒng)的寶駿新車,車身小巧卻是四座布局,會被追捧嗎?

日前又發(fā)布了內(nèi)飾的官圖,E300是個四座布局,比起前兩款車型更有實用性,當然也投入了更高的成本,在方向盤前面布置了一塊尺寸不小的液晶顯示屏。顯示內(nèi)容暫未得知,但是搭載的系統(tǒng)卻吸引眼球,是來自華為的HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng),在功能上可能不會讓人失望,也算是E300的一個買點吧!

搭載華為系統(tǒng)的寶駿新車,車身小巧卻是四座布局,會被追捧嗎?

動力方面,E300會搭載一臺功率為39馬力的驅(qū)動電機,并采用磷酸鐵鋰材料動力電池,總?cè)萘繛?7kWh,續(xù)航估計在300公里左右,依舊是通勤代步的好幫手,但是設(shè)計方面比起前兩款車型有了不小的進步,如果價格合適的話,會助力寶駿新能源的銷量進一步提升。

搭載華為系統(tǒng)的寶駿新車,車身小巧卻是四座布局,會被追捧嗎?

來源:第一電動網(wǎng)

作者:氫云鏈

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/113553

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